image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

The Line, in Arabia Saudita
si progetta una città senza
auto (ma con la Formula 1)

  • di Redazione MOW Redazione MOW

13 gennaio 2021

I due volti dell'Arabia Saudita. Pochi mesi dopo aver annunciato il Gp di Formula 1 a Jeddah e le voci che vorrebbero il principe ereditario interessato all'acquisto del circus da Liberty Media, arriva il "progetto più ambizioso del mondo": una città senza auto

di Redazione MOW Redazione MOW

Da una parte la Formula 1, che nel 2021 correrà a Jeddah, un Gran Premio cittadino in notturna, e che voci sempre più insistenti vorrebbero sempre più vicina all'Arabia Saudita, vista la presunta intenzione di Liberty Media di vendere il circus nel corso delle prossime stagioni. 

Dall'altra parte il nuovo progetto The Line, fortemente voluto dal principe ereditario, Mohamed bin Salman, per la creazione di una città ecologica con "zero automobili, zero strade, zero emissioni di CO2". 

Sono questi i due volti dell'Arabia Saudita, paese in forte via di sviluppo, ricchissimo, grazie al petrolio, di cui è il primo esportatore mondiale. Suonerà quindi strano pensare che sono proprio loro gli ideatori di questo progetto rivoluzionario, situato a Neom, città futuristica pensata per essere 33 volte più grande di New York. La prima sezione della città di Neom, che in Arabia vorrebbero vedere completata entro il 2025, è già molto attiva sul piano dello sviluppo e anche sull'attrattiva sportiva. Quest'anno è infatti tappa della Dakar, e lo sarà per i prossimi due appuntamenti, e proprio la vicina Jeddah ospiterà la Formula  1. 

20210113 174335369 5214
Il progetto di The Line, la città senza auto e strade

"Una rivoluzione nella vita urbana" ha spiegato il principe, intenzionato a rivoluzionare l'economia del paese, oggi quasi completamente dipendente dal petrolio. Un progetto che si rifà a Vision 2030, un obbiettivo per tutta l'Arabia lanciato direttamente dal governo, al fine di modificare le dinamiche saudite, arretrate in ottica di prospettive di crescita future. 

Come cambiare l'economia del paese? Secondo Mohamed bin Salman la rivoluzione può partire proprio da The Line: un piccolo universo (illustrato nel video qui in alto) in cui i residenti, fino a 1 milione, possano muoversi senza il bisogno di strade, macchine, o altro. I trasporti saranno assicurati da una rete ultraveloce, sotterranea, con la promessa di coprire qualsiasi spostamento all’interno di The Line entro i 20 minuti. La città sarà quindi "una cintura di 170 km di future comunità iperconnesse dove vivrà un milione di abitanti e che conserverà il 95% della natura all'interno di Neom. Non ci saranno auto, niente strade e zero emissioni di anidride carbonica". 

Un progetto ambizioso e rivoluzionario, soprattutto per chi vive di petrolio e - proprio su questo - ha fondato tutta la propria ricchezza. Per scoprire gli sviluppi di The Vision, su cui verranno investiti circa 500 miliardi di dollari, non bisognerà aspettare molto: mancano solo nove anni a questo futuro fantascientifico. 

20210113 174420401 6503
Le prime immagini del progetto presentato alla F1 per il GP di Jeddah, in calendario da quest'anno

Tag

  • Auto
  • Auto elettrica
  • Formula 1

Top Stories

  • Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?

    di Domenico Agrizzi

    Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?
  • Jeremy Clarkson boccia la nuova Mercedes-Benz G 580 e demolisce le auto elettriche: “Come salsicce vegetariane”. Ecco cosa ha detto

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson boccia la nuova Mercedes-Benz G 580 e demolisce le auto elettriche: “Come salsicce vegetariane”. Ecco cosa ha detto
  • Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”

    di Riccardo Canaletti

    Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”
  • Ma sapete che stipendio paga Elkann al nuovo ceo di Stellantis Filosa? Tavares rimane lontano ma... è per questo che le auto costano troppo? Ecco quanto guadagnano i boss delle case automotive (anche General Motors, Ford, Renault)

    di Domenico Agrizzi

    Ma sapete che stipendio paga Elkann al nuovo ceo di Stellantis Filosa? Tavares rimane lontano ma... è per questo che le auto costano troppo? Ecco quanto guadagnano i boss delle case automotive (anche General Motors, Ford, Renault)
  • Jeremy Clarkson prova l’Audi Rs 3: “Vivace come un cucciolo”. Leggera? “Sì, ecco perché”. E sul prezzo…

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson prova l’Audi Rs 3: “Vivace come un cucciolo”. Leggera? “Sì, ecco perché”. E sul prezzo…
  • Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

    di Tommaso Maresca

    Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

di Redazione MOW Redazione MOW

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Guardate in cielo, arriva eVTOL: il taxi volante, a forma di drone, firmato Cadillac

di Umberto Mongiardini

Guardate in cielo, arriva eVTOL: il taxi volante, a forma di drone, firmato Cadillac
Next Next

Guardate in cielo, arriva eVTOL: il taxi volante, a forma di...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy