A Barcellona l’ultima di Valentino Rossi nel 2022. E l’anno prossimo?

di Tommaso Maresca

1 ottobre 2022

A Barcellona l’ultima di Valentino Rossi nel 2022. E l’anno prossimo?

Valentino Rossi vuole il podio al Montmelò per chiudere al meglio la sua prima stagione a quattro ruote con l’Audi R8 del team WRT. La squadra belga di Vincent Vosse, come annunciato da qualche mese, si separerà dalla Casa dei Quattro Anelli dopo la tappa catalana. WRT, probabilmente, si schiererà con BMW a partire dal 2023. Sul futuro del Dottore, a questo punto, resta qualche nodo da sciogliere

di Tommaso Maresca

Valentino Rossi è in doppia cifra a Barcellona. 10 vittorie per il pilota di Tavullia sul tracciato catalano nel corso delle sue 26 stagioni nel Motomondiale. Il Dottore torna questo weekend al Montmelò con due ruote in più, in quella che sarà l’ultima tappa del Fanatec GT World Challenge 2022. Il 46 vorrebbe coronare con un podio la sua prima avventura automobilistica, dopo averlo sfiorato nella 3 ore di Hockenheim. Proprio in Germania Rossi, Muller e Vervisch avevano ottenuto un significativo 5° posto in rimonta replicando, come a Misano e al Paul Ricard, il miglior risultato stagionale del Team Audi WRT.

"Siamo arrivati all'ultima gara della stagione, che è sempre una gara speciale e molto importante in qualsiasi competizione” – ha commentato Valentino Rossi prima di arrivare sul circuito spagnolo. “Sono molto felice di andare in Catalunya. La pista era una delle mie preferite nel motociclismo, inoltre abbiamo fatto dei test lì lo scorso inverno inverno con Audi. La macchina andava bene e avevamo un buon ritmo. Ci aspetta un’Endurance di 3 ore. Insieme a Fred e Nico finora siamo andati bene in questo tipo di format, e siamo pronti a dare il massimo per ottenere un buon risultato”. Per il Dottore l’appuntamento catalano potrebbe coincidere anche con l’ultima gara sul sedile dell’Audi R8. Vincent Vosse, patron del Team WRT, aveva comunicato qualche mese fa che le strade della squadra belga e della Casa di Ingolstadt si sarebbero separate a fine 2022. Qualche settimana più tardi Vosse ha ufficializzato la nuova partnership con BMW, che si concretizzerà sicuramente nel 2024, attraverso la partecipazione di WRT e BMW nel WEC, massima espressione dell’Endurance automobilistico. Non sono ancora state chiarite le intenzioni per il 2023, ma nel paddock del GT World Challenge si mormora che WRT stia già pensando di schierarsi a marzo con due BMW M4 in griglia di partenza. La questione si lega a doppio filo al futuro di Valentino Rossi, che a Misano aveva precisato: “Nel 2023 resterò al 90% nel GTWC”. Il 46, restando legato al team di Vincent Vosse, potrebbe quindi passare in BMW. L’altra opzione, al momento meno quotata, fa riferimento alla permanenza di Valentino in Audi con il supporto di un’altra squadra. Si attende un annuncio a riguardo nelle prossime settimane.