Un grave incendio ha colpito una nave da trasporto nel Mare del Nord, causando la morte di un membro dell'equipaggio. La nave coinvolta è la Fremantle Highway, che stava trasportando circa tremila auto al largo della costa settentrionale dei Paesi Bassi. Dopo lo scoppio dell'incendio, l'equipaggio ha abbandonato la nave, lasciandola alla deriva e sotto il controllo della Guardia Costiera olandese. Le fiamme hanno avuto origine a circa 27 chilometri a nord dell'isola di Ameland, distante circa 180 chilometri da Amsterdam, e si sospetta che siano scaturite da una delle 25 vetture elettriche a bordo.
Non è il primo caso di un incendio a bordo di una nave cargo che trasportava auto, né di uno legato alle auto elettriche: nel febbraio 2022 si era verificato un incidente simile con la Felicity Ace, che trasportava auto ibride ed elettriche dal valore stimato di oltre 500 milioni di dollari. Lo spegnimento dell'incendio richiese quattro giorni abbondanti, a dimostrazione del problema della presenza di veicoli a batteria in circostanze del genere. L’introduzione di massa di questi mezzi, anche alla luce di questi devastanti “effetti collaterali” (una nave e tremila auto in fiamme, alla faccia dell’ambiente…), sta determinando riflessioni sulla necessità di adeguare – oltre a tutto il resto – anche le imbarcazioni cargo, con sistemi antincendio specifici e compartimenti adeguati per i veicoli elettrici. Oltre al rischio per l'equipaggio e i passeggeri (e l’ecosistema), c'è anche una questione legata alla copertura assicurativa: le navi più vecchie sono state progettate per trasportare veicoli a motore a combustione interna e non hanno ancora considerato adeguatamente la “transizione ecologica”. In aggiunta a tutto questo, i costi di trasporto sono destinati ad aumentare visti i premi più elevati applicati dalle compagnie assicurative.
