image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

9 luglio 2021

Ecco perché la Ferrari 296 GTB non si chiama Dino

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

9 luglio 2021

Molti appassionati si sono chiesti perché le due V6 made in Maranello non portino lo stesso nome. Ma dietro la scelta Ferrari c'è una buona regione, ecco quale
Ecco perché la Ferrari 296 GTB non si chiama Dino

Quando si pensa al V6 Ferrari è impossibile non andare a cercare nella propria memoria la Dino, iconica serie made in Maranello che porta il nome di Dino Ferrari, l'adorato figlio di Enzo Ferrari affetto da distrofia muscolare e morto prematuramente a soli 24 anni. 

Dopo la sua scomparsa, avvenuta nel 1956, nacque così la serie Dino, che debuttò nel 1965, con pezzi iconici come la leggendaria Dino 206 GT, del 1968. L'ultimo motore V6 stradale presentato da Maranello faceva proprio parte di questa serie e portava - anche in questo caso - in nome del figlio del fondatore Ferrari: la Dino 246. 

Così quando la Ferrari ha presentato la nuova 296 GTB molti si sono stupiti del fatto che questa, dotata di motore V6, non portasse il nome dei suoi iconici predecessori. Una scelta che sicuramente avrebbe fatto parlare, anche a livello di marketing, perché chiamare una Ferrari ibrida con lo stesso nome di una classica serie Ferrari degli anni 60 avrebbe fatto storcere il naso agli appassionati più radicali. 

20210709 122803322 1116

La rivista Autocar ha quindi parlato con il capo commerciale della Ferrari, Enrico Galliera, e ha chiarito il dubbio di molti, facendosi spiegare perché la casa di Maranello non ha pensato al nome Dino per questo nuovo prodotto: "E' vero, ci sono alcune somiglianze, principalmente per quanto riguarda il motore - ha spiegato Galliera - Ma la Dino non portava lo stemma Ferrari, perché era stata sviluppata per attirare nuovi clienti, per entrare in un nuovo segmento, e la Ferrari ai tempi aveva accettato dei compromessi in termini di dimensioni, spazio, prestazioni e prezzo". 

C'è poi un altro punto critico a dividere la storia dei due modelli, qualcosa su cui il fondatore Enzo Ferrari sarebbe sicuramente stato irremovibile: "La 206 GT è stata il progetto nato dalla passione di Alfredo "Dino" Ferrari, figlio talentuoso di Enzo la cui carriera e vita da ingegnere sono state tragicamente troncate a causa della distrofia muscolare all'età di 24 anni". Dino ai tempi aveva spinto suo padre a provare qualcosa di nuovo e nonostante l'esitazione di suo padre il figlio ci aveva visto lungo.

Una storia unica che porta il suo nome, e che non potrebbe mai essere replicata. 

More

Tag

  • Scuderia Ferrari
  • Ferrari

Top Stories

  • “Altro che Ferrari...”: Jeremy Clarkson ha finalmente trovato un’auto elettrica che gli piace? Ecco quale e perché (e no, non è italiana né europea né una Tesla)

    di Lorenzo Fiorentino

    “Altro che Ferrari...”: Jeremy Clarkson ha finalmente trovato un’auto elettrica che gli piace? Ecco quale e perché (e no, non è italiana né europea né una Tesla)
  • Jeremy Clarkson prova la Mercedes Cle 450: “Eqs, Eqa, Cla, Glb… Che senso hanno? Ed è un’auto (che grazie all’Unione Europea va come un camion per traslochi) o Alexa?”

    di Lorenzo Fiorentino

    Jeremy Clarkson prova la Mercedes Cle 450: “Eqs, Eqa, Cla, Glb… Che senso hanno? Ed è un’auto (che grazie all’Unione Europea va come un camion per traslochi) o Alexa?”
  • Speravo de morì prima: a fine anno le consegne della Luce, la Ferrari solo elettrica (che fischia invece di far fischiare)

    di Emanuele Pieroni

    Speravo de morì prima: a fine anno le consegne della Luce, la Ferrari solo elettrica (che fischia invece di far fischiare)
  • E voi ce l’avete il minivan Porsche Cayenne Gt Turbo? Ah no, e non lo avrete mai, perché non siete Mark Zuckerberg (che se l’è fatto fare apposta) [VIDEO]

    di Jeremy Clacson

    E voi ce l’avete il minivan Porsche Cayenne Gt Turbo? Ah no, e non lo avrete mai, perché non siete Mark Zuckerberg (che se l’è fatto fare apposta) [VIDEO]
  • L’auto elettrica frena, Audi chiude la fabbrica di Ev e le industrie di batterie sono già in crisi: il futuro è già passato?

    di Lorenzo Fiorentino

    L’auto elettrica frena, Audi chiude la fabbrica di Ev e le industrie di batterie sono già in crisi: il futuro è già passato?
  • Jeremy Clarkson prova la Volvo Xc90: “Forse è anche colpa di questo suv se oggi le auto sono così, perché...”

    di Lorenzo Fiorentino

    Jeremy Clarkson prova la Volvo Xc90: “Forse è anche colpa di questo suv se oggi le auto sono così, perché...”

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Audi Q4 e-tron: 10 cose che (forse) non sai del nuovo SUV elettrico [Video]

di Matteo Valenti

Audi Q4 e-tron: 10 cose che (forse) non sai del nuovo SUV elettrico [Video]
Next Next

Audi Q4 e-tron: 10 cose che (forse) non sai del nuovo SUV elettrico...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy