image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Centraline maledette, per Leclerc altre penalità in vista dopo il disastro in Bahrain

  • di Riccardo Canaletti Riccardo Canaletti

17 marzo 2023

Centraline maledette, per Leclerc altre penalità in vista dopo il disastro in Bahrain
Continuano a moltiplicarsi i problemi per Charles Leclerc e la Ferrari, che dopo la delusione in Bahrain si trova a dover accettare l’idea di dover correre in condizioni incredibilmente sfavorevoli, soprattutto per via dell’inconveniente con le centraline a Sakhir e la notizia data ai microfoni di Sky proprio dal campione monegasco…

di Riccardo Canaletti Riccardo Canaletti

Non c’è fine al peggio. E in questa stagione, a maggior ragione, se ti chiami Leclerc. Dopo Bahrain, dove le prestazioni non sono state delle migliori e le difficoltà potrebbero aver azzoppato la Ferrari in questa prima fase di stagione, il monegasco si trova ora ad affrontare l’ennesimo problema. Tutto inizia a Sakhir, con la sostituzione di una prima centralina prima del via così da poter partire. Ma poi, al GP, la rottura della seconda ha costretto al ritiro il pilota del Cavallino. Una bella rogna, soprattutto alla luce dell’arretramento in griglia per colpa dell’omologazione obbligata della terza centralina. E se è passato ormai qualche giorno da questa“serie di sfortunati eventi”, è fresca un’altra cattiva notizia.

La Ferrari a Sakhir
La Ferrari a Sakhir

A darla è proprio il #16 rosso ai microfoni di Sky: “Non credo che le due centraline siano riutilizzabili. Non abbiamo ancora la conferma definitiva, ma non credo”. La stagione di 23 GP prevede infatti che almeno metà delle corse debbano essere disputate con la medesima centralità, eventualità che nel caso della squadra di Maranello sembra essere zucchero rispetto alla prospettiva di dover disputare ben 22 gare senza mai cambiare pezzo. L’unica possibilità rimane il recupero di almeno una delle altre due centraline. La maggior parte dei piloti devono infatti ricorrere almeno a un cambio delle unità elettroniche di controllo durante la stagione. Ma il disincanto di Leclerc sembra mettere una pietra sopra all’ottimismo. Unica consolazione, il lavoro fatto sugli pneumatici dopo Bahrain: “Il nostro punto debole in Bahrain è stato chiaramente il ritmo di gara in generale e il degrado degli pneumatici. Abbiamo lavorato molto su questo aspetto e sono sicuro che faremo un passo avanti rispetto al Bahrein. Qui poi il problema del degrado degli pneumatici non è così grave come in Bahrein. Questo dovrebbe aiutarci”.

Charles Leclerc
Charles Leclerc

Tag

  • Charles Leclerc
  • Ferrari
  • Formula 1

Top Stories

  • CHIVU SPACCA. Ma l’avete sentito alla prima da allenatore dell'Inter? Lancia una stoccata a Inzaghi, spiega a Marotta che cos’è l’interismo e difende Mkhitaryan contro un giornalista. È il mister giusto per i nerazzurri dopo la batosta Champions?

    di Giulia Sorrentino

    CHIVU SPACCA. Ma l’avete sentito alla prima da allenatore dell'Inter? Lancia una stoccata a Inzaghi, spiega a Marotta che cos’è l’interismo e difende Mkhitaryan contro un giornalista. È il mister giusto per i nerazzurri dopo la batosta Champions?
  • Imane Khelif maschio biologico? La bomba del Telegraph: “Alle Olimpiadi erano pronti a mettere in pericolo la vita delle donne”. Il suo oro? “Uno degli scandali peggiori della storia dello sport”

    di Riccardo Canaletti

    Imane Khelif maschio biologico? La bomba del Telegraph: “Alle Olimpiadi erano pronti a mettere in pericolo la vita delle donne”. Il suo oro? “Uno degli scandali peggiori della storia dello sport”
  • Terremoto in Ferrari? Pesanti indiscrezioni dicono che la macchina di Lewis Hamilton a Barcellona sia stata modificata a sua insaputa. E adesso…

    di Luca Vaccaro

    Terremoto in Ferrari? Pesanti indiscrezioni dicono che la macchina di Lewis Hamilton a Barcellona sia stata modificata a sua insaputa. E adesso…
  • Quando non basta mai e siete già al limite, ricordatevi di Danilo Petrucci, il “condannato ai di più” che ha dato una lezione (a Ducati e non solo) anche a Misano

    di Emanuele Pieroni

    Quando non basta mai e siete già al limite, ricordatevi di Danilo Petrucci, il “condannato ai di più” che ha dato una lezione (a Ducati e non solo) anche a Misano
  • CI FAI IMPAZZIRE VOLLEY FEMMINILE! Non si fermano più: dopo l’oro olimpico, le Azzurre di Velasco dominano anche la Nations League. Ma come?

    di Alice Lomolino

    CI FAI IMPAZZIRE VOLLEY FEMMINILE! Non si fermano più: dopo l’oro olimpico, le Azzurre di Velasco dominano anche la Nations League. Ma come?
  • L’INCUBO DELL’ENDURANCE? Valentino Rossi costretto al ritiro alla 24 Ore di Le Mans per quello che è ormai il grande classico del motorsport [VIDEO]

    di Alice Cecchi

    L’INCUBO DELL’ENDURANCE? Valentino Rossi costretto al ritiro alla 24 Ore di Le Mans per quello che è ormai il grande classico del motorsport [VIDEO]

di Riccardo Canaletti Riccardo Canaletti

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Leclerc, Hamilton e i cambi di sedile: i due piloti fanno chiarezza sul loro futuro

di Riccardo Canaletti

Leclerc, Hamilton e i cambi di sedile: i due piloti fanno chiarezza sul loro futuro
Next Next

Leclerc, Hamilton e i cambi di sedile: i due piloti fanno chiarezza...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy