image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

1 novembre 2021

Tragedia in Formula 1: morta in un incidente stradale l’ingegnere della Ferrari Antonia Terzi

  • di Redazione MOW Redazione MOW

1 novembre 2021

L'ideatrice del "muso a tricheco" della Williams FW26 è deceduta in un incidente stradale in autostrada nel Regno Unito
Tragedia in Formula 1: morta in un incidente stradale l’ingegnere della Ferrari Antonia Terzi

Un grave lutto ha colpito il mondo della Formula 1 dall'Italia, la sua Emilia e San Felice sul Panaro che le ha dato i natali, fino all'Inghilterra, dove la donna si era trasferita e viveva stabilmente. Si tratta di Antonia Terzi, ingegnere aerodinamico nota nel paddock della Formula 1, morta all'età di 50 anni nella giornata di domenica 31 ottobre a causa di un grave incidente stradale avvenuto in autostrada in Gran Bretagna. 

La donna si era laureata nel 1996 in ingegneria dell’Università di Modena, scelta che l'ha presto portata in Formula 1 nel ruolo di ingegnere aerodinamica nella Scuderia Ferrari. Lavorò a Maranello fino al 2001 quando, con la vittoria del titolo di Michael Schumacher, la Terzi andò in cerca di nuove sfide fuori dall'Italia: nel 2022 venne scelta dalla Williams per un ruolo di fondamentale importanza, e divenne così responsabile aerodinamico della squadra inglese. 

In Williams, sotto le dipendenze di Patrick Head, la Terzi ideò il famoso "muso a tricheco" della FW26, un guizzo ingegneristico che fece la storia della scuderia. Complice però una stagione difficile nel 2004, e il sempre più complesso destino della scuderia inglese, Antonia si dimise sul finire di quella stagione, lasciando la Formula 1 ma restando in Inghilterra e continuando a lavorare come ingegnere. 

Paese che l'ha accolta ancora giovanissima e che, tragicamente, l'ha vista scomparire all'età di 50 anni in un incidente stradale le cui dinamiche sono ancora da chiarire. 

20211101 140225685 1602

More

Ferrari, che disastro: per la prima volta nella storia non è la scuderia preferita dai tifosi

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

Ferrari, che disastro: per la prima volta nella storia non è la scuderia preferita dai tifosi

Ferrari, che disastro: per la prima volta nella storia non è la scuderia preferita dai tifosi

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

Ferrari, che disastro: per la prima volta nella storia non è la scuderia preferita dai tifosi

Tag

  • Scuderia Ferrari
  • Ferrari
  • Formula1
  • Formula 1

Top Stories

  • Charles Leclerc ha davvero formato un team esterno alla Ferrari per studiare le nuove power unit? Ma come stanno messi a Maranello…

    di Luca Vaccaro

    Charles Leclerc ha davvero formato un team esterno alla Ferrari per studiare le nuove power unit? Ma come stanno messi a Maranello…
  • A quanto pare alcune MotoGP hanno un piccolo motore aggiuntivo (quasi) fuorilegge per fare la differenza quando conta di più in gara

    di Cosimo Curatola

    A quanto pare alcune MotoGP hanno un piccolo motore aggiuntivo (quasi) fuorilegge per fare la differenza quando conta di più in gara
  • Non farà “la fine” di Valentino Rossi: la profezia di Jovè (da Lorenzo) su come sta davvero Marc Marquez e il (non) rinnovo con Ducati

    di Emanuele Pieroni

    Non farà “la fine” di Valentino Rossi: la profezia di Jovè (da Lorenzo) su come sta davvero Marc Marquez e il (non) rinnovo con Ducati
  • Mick Doohan ammira Marquez e la tocca piano: “Non capisco Ducati. Non sono sicuro se l'Aprilia abbia fatto un grande passo avanti o se abbiano perso terreno”

    di Cosimo Curatola

    Mick Doohan ammira Marquez e la tocca piano: “Non capisco Ducati. Non sono sicuro se l'Aprilia abbia fatto un grande passo avanti o se abbiano perso terreno”
  • La verità sul calcio in Italia l’hanno detta Adani e Rimedio in diretta Rai: “La Lega? Non ha tempo per la partita del decennio, però porta le squadre in Arabia per la Supercoppa”

    di Egle Patanè

    La verità sul calcio in Italia l’hanno detta Adani e Rimedio in diretta Rai: “La Lega? Non ha tempo per la partita del decennio, però porta le squadre in Arabia per la Supercoppa”
  • Jorge Lorenzo racconta il suo 2015 e gli anni Yamaha: “Ero impertinente, dissi che se Valentino fosse tornato in 250 l’avrei battuto”

    di Cosimo Curatola

    Jorge Lorenzo racconta il suo 2015 e gli anni Yamaha: “Ero impertinente, dissi che se Valentino fosse tornato in 250 l’avrei battuto”

di Redazione MOW Redazione MOW

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Marc Marquez: “Valentino ha battuto Gibernau, Biaggi e Lorenzo”. Ma forse non è un vero endorsement

Marc Marquez: “Valentino ha battuto Gibernau, Biaggi e Lorenzo”. Ma forse non è un vero endorsement
Next Next

Marc Marquez: “Valentino ha battuto Gibernau, Biaggi e Lorenzo”....

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy