Prima il limite di velocità per i soli motociclisti su alcuni passi dolomitici della provincia di Trento, ora anche la notizia che sulle arterie principalmente frequentate dai centauri saranno effettuati controlli con il fonometro. Per carità, le regole sono regole e vanno rispettate sempre, ma l’impressione che ci sia una certa caccia alle streghe (con le streghe che cavalcano motociclette invece di scope e che sono vestite di abbigliamento tecnico o casco invece che di stracci) comincia a farsi largo. Anche perché in una nota diffusa ieri dalla Polizia Locale delle Giudicarie si legge testualmente: “Viste le numerose segnalazioni, per assicurare la serenità di residenti ed ospiti, i controlli della circolazione, coordinati sul territorio dalla Questura di Trento, con particolare riferimento ai motocicli, sono mirati anche alla repressione dei rumori molesti. L'obiettivo è in particolare quello di identificare i veicoli che hanno subito modifiche illegali". Si vuole tutelare la quiete evitando i rumori molesti, oppure si vogliono scovare (e multare) le moto truccate o con scarichi non omologati? Sembra esserci un po’ di confusione, almeno tra la premessa e la conclusione. E quel “con particolare riferimento ai motocicli” non è proprio bello da leggere. Perché chi si comporta male in strada non fa distinzione tra manubrio o volante e proprio non si capisce perché questa distinzione debba essere specificata da chi è chiamato a far rispettare le regole: le stesse, per tutti.

Il paragone è esagerato e azzardato e va a scomodare una delle pagine più tristi, se non la più triste, della storia dell’umanità, ma passaggi come “limiti per i soli motocicli” o “con particolare riferimento ai motocicli” evocano un po’ (con le dovute e doverose proporzioni) quel “gli ebrei non possono entrare” di tragica e orribile memoria. La razza da punire per strada, e anche severamente, è quella delle testediminchia e non certo quella con due, quattro o sei ruote in quanto categoria umana. Altrimenti la deriva si fa pericolosa. E qualcuno potrebbe pure offendersi, al punto di avviare campagne per boicottare certi luoghi, come già sta accadendo. Non perché, come faciloneria suggerirebbe, vogliono fare come gli pare e senza regole, ma perché le regole che riguardano una sola categoria sono, di fatto, anche discriminazioni. Perché se è vero che molti motociclisti esagerano e che la stessa famiglia dei motociclisti dovrebbe fare di più per isolare certi comportamenti, è altrettanto vero che in strada se ne vedono di tutti i colori: da chi guida sobrio, ma come un ubriaco, a chi guida ubriaco da ubriaco, passando per quelli che corrono troppo, tagliano curve, fanno traversi sui tornanti; o per camperisti che procedono a passo d’uomo scattando foto dai finestrini o dagli oblò, soprattutto proprio sui passi di montagna, o ancora ciclisti che pedalano in gruppo affiancati come se la strada fosse una ciclabile ad uso esclusivo. Per finire con quelli, tanti, tantissimi – troppi – che hanno eternamente lo smartphone in mano e che chattano come se non ci fosse un domani (basta guardare dentro le auto per vedere che almeno il 50% dei guidatori armeggia col telefonini o tablet), telefonando, mandando vocali o (sì, succede pure questo) guardando video. Senza toccare, poi, il tasto delle barriere inesistenti oppure obsolete che spesso più che proteggere ammazzano…a proposito di motociclette e motociclettari. Senza voler assolutamente difendere chi scambia la strada per la pista, chi mette a repentaglio la vita degli altri (con la propria è giusto che si faccia come si vuole) e chi considera il DB-Killer qualcosa da togliere appena comprato lo scarico come si fa con i cartellini degli abiti, una domanda viene da farla.