L’auto elettrica solare è realtà:
è entrata in produzione,
anche se è piuttosto costosa

1 gennaio 2023

L’auto elettrica solare è realtà: è entrata in produzione, anche se è piuttosto costosa
È stata spesso evocata, ma ancora non era entrata in produzione. Ora Lightyear 0 verrà realizzata in Finlandia, potrà percorrere più di 600 chilometri con una ricarica completa e l’unico ostacolo per adesso è il costo...

di Otto De Ambrogi Otto De Ambrogi

Lightyear 0 è un veicolo elettrico a energia solare che può durare mesi tra una ricarica e l'altra della batteria ed è finalmente entrato in produzione. La startup olandese ha recentemente annunciato di aver iniziato a costruire il suo veicolo di debutto che spinge oltre i confini i mezzi elettrici. La 0 non è l'unica auto elettrica solare che è in lavorazione, ma è la prima ad entrare in produzione. Poiché le case automobilistiche si stanno affrettando a rilasciare veicoli elettrici, può essere difficile progettarne uno che si distingua, ma questo non dovrebbe essere un problema per la Lightyear 0. La berlina può sembrare a prima vista un normale veicolo elettrico premium, ma la parte superiore dell'auto, dal cofano alla parte posteriore, è rivestito di pannelli solari che aiutano a mantenere carica la sua batteria da 60 kWh. Un’auto, comunque, per ora non certo economica: parte da un costo di 262mila dollari, ma l’azienda prevede di produrre un'auto elettrica solare più accessibile entro i prossimi cinque anni.

Lightyear 0
Lightyear 0

Lightyear ha quindi dei pannelli che possono fornire fino a 70 chilometri al giorno. Potrebbe non sembrare molto, ma il marchio afferma che nei Paesi Bassi i conducenti che coprono all'incirca quella distanza giornaliera potrebbero facilmente far trascorrere due mesi tra una ricarica e l'altra, in particolare in estate. E se il proprietario dovesse vivere in ​​un posto ancora più soleggiato, come il Portogallo o il sud dell’Italia, il tempo tra le ricariche potrebbe arrivare fino a sette mesi. Ma anche l'autonomia non dovrebbe essere un grosso problema durante i mesi più bui dell'anno. La Lightyear 0 può percorrere quasi 630 chilometri tra una ricarica completa e l'altra. L’azienda, inoltre, aveva annunciato di voler costruire solo 964 esemplari nella sua fabbrica in Finlandia, ma nel breve termine spera anche di aumentare quel numero fino a cinque modelli a settimana entro la fine del 2023. "L'avvio della produzione di Lightyear 0, la prima auto solare, è un grande passo in avanti verso la nostra missione di mobilità pulita per tutti e ovunque", ha dichiarato Lex Hoefsloot, CEO e co-fondatore di Lightyear in una nota E ha concluso: "Potremmo essere i primi a raggiungere questo obiettivo, ma spero sicuramente che non saremo gli ultimi".

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