image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

20 marzo 2021

Perché Mick Schumacher ha scelto il 47: "Il 4 per me, il 7 per papà"

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

20 marzo 2021

A una settimana dal via della nuova stagione di Formula 1, che lo vedrà protagonista come il rookie più atteso del 2021, Mick Schumacher si prepara al debutto in classe regina. Correrà con la Haas numero 47, una scelta certo non casuale
Perché Mick Schumacher ha scelto il 47: "Il 4 per me, il 7 per papà"

Gli occhi del pubblico saranno puntati tutti su di lui. Lo sarebbero stati anche se, per cognome, non si fosse chiamato Schumacher. Perché il campione del mondo di Formula 2 in carica è sempre il rookie più atteso, quello su cui tutti puntano qualcosa. Ma per Mick Schumacher la pressione sarà doppia, perché lui in pista porta sempre un pezzo di papà Michael. 

Non si nasconde, non lascia nell'ombra il ricordo del Kaiser, ma esalta il ruolo fondamentale che l'insegnamento del padre ha avuto sulla sua crescita, come persona e come pilota. E lo onora, in tanti modi, anche nel numero scelto per correre in Formula 1. 

Il suo numero sarebbe il 4 "è il mio preferito, posso trovarmi in tutto ciò che rappresenta: responsabilità, curiosità, determinazione" ma in F1 il 4 è già stato assegnato a Lando Norris. C'è poi il 7 "il numero di papà, e quello del numero di mondiali vinti" anche questo già assegnato, a Kimi Raikkonen. 

20210320 121605074 7066

Mick li ha uniti, dando vita al 47, il numero usato per la prima volta sulla Ferrari del 2018, provata a Fiorano. In quella occasione i tifosi avevano speculato sul significato del numero, immaginando che significcasse 4 Michael, per Michael. In onore del padre.

Un'immagine che Mick ha trovato rappresentativa: "Hanno letto il numero come se fosse un messaggio, ho trovato la loro spiegazione davvero bella e sono felice di riprenderla". 

Il 47 è poi dispari, come piaceva al Kaiser, che ha sempre avuto un'attenzione particolare alla scelta dei numeri fortunati. E, ultimo dettaglio che sembra aver convinto il giovane rampollo a scegliere il 47, dentro a questa cifra c'è l'intera famiglia Schumacher: "Se si sommano tutti i compleanni della mia famiglia, si ottiene 47. Quindi era abbastanza chiaro che sarebbe stato quello il numero".

 

More

Mazepin da bullo a bullizzato: "Schumacher avvantaggiato dal cognome e noi russi sempre trattati mal

di Redazione MOW Redazione MOW

Formula 1

Mazepin da bullo a bullizzato: "Schumacher avvantaggiato dal cognome e noi russi sempre trattati mal

Tag

  • Michael Schumacher
  • Formula1
  • Formula 1
  • Mick Schumacher

Top Stories

  • L’estrema resistenza alla demolizione di San Siro sono gli ultras della curva Nord: “Combattiamo uniti. Dobbiamo al Meazza un’ultima grande battaglia”. L’appello ai milanesi (e non solo agli interisti)

    di Domenico Agrizzi

    L’estrema resistenza alla demolizione di San Siro sono gli ultras della curva Nord: “Combattiamo uniti. Dobbiamo al Meazza un’ultima grande battaglia”. L’appello ai milanesi (e non solo agli interisti)
  • Incredibile a Singapore: la FIA ferma Lewis Hamilton e non lo fa parlare dopo la gara, ma non è come pensate

    di Luca Vaccaro

    Incredibile a Singapore: la FIA ferma Lewis Hamilton e non lo fa parlare dopo la gara, ma non è come pensate
  • I tre colori della Sprint in Giappone? Il rosso di Marquez, il verde che costa caro a Martìn e Bastianini e “il giallo” Michelin

    di Emanuele Pieroni

    I tre colori della Sprint in Giappone? Il rosso di Marquez, il verde che costa caro a Martìn e Bastianini e “il giallo” Michelin
  • Russell contro Antonelli, game over dopo la Malesia? George non ha dubbi, ma prima attacca la F1: “È stata una farsa”

    di Luca Vaccaro

    Russell contro Antonelli, game over dopo la Malesia? George non ha dubbi, ma prima attacca la F1: “È stata una farsa”
  • L’inchiesta sul City ribalta Mancini e la Nazionale? “Pirlo mandato via per molto meno”: Federico Ruffo sullo scandalo in Premier che sconvolge anche il calcio italiano. E su Lotito e la guerra per la Lazio la faccenda è politica

    di Domenico Agrizzi

    L’inchiesta sul City ribalta Mancini e la Nazionale? “Pirlo mandato via per molto meno”: Federico Ruffo sullo scandalo in Premier che sconvolge anche il calcio italiano. E su Lotito e la guerra per la Lazio la faccenda è politica
  • “Come l’Ape, mi è successo di tutto”: Valentino Rossi racconta l’assurda ultima gara a Barcellona, senza porta e a mani vuote

    di Luca Vaccaro

    “Come l’Ape, mi è successo di tutto”: Valentino Rossi racconta l’assurda ultima gara a Barcellona, senza porta e a mani vuote

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Milena Koerner: da quella prima volta con la nonna e un sidecar a team manager di Forward MV Agusta

di Maria Guidotti

Milena Koerner: da quella prima volta con la nonna e un sidecar a team manager di Forward MV Agusta
Next Next

Milena Koerner: da quella prima volta con la nonna e un sidecar...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy