image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Crisi KTM: Vinales (quasi) sul podio e gli operai di nuovo a casa. Stop alla produzione e scure del 23 maggio sempre più vicina

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

29 aprile 2025

Crisi KTM: Vinales (quasi) sul podio e gli operai di nuovo a casa. Stop alla produzione e scure del 23 maggio sempre più vicina
KTM si fermerà di nuovo e la MotoGP questa volta - purtroppo - non c'entra niente. Sarà la produzione a interrompersi ancora dopo il lungo stop dell'inverno scorso e dopo essere ripresa appena un mese fa. Il motivo? Problemi di approvvigionamento. Intanto, entro il 23 maggio, serviranno seicento milioni di Euro

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Ci risiamo: KTM è di nuovo ferma. No, non c’entra niente la MotoGP, non c’entrano niente “i capricci” di Pedro Acosta, i risultati che non arrivano e Maverick Vinales che, invece, riesce a andare forte. La questione - dispiace dirlo – è più seria. Perché mentre Vinales ha i piedi a un passo dal podio, gli operai della casa austriaca li avranno entrambi di nuovo a casa. Quando? Dal primo maggio e fino alla fine di luglio, con la produzione di KTM che, come ha annunciato l’azienda stessa, si è di nuovo interrotta dopo il lungo stop dei mesi scorsi e dopo essere ricominciata da poco più di un mese.

https://mowmag.com/?nl=1

Questa volta, almeno a sentire le dichiarazioni ufficiali del nuovo CEO di KTM, la colpa è dei “fornitori che non forniscono”. Gottfried Neumeister, però, ci ha tenuto a ribadire che è quasi un passaggio obbligatorio e che tutto era più o meno nell’aria. "Non possiamo biasimare i fornitori per non essersi impegnati a ordinare materiali aggiuntivi durante questo periodo di insolvenza – ha spiegato - Ora non ci resta che aspettare di ricevere il prossimo lotto di materiali".

KTM

In sostanza, la produzione si ferma – almeno nelle dichiarazioni ufficiali – non perché la crisi è sempre più nera, ma perché nei magazzini non ci sono più tutti i pezzi necessari a costruire le moto. Le difficoltà di approvvigionamento, chiaramente, sono il risultato del periodo di insolvenza dichiarato alla fine del 2024, che ha portato molti fornitori prima a interrompere le consegne e poi anche a interrompere la produzione delle parti generalmente ordinate da KTM. Con i 150 milioni di Bajaj che, evidentemente, non sono stati sufficienti.

Come se non bastasse, l’aumento di capitale di 350 milioni di Euro che avrebbe dovuto essere discusso nel consiglio di amministrazione del 26 aprile, non è stato approvato (si cercherà di racimolare fondi dando azioni in pegno) e c’è la necessità di reperire 600 milioni di euro entro il 23 maggio per evitare il fallimento, così come previsto dal piano di ristrutturazione approvato nei mesi scorsi dall’assemblea dei creditori. In questo contesto, Neumeister ha ribadito la promessa di mantenere un senso di responsabilità verso i dipendenti. Sì, gli stessi dipendenti che in queste settimane subiranno tagli salariali e orari di lavoro ridotti. Gli impiegati, stando a quanto riporta la stampa austriaca, passeranno a una settimana lavorativa di quattro giorni, mentre circa mille operai saranno messi in cassa integrazione e tremila lavoreranno con una riduzione salariale del 20% e un orario teorico di 30 ore settimanali. Fino a quando? Secondo il nuovo CEO di KTM solo fino a agosto, quando la produzione dovrebbe riprendere a pieno regime su quattro linee. Ma prima di agosto c’è maggio, anzi: il 23 maggio. Se l'azienda non riuscirà a garantire i 600 milioni promessi ai creditori, il futuro della casa motociclistica potrebbe essere in serio pericolo.

More

Caos KTM, Pedro Acosta: “Da 1 a 10 sono preoccupato 12”. Le parole di Vinales e Bastianini, però, fanno venire un pesante dubbio

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Caos KTM, Pedro Acosta: “Da 1 a 10 sono preoccupato 12”. Le parole di Vinales e Bastianini, però, fanno venire un pesante dubbio

Per capire chi è davvero (e come sta) Jorge Martin beccatevi le news del dottor Charte. Ascoltate Marco Bezzecchi, invece, per capire che Aprilia lo aspetta dopo il test di Jerez

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Per capire chi è davvero (e come sta) Jorge Martin beccatevi le news del dottor Charte. Ascoltate Marco Bezzecchi, invece, per capire che Aprilia lo aspetta dopo il test di Jerez

Fabio Quartararo “pinzatore” dopo il test di Jerez! Ma Alex Rins “lo smaschera” e conferma quello che in Yamaha sapevano già

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Fabio Quartararo “pinzatore” dopo il test di Jerez! Ma Alex Rins “lo smaschera” e conferma quello che in Yamaha sapevano già
KTM cover

Tag

  • Attualità
  • MotoGP

Top Stories

  • Dazn, prezzi abbonamento folli? “La bolla dello streaming sta scoppiando”. Gli youtuber Neschio, Gabboman e Kinoshi attaccano: “Troppi soldi per offerte con quei disservizi”. Il problema? “Non la pirateria, ma…”

    di Domenico Agrizzi

    Dazn, prezzi abbonamento folli? “La bolla dello streaming sta scoppiando”. Gli youtuber Neschio, Gabboman e Kinoshi attaccano: “Troppi soldi per offerte con quei disservizi”. Il problema? “Non la pirateria, ma…”
  • Il GP d'Austria, Marquez, Aldeguer e quel box con le maniere semplici in cui è sempre festa per tutti (tranne per l’alluce di Fermin)

    di Emanuele Pieroni

    Il GP d'Austria, Marquez, Aldeguer e quel box con le maniere semplici in cui è sempre festa per tutti (tranne per l’alluce di Fermin)
  • Che significa kairos? Chiedete a Enea Bastianini. Sul (non) miracolo di Balaton e sulla paura che salva se non le volti le spalle...

    di Emanuele Pieroni

    Che significa kairos? Chiedete a Enea Bastianini. Sul (non) miracolo di Balaton e sulla paura che salva se non le volti le spalle...
  • Attenzione: Marc Marquez si è mangiato Ducati come aveva fatto con Honda? Forse, ma Dall’Igna non ha sbagliato niente. E adesso Martín e Bezzecchi… [VIDEO]

    di Cosimo Curatola

    Attenzione: Marc Marquez si è mangiato Ducati come aveva fatto con Honda? Forse, ma Dall’Igna non ha sbagliato niente. E adesso Martín e Bezzecchi… [VIDEO]
  • Ducati: una saracinesca su e l’altra giù come un sipario ormai calato? Marc Marquez ride, Pecco Bagnaia chiede spiegazioni e Gigi Dall’Igna replica freddo

    di Emanuele Pieroni

    Ducati: una saracinesca su e l’altra giù come un sipario ormai calato? Marc Marquez ride, Pecco Bagnaia chiede spiegazioni e Gigi Dall’Igna replica freddo
  • ALCARAZ, GRAVE ERRORE CON SINNER? L'allarme lanciato per gli Us Open dopo Cincinnati: “Se fossi stato l'allenatore di Carlos...”. Ma perché è preoccupato l'ex numero 1 del mondo Roddick?

    di Giulia Sorrentino

    ALCARAZ, GRAVE ERRORE CON SINNER? L'allarme lanciato per gli Us Open dopo Cincinnati: “Se fossi stato l'allenatore di Carlos...”. Ma perché è preoccupato l'ex numero 1 del mondo Roddick?

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Per capire chi è davvero (e come sta) Jorge Martin beccatevi le news del dottor Charte. Ascoltate Marco Bezzecchi, invece, per capire che Aprilia lo aspetta dopo il test di Jerez

di Emanuele Pieroni

Per capire chi è davvero (e come sta) Jorge Martin beccatevi le news del dottor Charte. Ascoltate Marco Bezzecchi, invece, per capire che Aprilia lo aspetta dopo il test di Jerez
Next Next

Per capire chi è davvero (e come sta) Jorge Martin beccatevi...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy