I Quattro Anelli, aiutati dalla Cina e dal rafforzamento delle auto green chiude l'anno pandemico con un totale in calo minore se rapportato al valore mondiale. E per il 2021 promette di tornare in una zona di mercato che punta all'11%
I dati li hanno comunicati direttamente il ceo Markus Duesmann e il cfo Arno Antlitz – alla sua ultima comparsa, prima dell'approdo a Volkswagen – dalla sede di Ingolstadt, in Baviera: i conti Audi del 2020 sono decisamente ottimi se rapportati al crollo globale dell'automobile nell'anno pandemico. Basti pensare che negli ultimi tre mesi le immatricolazioni sono state superiori allo stesso periodo del 2019 (505mila vs 488mila), mentre il quarto trimestre 2020 ha registrato un +5,4% in Cina, ormai alla svolta dopo essersi messa alle spalle la crisi sanitaria. Numeri alla mano, le consegne totali sono state 1.692.733, contro le 1.845.573 del 2019: il calo c'è stato, ma solo dell'8,5% rispetto ad un pesante -15% mondiale.
