image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Questa Formula 1 è sempre uguale, possono lottare solo due team: il campione del mondo contro le nuove regole

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

16 luglio 2022

Questa Formula 1 è sempre uguale, possono lottare solo due team: il campione del mondo contro le nuove regole
Non tutti sono contenti di vedere ogni weekend duelli tra Ferrari e Red Bull: chi sta drietro rosica e non poco, pensando anche a dove si trovava prima...

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Non tutti sono contenti di vedere in ogni Gran Premio duelli tra i piloti di Ferrari e Red Bull.

In particolare, tra quelli che stanno dietro e (va detto) rosicano, c'è Fernando Alonso che ricordando anche con un po' di nostalgia i bei tempi andati quando lottava per la vittoria e per il titolo mondiale, ha sottolineato come non ci sia spazio per sognare per gli altri piloti in griglia.

"Purtroppo la Formula 1 è ancora molto prevedibile e noiosa – ha affermato a NOS – tutto ruota intorno a Red Bull e Ferrari: solo Max Verstappen, Charles Leclerc, Carlos Sainz e Sergio Pérez possono vincere".

Fernando Alonso
Fernando Alonso

"Naturalmente è una bella sensazione quando riesco a brillare, come in Canada quando sono partito al fianco di Max in prima fila, ma le vere opportunità di successo sono legate al budget cap, che tutte le squadre devono rispettare. Sta a me e all’Alpine far sì che ciò accada".

A quasi 41 anni, il veterano spagnolo non ha intenzione di mollare e si diverte ancora in pista ma ovviamente vedere il podio lontano alla lunga può diventare un problema.

Da quando è tornato in Formula 1, Nando si è tolto poche soddisfazioni in termini di risultati e resta da vedere se alla fine di questa stagione annuncerà il definitivo addio al circus o ci proverà ancora.

More

Masi lascia la FIA e anche Ryanair lo sfotte: l’attacco social all’ex direttore di gara

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Formula 1

Masi lascia la FIA e anche Ryanair lo sfotte: l’attacco social all’ex direttore di gara

Sorrentino punta sulla Formula 1: in arrivo una serie su Enzo Ferrari

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Formula 1

Sorrentino punta sulla Formula 1: in arrivo una serie su Enzo Ferrari

Villeneuve lancia l'appello a Mick Schumacher da figlio d'arte a figlio d'arte: "Ecco cosa devi fare"

di Redazione MOW Redazione MOW

Formula 1

Villeneuve lancia l'appello a Mick Schumacher da figlio d'arte a figlio d'arte: "Ecco cosa devi fare"

Tag

  • Formula 1
  • Fernando Alonso
  • Ferrari
  • Red Bull

Top Stories

  • Abbiamo visto la MotoGP 850 a Sepang e buttato un occhio ai dati: con un po' di fortuna andrà forte almeno quanto quella di oggi

    di Cosimo Curatola

    Abbiamo visto la MotoGP 850 a Sepang e buttato un occhio ai dati: con un po' di fortuna andrà forte almeno quanto quella di oggi
  • Il leader della Banda Bagaj interviene sul petardo lanciato ad Audero: “La curva Nord non fa queste cose da decenni”

    di Domenico Agrizzi

    Il leader della Banda Bagaj interviene sul petardo lanciato ad Audero: “La curva Nord non fa queste cose da decenni”
  • Tutto quello che abbiamo capito dallo Shakedown di Sepang: tempi, rookies, la guerra italica, la MotoGP 850 e il mercato piloti

    di Cosimo Curatola

    Tutto quello che abbiamo capito dallo Shakedown di Sepang: tempi, rookies, la guerra italica, la MotoGP 850 e il mercato piloti
  • “La MotoGP 2026 e il buon senso come me e le sigarette”: Carlo Pernat a MOW sul “mercato scoppiato”, su Bagnaia che “ha un bisogno” e Carmelo Ezpeleta che “avrà il veleno”

    di Emanuele Pieroni

    “La MotoGP 2026 e il buon senso come me e le sigarette”: Carlo Pernat a MOW sul “mercato scoppiato”, su Bagnaia che “ha un bisogno” e Carmelo Ezpeleta che “avrà il veleno”
  • Alex Marquez, la Gresini e il sogno: “Tutti ti diranno di avere la moto migliore, la verità è un’altra”

    di Luca Vaccaro

    Alex Marquez, la Gresini e il sogno: “Tutti ti diranno di avere la moto migliore, la verità è un’altra”
  • In hospitality con Paolo Pavesio: “Quartararo in Honda? Per me è un rumor, Yamaha punta a tenerlo. Con Bagnaia ho avuto il telefono a fuoco”

    di Cosimo Curatola

    In hospitality con Paolo Pavesio: “Quartararo in Honda? Per me è un rumor, Yamaha punta a tenerlo. Con Bagnaia ho avuto il telefono a fuoco”

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Carlo Pernat ha un timore: “Marc Marquez non è il più grosso problema di Honda. Ducati? Il ricatto è solo presunto”

di Emanuele Pieroni

Carlo Pernat ha un timore: “Marc Marquez non è il più grosso problema di Honda. Ducati? Il ricatto è solo presunto”
Next Next

Carlo Pernat ha un timore: “Marc Marquez non è il più grosso...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy