A meno di un anno dall’ingresso nel mercato europeo nel giugno 2022, i veicoli elettrici senza spina festeggiano già un primo successo: a inizio 2023 sono già 5 mila le auto con propulsore e-POWER della Nissan ad essere acquistate in Italia. La gamma di crossover elettrificati della casa giapponese è attualmente la più completa sul mercato italiano. I tecnici della multinazionale del Sol Levante hanno portato alle estreme conseguenze la trazione ibrida, creandone una tipologia che combina le qualità migliori della vettura elettrica con quelle dei motori termici. Un altro tentativo di rivoluzionare l’automotive, dopo il primo crossover della storia risalente a 15 anni fa, con il primo Nissan Qashqai.
Il sistema e-POWER funziona nel modo seguente, ad esempio nel suv X-Trail. L’energia elettrica per la trazione viene prodotta da un motore turbo benzina 3 cilindri da 1,5 litri, molto innovativo grazie al rapporto di compressione variabile. Non si prevede ricarica alla spina: per fare il pieno, si riempie il serbatoio di benzina. Dal motore a combustione l’energia passa all’inverter che a sua volta la trasmette alla batteria, al motore elettrico o a tutti a due. Se si viaggia a basse velocità, va in entrambe, ma quando la batteria è carica al 100%, il motore termico si spegne e l’auto procede solo elettricamente. Ecco perché il guidatore ha la stessa sensazione di essere al volante di una macchina ad alte prestazioni, ma mantenendo i vantaggi dell’elettrico.
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