image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

11 novembre 2021

Ecco perché alcuni team di F1 potrebbero non correre in Brasile

  • di Redazione MOW Redazione MOW

11 novembre 2021

Un grande dubbio aleggia sul paddock di Interlagos questa settimana: due aerei da trasporto della Formula 1, contenenti alcuni componenti delle monoposto, sono stati bloccati a Miami, creando così gravi ritardi ai team coinvolti
Ecco perché alcuni team di F1 potrebbero non correre in Brasile

Potrebbero arrivare nella giornata di oggi ad Interlagos, giovedì 11 novembre, i due aerei da trasporto della Formula 1, contenenti alcuni componenti delle monoposto, che per giorni sono rimasti bloccati a Miami per motivi ancora da chiarire. 

I due aerei, che trasportano componenti fondamentali per le auto di alcuni team (anche se non è stato specificato il nome delle scuderie coinvolte) dovevano solo effetuare uno scalo in Florida, dopo il weekend in Messico, diretti verso il Brasile per il Gran Premio di questo weekend a Interlagos. 

Qualcosa però lungo il percorso è andato storto, come racconta la giornalista della BBC Jennie Gow: "Due degli aerei da trasporto della F1 sono bloccati a Miami, così ci sarà una partenza molto ritardata nella costruzione delle macchine e nel farle passare alle verifiche in tempo per venerdì. C’è uno sforzo tremendo da parte di molte persone, ma il programma potrebbe dover cambiare". 

Breaking: Fun and games in #F1 land. Two of the F1 freight planes are stuck in Miami so it’s going to be a very late start to get building cars and get them through scrutineering in time for Friday. Herculean effort by lots of people but schedule might have to change. #bbcf1

— Jennie Gow (@JennieGow) November 10, 2021

Il lunghissimo calendario della Formula 1, e la tripletta Stati Uniti-Messico-Brasile, non mette solo a dura prova la tenacia dei piloti e la forza dei team, che stando a quanto riportato da alcuni piloti sono arrivati al limite di sopportazione tra continui viaggi e imprevisti, ma anche la corretta organizzazione di tutto il viaggio. Anche il più piccolo contrattempo, come in questo caso, può creare caos nel box: le squadre coinvolte infatti saranno chiamate a fare il miracolo, per riuscire a completare le monoposto prima del venerdì di prove libere in pista. 

Un altro giornalista, Albert Fabrega, tranquillizza i tifosi: se l'aereo, come indicato dalle autorità, arriverà in Brasile verso le 12 del giovedì, tutte le squadre dovrebbero riuscire a scendere in pista. 

Tag

  • Interlagos
  • Brasile
  • Formula1
  • Formula 1

Top Stories

  • L’estrema resistenza alla demolizione di San Siro sono gli ultras della curva Nord: “Combattiamo uniti. Dobbiamo al Meazza un’ultima grande battaglia”. L’appello ai milanesi (e non solo agli interisti)

    di Domenico Agrizzi

    L’estrema resistenza alla demolizione di San Siro sono gli ultras della curva Nord: “Combattiamo uniti. Dobbiamo al Meazza un’ultima grande battaglia”. L’appello ai milanesi (e non solo agli interisti)
  • I tre colori della Sprint in Giappone? Il rosso di Marquez, il verde che costa caro a Martìn e Bastianini e “il giallo” Michelin

    di Emanuele Pieroni

    I tre colori della Sprint in Giappone? Il rosso di Marquez, il verde che costa caro a Martìn e Bastianini e “il giallo” Michelin
  • Russell contro Antonelli, game over dopo la Malesia? George non ha dubbi, ma prima attacca la F1: “È stata una farsa”

    di Luca Vaccaro

    Russell contro Antonelli, game over dopo la Malesia? George non ha dubbi, ma prima attacca la F1: “È stata una farsa”
  • L’inchiesta sul City ribalta Mancini e la Nazionale? “Pirlo mandato via per molto meno”: Federico Ruffo sullo scandalo in Premier che sconvolge anche il calcio italiano. E su Lotito e la guerra per la Lazio la faccenda è politica

    di Domenico Agrizzi

    L’inchiesta sul City ribalta Mancini e la Nazionale? “Pirlo mandato via per molto meno”: Federico Ruffo sullo scandalo in Premier che sconvolge anche il calcio italiano. E su Lotito e la guerra per la Lazio la faccenda è politica
  • “Come l’Ape, mi è successo di tutto”: Valentino Rossi racconta l’assurda ultima gara a Barcellona, senza porta e a mani vuote

    di Luca Vaccaro

    “Come l’Ape, mi è successo di tutto”: Valentino Rossi racconta l’assurda ultima gara a Barcellona, senza porta e a mani vuote
  • ESCLUSIVA con Jorge Martín: "Giocarsela con Bagnaia o con Marquez? Molto diverso ma io darò tutto"

    di Cosimo Curatola

    ESCLUSIVA con Jorge Martín: "Giocarsela con Bagnaia o con Marquez? Molto diverso ma io darò tutto"

di Redazione MOW Redazione MOW

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Ma quanto c***o ha ragione Lapo Elkann su Dazn?

di Filippo Ciapini

Ma quanto c***o ha ragione Lapo Elkann su Dazn?
Next Next

Ma quanto c***o ha ragione Lapo Elkann su Dazn?

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy