La rabbia è la risposta, l’unica che questi ragazzi imbottiti di adrenalina e velocità conoscono. È il team radio di Leclerc che non ci può credere, quando via radio si sente urlare tutto e il contrario di tutto. È quella di Sainz che non vuole obbedire agli ordini, che dopo un inizio di stagione difficile vuole massimizzare un risultato, fare di testa sua. E quella del suo compagno di squadra che non capisce, non riesce proprio a capire, come sia potuto succedere tutto quello che a Monaco è capitato, guastandogli la festa in casa ancora una volta.
La rabbia è la risposta quando, di altre risposte, se ne hanno poche. Quella di un ragazzo che l’ha sempre incanalata su se stesso, dandosi dello “stupido” ad ogni errore, scusandosi e flagellandosi a ogni eccesso di foga, di cuore e di piede.
Ma la rabbia a Monaco non è il sentimento più forte, nella testa di Charles Leclerc. Il dolore, tra le strade ancora maledette di un circuito che ama senza essere corrisposto, vince su tutto. Ed è ben più pericoloso della rabbia di un pilota deluso.
“Fa davvero troppo male. Avevamo sei secondi di vantaggio, gestivo, non possiamo permetterci di arrivare quarti. Io ho fatto tutto bene, oggi doveva essere nostra, ho bisogno della squadra” ha detto dopo la gara.
Si attacca a un bisogno come un bambino che da solo non sa che cosa, di nuovo deluso, di nuovo sconfitto, di nuovo costretto a fare da trascinatore. Solo che oggi, a casa sua, nella Monaco che gli è maledetta, Charles trascinatore non riesce ad esserlo.
“Io amo questo team, ma dobbiamo migliorare” ha concluso, dopo un dubbio lasciato nell’aria sul ruolo dell’amico e compagno di squadra Sainz che “non ho capito cosa abbia fatto”. Ha delle domande, e ha bisogno di risposte concrete. Perché la rabbia, dopo una notte insonne in una casa che affaccia proprio su quelle strade oggi insopportabili da vedere, passerà presto. Ma il dolore fatica a trovare una forma dentro la testa di un pilota che non può permettersi il lusso del dubbio.
La mancanza di fiducia, il tormento, la consapevolezza che anche facendo tutto giusto qualcosa, qualsiasi cosa, può andare male da un momento all’altro. Questi sentimenti sono pericolosi per una squadra che oggi ha bisogno di stringersi intorno a un pilota deluso, e ricominciare proprio dal suo dolore.
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