image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Formula 1, il mese delle presentazioni: sogni e aspettitive sotto al telo della stagione

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

23 gennaio 2023

Formula 1, il mese delle presentazioni: sogni e aspettitive sotto al telo della stagione
Mentre gli appassionati attendono la fine della pausa invernale, le scuderie si preparano a uno dei momenti più magici dell'anno: le presentazioni delle nuove monoposto. Quando il telo che copre progetti, sogni e aspettative nasconde il reale potenziale della stagione

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

C'è un periodo dell'anno in cui tutto è possibile. In cui non ci sono punti da recuperare, posizioni in classifica da mantenere, problemi di affidabilità da risolvere, gap di prestazioni da colmare. C'è un periodo in cui sono tutti possibili vincitori, tutti sfavoriti e favoriti, cani sciolti su cui si potrebbe, dovrebbe, o vorrebbe puntare. C'è una squadra che ha portato a casa il titolo, certo. C'è il campione in carica. Ma anche lui, come tutti gli altri, torna a zero davanti alla prima griglia di partenza dell'anno che sarà. Ha le scarpette oro, il numero 1 scritto in grande sulla monoposto, ma non è più, ancora, subito, il primo della classe.

C'è un periodo in cui tutti i team possono aver sbagliato progetto, o possono averlo azzeccato senza averne però, fino alla fine, la certezza assoluta. Possono aver trovato la chiave di volta per cambiare l'esito di campionati già scritti prima del via, o aver peccato per difetto, eccesso, troppa foga o troppo poca furbizia. C'è un momento, uno solo, in cui i piloti si sentono rinati, rinvigoriti da una nuova lotta - qualunque essa sia - che gli si pone davanti come un obiettivo da raggiungere, da superare, da sfidare. Un nuovo compagno di squadra, primo avversario con cui confrontarsi, un titolo a cui puntare, da difendere, da ottenere per la prima o ultima volta. 

20230122 162715696 1431

E quel momento ha la forma di un telo sopra ad una monoposto. Uno strato sottile che nasconde la realtà dall'immaginazione, che prende ciò che già c'è - ciò che già è stato fatto, scritto, progettato e realizzato - da quello che solo una volta in pista scopriremo tutti, loro compresi. Una coperta che difende, almeno per poco, l'aspettativa di tutti, il desiderio di ogni tifoso, ogni pilota, ogni singola persona che abbia lavorato a un progetto, ci abbia creduto fino in fondo. 

È il periodo più magico dell'anno, quello delle presentazioni di Formula 1. Quando solo il tempo divide le aspettative dai risultati, quando niente è ancora stato scritto o almeno - da sopra a quel telo - tutto per un po' appare possibile. Con i piloti belli, sorridenti, pieni di promesse verso gli altri, verso sé stessi, verso una squadra che ha dato tutto. Quando ancora non si possono raccogliere i frutti del cambiamento, ma già si vedono gli occhi carichi di attese, la speranza che sotto quel telo, nascosta dentro a un progetto a cui si è lavorato senza sosta, ci sia una vittoria, una rinascita, l'alba di un nuovo mondo. 

20230122 162807431 7493

More

La nascita della nuova Ferrari si avvicina. Ma, a San Valentino, sarà amore a prima vista?

di Sara Smera

La nascita della nuova Ferrari si avvicina. Ma, a San Valentino, sarà amore a prima vista?

Ferrari, Rolls Royce e viaggi in giro per il mondo: un'evasione da record

di Giulia Ciriaci Giulia Ciriaci

Attività extracurriculari

Ferrari, Rolls Royce e viaggi in giro per il mondo: un'evasione da record

La nascita della nuova Ferrari si avvicina. Ma, a San Valentino, sarà amore a prima vista?

di Sara Smera

La nascita della nuova Ferrari si avvicina. Ma, a San Valentino, sarà amore a prima vista?

Tag

  • Ferrari
  • Formula 1
  • Formula1
  • Mercedes F1
  • Scuderia Ferrari

Top Stories

  • OK, SE NON VUOLE FARLO NESSUNO... La verità sull’addio al calcio di Cristian Totti è una, la sanno tutti e nessuno la dice

    di Andrea Spadoni

    OK, SE NON VUOLE FARLO NESSUNO... La verità sull’addio al calcio di Cristian Totti è una, la sanno tutti e nessuno la dice
  • Panichi via da Sinner? Rune svela perché glielo ha “rubato”. E una collega tennista lo sputt*na perché ci avrebbe provato con lei… Chi è?

    di Otto De Ambrogi

    Panichi via da Sinner? Rune svela perché glielo ha “rubato”. E una collega tennista lo sputt*na perché ci avrebbe provato con lei… Chi è?
  • MA SINNER FA SUL SERIO CON LA MODELLA ex di Schumacher? Ecco la bomba di Novella 2000 su Jannik e Laila Hasanovic, che a Porto Cervo e sull’elicottero…

    di Giulia Sorrentino

    MA SINNER FA SUL SERIO CON LA MODELLA ex di Schumacher? Ecco la bomba di Novella 2000 su Jannik e Laila Hasanovic, che a Porto Cervo e sull’elicottero…
  • LE CANNONATE di GEORGE RUSSELL: “Schumacher ha vinto dopo 5 anni, ma nessuno lo ricorda. Sottovalutato? Ho battuto Hamilton due volte su tre, non ho niente da dimostrare”. E sugli scontri con Max Verstappen…

    di Luca Vaccaro

    LE CANNONATE di GEORGE RUSSELL: “Schumacher ha vinto dopo 5 anni, ma nessuno lo ricorda. Sottovalutato? Ho battuto Hamilton due volte su tre, non ho niente da dimostrare”. E sugli scontri con Max Verstappen…
  • Bene Stefano Manzi con Yamaha GRT nel mondiale, ma il “corre chi paga” (tranne pochi) resta il male della SBK: Alessandro Delbianco ancora nel CIV dice tanto…

    di Emanuele Pieroni

    Bene Stefano Manzi con Yamaha GRT nel mondiale, ma il “corre chi paga” (tranne pochi) resta il male della SBK: Alessandro Delbianco ancora nel CIV dice tanto…
  • La “mazzata Toprak” costa la MotoGP a BMW? Markus Flasch: “Non nel 2027”. Ma forse è pronto qualcun altro, come suggerisce un video dal Giappone

    di Emanuele Pieroni

    La “mazzata Toprak” costa la MotoGP a BMW? Markus Flasch: “Non nel 2027”. Ma forse è pronto qualcun altro, come suggerisce un video dal Giappone

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Ducati presenta due volte il numero 1: in MotoGP arriva Moster Energy, in Superbike il colore dei sogni

di Cosimo Curatola

Ducati presenta due volte il numero 1: in MotoGP arriva Moster Energy, in Superbike il colore dei sogni
Next Next

Ducati presenta due volte il numero 1: in MotoGP arriva Moster...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy