image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

4 maggio 2022

John Elkann ora chiede il titolo mondiale a Binotto: “Come andare sulla luna o su Marte”

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

4 maggio 2022

L'esaltante inizio di stagione ha cambiato gli obiettivi in casa Ferrari: ora non ci si può più nascondere
John Elkann ora chiede il titolo mondiale a Binotto: “Come andare sulla luna o su Marte”

C'è grande entusiasmo in casa Ferrari dopo un promettente inizio di stagione e anche il presidente John Elkann si lascia andare a F1 Tv, esaltando la nuova Rossa e i suoi piloti. "La F1-75? Ci siamo concentrati sulla vettura 2022 nel 2020, affidando il lavoro sulla macchina di questa stagione alla squadra e a Mattia Binotto, nonostante tutte le pressioni di quegli anni. Abbiamo cambiato anche la nostra cultura, non cerchiamo più colpevoli, ma diamo responsabilità, passando dal concetto di singoli individui a quello di squadra creando un ambiente coeso con grandi ambizioni e con tanta umiltà”. 

Ci sono complimenti per tutti da parte del numero uno di Maranello: "Abbiamo due grandi piloti, ma essi sono soprattutto parte di una squadra ed è questo ciò che è importante per la Ferrari. Qualcosa di cui sono molto orgoglioso, personalmente, è vedere come la Ferrari agisca da squadra, dai nostri piloti agli ingegneri, fino ai meccanici, che lavorano bene insieme. Le nostre prestazioni ai pit-stop, ad esempio, sono state per il 48% sotto i tre secondi nel 2020, salendo al 78% nel 2021, mentre quest’anno siamo all’89% di soste sotto i tre secondi".

Inutile nascondersi: il sogno è tornare a vincere il titolo mondiale: “Abbiamo detto che saremmo stati competitivi, e lo siamo, ma dall’essere competitivi alla vittoria è come andare sulla luna o andare su Marte, il che è estremamente difficile. Sappiamo bene che i campionati si vincono o si perdono all’ultima gara, all’ultimo giro, e questo con variabili che controlliamo e molte che non controlliamo. Per questo che la Formula 1 è uno sport emozionate, e come Ferrari siamo entusiasti di questa sfida".

More

Russell “ingegnere” lancia l’idea anni 80 (ma vietata dal regolamento) per risolvere il porpoising

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Formula 1

Russell “ingegnere” lancia l’idea anni 80 (ma vietata dal regolamento) per risolvere il porpoising

Tag

  • Formula 1

Top Stories

  • Charles Leclerc ha davvero formato un team esterno alla Ferrari per studiare le nuove power unit? Ma come stanno messi a Maranello…

    di Luca Vaccaro

    Charles Leclerc ha davvero formato un team esterno alla Ferrari per studiare le nuove power unit? Ma come stanno messi a Maranello…
  • A quanto pare alcune MotoGP hanno un piccolo motore aggiuntivo (quasi) fuorilegge per fare la differenza quando conta di più in gara

    di Cosimo Curatola

    A quanto pare alcune MotoGP hanno un piccolo motore aggiuntivo (quasi) fuorilegge per fare la differenza quando conta di più in gara
  • Non farà “la fine” di Valentino Rossi: la profezia di Jovè (da Lorenzo) su come sta davvero Marc Marquez e il (non) rinnovo con Ducati

    di Emanuele Pieroni

    Non farà “la fine” di Valentino Rossi: la profezia di Jovè (da Lorenzo) su come sta davvero Marc Marquez e il (non) rinnovo con Ducati
  • Con Bulega non ci resta che ridere: Bautista lo vuole “zavorrato” e Petrucci in MotoGP, “ma con la Panigale”

    di Emanuele Pieroni

    Con Bulega non ci resta che ridere: Bautista lo vuole “zavorrato” e Petrucci in MotoGP, “ma con la Panigale”
  • Mick Doohan ammira Marquez e la tocca piano: “Non capisco Ducati. Non sono sicuro se l'Aprilia abbia fatto un grande passo avanti o se abbiano perso terreno”

    di Cosimo Curatola

    Mick Doohan ammira Marquez e la tocca piano: “Non capisco Ducati. Non sono sicuro se l'Aprilia abbia fatto un grande passo avanti o se abbiano perso terreno”
  • Jorge Lorenzo racconta il suo 2015 e gli anni Yamaha: “Ero impertinente, dissi che se Valentino fosse tornato in 250 l’avrei battuto”

    di Cosimo Curatola

    Jorge Lorenzo racconta il suo 2015 e gli anni Yamaha: “Ero impertinente, dissi che se Valentino fosse tornato in 250 l’avrei battuto”

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Alberto Puig: “Un Marc Marquez che fa quarto o sesto non ha senso”

di Andrea Gussoni

Alberto Puig: “Un Marc Marquez che fa quarto o sesto non ha senso”
Next Next

Alberto Puig: “Un Marc Marquez che fa quarto o sesto non ha...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy