"Il livello di competizione in MotoGP non è mai stato così alto".
Così Kevin Schwantz inizia la sua analisi sulla situazione attuale nella classe regina, che a suo dire "è diventata ultra competitiva. Non appena un costruttore prende il comando, come è successo l'anno scorso con la Suzuki, gli altri raddoppiano gli sforzi per recuperare. Le risorse di Suzuki sono più limitate di quelle di altre fabbriche".
"Abbiamo già visto quest'anno quanto tempo ci ha messo i giapponesi a dotare Mir e Rins del sistema che permette di abbassare il posteriore della moto in partenza e in uscita di curva per migliorare l'accelerazione. Quando ci sono meno persone nel reparto corse, ci vuole più tempo per reagire e trovare soluzioni per migliorare. È ovvio", un esempio concreto.
"Quando mi sono ritirato come pilota, ho dovuto fare una pausa. Mi ci sono voluti quattro o cinque anni prima di essere pronto per essere pronto a rimettere le cose a posto in un Gran Premio. Ho fatto ancora un po' di corse automobilistiche in quel periodo, ma ho dovuto rinunciare al motociclismo. Temevo di essere tentato di immergermi di nuovo quando fisicamente non era più possibile.
Chiosa su Marc Marquez: "Quando ha vinto al Sachsenring a giugno, pensavo che Marc fosse tornato lui, ma ovviamente ci vuole più tempo di quanto mi aspettassi. È difficile competere quando si ha una disabilità fisica. Il dolore è una cosa, dover cambiare posizione sulla moto per guidare è un'altra”.
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