image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Lamborghini, non solo auto: l'incredibile storia della Design 90, la prima (e unica) moto marchiata Lambo

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

11 febbraio 2022

Lamborghini, non solo auto: l'incredibile storia della Design 90, la prima (e unica) moto marchiata Lambo
Sono soltanto sei gli esemplari di questa moto da collezione che ha visto il suo valore lievitare fino a prezzi stimati che si aggirano tra i 55.000 e i 75.000 euro

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Lamborghini non fa rima solo con auto. E non stiamo parlando di Elettra, intesa come la nipote del fondatore Ferruccio. L'azienda di Sant'Agata Bolognese, tra una Miura e l'altra, negli anni ha saputo creare trattori, barche di lusso, perfino linee di abbigliamento ma anche una moto.

Stiamo parlando della Lamborghini Design 90, una due ruote nata nel 1986 grazie ad una collaborazione con Kawasaki che fornì i motori, vista la sua maggiore esperienza nel campo delle due ruote. Parliamo di un propulsore da 1100 cc che poteva erogare ben 130 cavalli - all'epoca tutt'altro che pochi. Basti pensare che poteva raggiungere i 258 chilometri orari, in pieno stile Lamborghini.

20220211 194743188 2429

La prima serie da 25 moto non venne mai ultimata ed il progetto si fermò quando ne erano state prodotte appena sei. E sei sono ancora oggi gli unici esemplari esistenti, che sono diventati talmente rari e ricercati dai collezionisti che i prezzi sono schizzati alle stelle. Ciascuno ha un valore stimato che oscilla tra i 55.000 ed i 75.000 Euro.

E pensare che inizialmente era stato deciso di metterla in commercio per quelli che oggi sarebbero 13.500 euro. La storia si fa anche così e sarebbe curioso sapere come sarebbe finita se la catena di montaggio non si fosse fermata sul più bello. Magari oggi saremmo qui a parlare dell'inizio di un altro capitolo di una storia di grandi successi.

More

Una Suzuki Hayabusa da 400 cavalli? Sì, con un compressore nuovo e la follia di TTS Performance

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Suzuki Hayabusa

Una Suzuki Hayabusa da 400 cavalli? Sì, con un compressore nuovo e la follia di TTS Performance

Sulle Aprilia di Espargarò e Vinales torna il viola per ricordare a tutti che a Noale le corse sanno vincerle

MotoGP

Sulle Aprilia di Espargarò e Vinales torna il viola per ricordare a tutti che a Noale le corse sanno vincerle

Sulle Aprilia di Espargarò e Vinales torna il viola per ricordare a tutti che a Noale le corse sanno vincerle

MotoGP

Sulle Aprilia di Espargarò e Vinales torna il viola per ricordare a tutti che a Noale le corse sanno vincerle

Tag

  • Lamborghini

Top Stories

  • CHIVU SPACCA. Ma l’avete sentito alla prima da allenatore dell'Inter? Lancia una stoccata a Inzaghi, spiega a Marotta che cos’è l’interismo e difende Mkhitaryan contro un giornalista. È il mister giusto per i nerazzurri dopo la batosta Champions?

    di Giulia Sorrentino

    CHIVU SPACCA. Ma l’avete sentito alla prima da allenatore dell'Inter? Lancia una stoccata a Inzaghi, spiega a Marotta che cos’è l’interismo e difende Mkhitaryan contro un giornalista. È il mister giusto per i nerazzurri dopo la batosta Champions?
  • Imane Khelif maschio biologico? La bomba del Telegraph: “Alle Olimpiadi erano pronti a mettere in pericolo la vita delle donne”. Il suo oro? “Uno degli scandali peggiori della storia dello sport”

    di Riccardo Canaletti

    Imane Khelif maschio biologico? La bomba del Telegraph: “Alle Olimpiadi erano pronti a mettere in pericolo la vita delle donne”. Il suo oro? “Uno degli scandali peggiori della storia dello sport”
  • “Imane Khelif maschio biologico? A Parigi 2024 LO SAPEVANO TUTTI”. La campionessa di nuoto Sharron Davies asfalta la pugile: “Nessuna empatia, ha barato. Ora abbiamo due ori vinti da due uomini e…”

    di Riccardo Canaletti

     “Imane Khelif maschio biologico? A Parigi 2024 LO SAPEVANO TUTTI”. La campionessa di nuoto Sharron Davies asfalta la pugile: “Nessuna empatia, ha barato. Ora abbiamo due ori vinti da due uomini e…”
  • Terremoto in Ferrari? Pesanti indiscrezioni dicono che la macchina di Lewis Hamilton a Barcellona sia stata modificata a sua insaputa. E adesso…

    di Luca Vaccaro

    Terremoto in Ferrari? Pesanti indiscrezioni dicono che la macchina di Lewis Hamilton a Barcellona sia stata modificata a sua insaputa. E adesso…
  • Quando non basta mai e siete già al limite, ricordatevi di Danilo Petrucci, il “condannato ai di più” che ha dato una lezione (a Ducati e non solo) anche a Misano

    di Emanuele Pieroni

    Quando non basta mai e siete già al limite, ricordatevi di Danilo Petrucci, il “condannato ai di più” che ha dato una lezione (a Ducati e non solo) anche a Misano
  • CI FAI IMPAZZIRE VOLLEY FEMMINILE! Non si fermano più: dopo l’oro olimpico, le Azzurre di Velasco dominano anche la Nations League. Ma come?

    di Alice Lomolino

    CI FAI IMPAZZIRE VOLLEY FEMMINILE! Non si fermano più: dopo l’oro olimpico, le Azzurre di Velasco dominano anche la Nations League. Ma come?

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Una Suzuki Hayabusa da 400 cavalli? Sì, con un compressore nuovo e la follia di TTS Performance

di Andrea Gussoni

Una Suzuki Hayabusa da 400 cavalli? Sì, con un compressore nuovo e la follia di TTS Performance
Next Next

Una Suzuki Hayabusa da 400 cavalli? Sì, con un compressore nuovo...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy