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Una Maserati da Oscar. All'asta la Mistral Spyder 1964 di Federico Fellini

  • di Redazione MOW Redazione MOW

17 settembre 2021

Una Maserati da Oscar. All'asta la Mistral Spyder 1964 di Federico Fellini
L'auto leggendaria è stata protagonista nello storico film "Giulietta degli spiriti" con Sandra Milo e Giulietta Masina. Dopo un brutto danneggiamento nel 1975 a causa della guerra civile libanese è stata completamente restaurata con parti originali dall'attuale venditore. Un pezzo unico nel suo genere, il telaio 005 è il terzo dei soli 27 modelli Spyder con motore da tre litri e mezzo. C'è solo un problema, costa 350-400mila euro

di Redazione MOW Redazione MOW

Sarà un’asta speciale quella organizzata da Bonhams riguardante le auto d’epoca. Tra i tanti pezzi leggendari, però, ne spicca uno in particolare. Stiamo parlando di una Maserati Mistral in versione Spyder con motore 3.5 litri. Un’auto che soltanto per la sua storia vale soltanto la pena darci anche un occhio soltanto. Perché la speciale macchina, prodotta nel 1964, è stata protagonista di un grande film del cinema italiano, “Giulietta degli Spiriti” di un certo Federico Fellini. Uscito nel 1965, fu candidato anche agli Oscar e vide tra le attrici anche Giulietta Masina e Sandra Milo. Ad aumentare il suo valore è l’unicità di questo “pezzo”. Il telaio 005 è il terzo dei soli 27 modelli Spyder con motore da tre litri e mezzo.

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La Mistral dopo il set cinematografico fu venduta ad Atene al Principe Sultan Bin Saud, membro di una grande famiglia reale dell’Arabia Saudita. Purtroppo però questa meravigliosa auto fu vittima di un danneggiamento nella guerra civile libanese del 1975, ma, l’attuale venditore la recuperò nel 1988 restaurandola alla perfezione in due fasi, l’ultima delle quali tra il 2011 e il 2014. Un lavoro così minuzioso a tal punto che il proprietario si era recato a Modena per acquistare parti originali e montare carburatori Weber e installare il sistema di iniezione del carburante Lucas originale, ricostruito da specialisti. La Maserati verrà fornita con i suoi documenti di registrazione libanese e le certificazioni classiche che confermano come l’auto abbia conservato parti motore e cambio originali. C’è solo un piccolo problema. Chi vorrà acquistarla dovrà sborsare una cifra tra i 350 e i 400mila euro.

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