Manca meno di un mese ai primi test per la MotoGP 2022, in programma il prossimo 5 febbraio a Sepang, e i piloti hanno cominciato ad allenarsi in pista. Ad aprire la stagione ci ha pensato Jorge Martin, fresco di una Ducati Panigale V4 con livrea personalizzata, ma non soltanto. Sul Circuito di Almeria, in Spagna, erano presenti anche Alex Rins (con una Suzuki GSX-R 1000 RR), Albert Arenas e Pedro Acosta. Il campione del mondo Moto3 si prepara quindi ad affrontare la sua seconda stagione da esordiente (stavolta in Moto2) con KTM, la quale nonostante i successi sportivi non ha ancora una moto coi semimanubri a listino. Ecco perché il tiburón ha deciso di allenarsi su di una Yamaha R1, più simile alla Kalex motorizzata Triumph con cui correrà il prossimo anno rispetto ad altre sportive. Una scelta che non è nuova ai piloti del marchio austriaco, infatti anche Miguel Oliveira si allena spesso con una Yamaha R1.
Va detto che Acosta aveva ricevuto una proposta per passare direttamente in MotoGP senza correre in Moto2, ma si è trovato costretto a rinunciare per problemi di età: “C’era questa possibilità - aveva spiegato a suo tempo a DAZN Spagna - ma farò 18 anni a maggio (2022, ndr.) e non c’è bisogno di saltare le tappe. Per me è molto importante passare dalla Moto2 per fare esperienza, sarò più pronto alla MotoGP”. Stavolta però, Pedro avrà tutti gli svantaggi derivati dall’essere un esordiente e poche, anzi pochissime attenuanti: le aspettative su di lui sono già altissime. Chi dovrà farci i conti è anche Albert Arenas, a sua volta campione del mondo Moto3 (nel 2020) attualmente sotto contratto con il Team Aspar.
