image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

C'è un Made in Italy che resiste:
Lamborghini e Ducati
si (ri)prendono il mercato

  • di Damiano Panattoni Damiano Panattoni

19 marzo 2021

C'è un Made in Italy che resiste: Lamborghini e Ducati si (ri)prendono il mercato
A Sant'Agata Bolognese a Borgo Panigale si continua a correre veloce e i numeri di vendita e di fatturato fanno sperare in un 2021 all'insegna della netta ripresa. E l'aiuto, anche questa volta, arriva da chi il Covid lo ha dimenticato: la Cina

di Damiano Panattoni Damiano Panattoni

In Italia c'è già qualcuno che ha superato la crisi sanitaria. E sono due tra le realtà Made in Italy più influenti e iconiche: Lamborghini e Ducati. A certificare la rinascita ci sono i dati finanziari relativi all'esercizio 2020. Non solo, le previsioni sono di un 2021 di totale rilancio. Il segnale arriva dagli ordini ricevuti nei primi due mesi del 2021, tornati a quelli del pre-pandemia. “A fine 20220 – dice Stephan Winkelmann, presidente e ceo di Automobili Lamborghini, al Sole 24 Ore – le ordinazioni coprivano già la produzione dei primi 9 mesi del 2021. Ovvero, tutte le auto prodotte sono state già vendute. Il 2021? Dopo una stabilizzazione ci sarà la crescita”. Per l'appunto, la Lambo, nel 2020, ha venduto 7.430 vetture, solo 755 in meno dal 2019, anno record. Un risultato clamoroso, che viaggia parallelo al margine operativo, il più alto di sempre nonostante il fatturato sceso dell'11% rispetto al 2019. Ma dove sono finite le Lamborghini? 347 sono rimaste in Italia, mentre 2.224 mila sono volate negli States. E nel 2021 si prevede un balzo del mercato cinese, pronto a scalare le vendite globali.

Da Sant'Agata Bolognese a Borgo Panigale il passo è breve: anche Ducati archivia il 2020 e guarda con ottimismo al futuro. Lo scorso anno, nonostante il blocco produttivo, sono state consegnate oltre 48 mila moto, un numero non distante dalle 53 mila del 2019. Il fatturato ha un margine operativo del 4%, fermatosi a 676 milioni di euro vs i 716 milioni dei precedenti dodici mesi. Attenzione però, il fatturato per moto venduta è salito a 14.833 euro, superiore ai 13.500 del 2019, segnando il valore più alto raggiunto da Ducati. Globalmente il primo mercato si conferma l'Italia, con gli USA subito dopo, ma a Borgo Panigale hanno chiuso il 2020 con dati in crescita in Germania, Svizzera e sì, ancora una volta, in Cina. Ben +26%.

More

Per Audi buon 2020 di vendite e ricavi grazie alla Cina

di Damiano Panattoni Damiano Panattoni

Car

Per Audi buon 2020 di vendite e ricavi grazie alla Cina

Emilia capitale dell'auto (anche elettrica). Colla: "Da Tesla feedback positivi. Attendiamo arrivo di Faw"

di Marco Ciotola Marco Ciotola

Auto

Emilia capitale dell'auto (anche elettrica). Colla: "Da Tesla feedback positivi. Attendiamo arrivo di Faw"

"Elon Musk vieni in Emilia Romagna". L'assessore chiama Tesla nella terra di Ferrari e Lamborghini

di Redazione MOW Redazione MOW

Auto

"Elon Musk vieni in Emilia Romagna". L'assessore chiama Tesla nella terra di Ferrari e Lamborghini

Tag

  • Car
  • Ducati
  • Lamborghini

Top Stories

  • Jeremy Clarkson elogia l'Alfa Romeo Giulia Intensa: “È UNO PSICOLOGO CON I TERGICRISTALLI”. Difende le decappottabili e stronca chi le evita: “Come comprare un congelatore senza...”

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson elogia l'Alfa Romeo Giulia Intensa: “È UNO PSICOLOGO CON I TERGICRISTALLI”. Difende le decappottabili e stronca chi le evita: “Come comprare un congelatore senza...”
  • Tesla sotto accusa: oltre 4.000 denunce per auto impazzite! Frenate fantasma e accelerate killer fanno strage sulle autostrade

    di Alessandro Sforza

    Tesla sotto accusa: oltre 4.000 denunce per auto impazzite! Frenate fantasma e accelerate killer fanno strage sulle autostrade
  • Guido Meda poeta del sovrasterzo? I testacoda con Alfa Romeo e Maggiolino, Graziano Rossi, il drifting e il “caos calmo”: “È l'inutile essenza della guida, infantile e irresistibile”

    di Jacopo Tona

    Guido Meda poeta del sovrasterzo? I testacoda con Alfa Romeo e Maggiolino, Graziano Rossi, il drifting e il “caos calmo”: “È l'inutile essenza della guida, infantile e irresistibile”
  • Intervista totale al meccanico influencer più seguito sui social: “Come rubano le auto? Ecco tre metodi. I modelli? Panda e Alfa Romeo, perché…”. Andrea Petrini spiega il mercato dell’usato, che le elettriche “ci portano via lavoro" e le tasse...

    di Angela Russo

    Intervista totale al meccanico influencer più seguito sui social: “Come rubano le auto? Ecco tre metodi. I modelli? Panda e Alfa Romeo, perché…”. Andrea Petrini spiega il mercato dell’usato, che le elettriche “ci portano via lavoro" e le tasse...
  • Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”

    di Riccardo Canaletti

    Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”
  • Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?

    di Domenico Agrizzi

    Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?

di Damiano Panattoni Damiano Panattoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Per Audi buon 2020 di vendite e ricavi grazie alla Cina

di Damiano Panattoni

Per Audi buon 2020 di vendite e ricavi grazie alla Cina
Next Next

Per Audi buon 2020 di vendite e ricavi grazie alla Cina

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy