La Mercedes ha avuto l’autorizzazione dalla California: potrà vendere o mettere a noleggio auto a guida autonoma di Livello 3. Uno schiaffo alla Tesla di Elon Musk. Secondo la rivista Engadget, questa tipologia di veicoli permettono al conducente di svolgere altre attività mentre è alla guida, come ad esempio leggere, o guardare dei video. Il nome del sistema, fondato su sensori di telecamere, Lidar e GPS, è Drive Pilot, che sul piano legale, in caso di incidente, prevede la responsabilità in capo alla stessa Mercedes. La fase di test è stata superata, e infatti le autorità di regolamentazione dello Stato americano della California hanno dato il via libera.
La luce verde, però, è condizionata da quattro paletti: il conducente deve sapere che dovrà comunque essere pronto a riprendere in mano il volante; dovrà in ogni caso restare al posto di guida, e non spostarsi su quello del passeggero o sui sedili posteriori; le auto dovranno circolare su strade prestabilite dalle autorità statali; infine, il Drive Pilot dovrà essere azionato solo in circostanze particolarmente trafficate, con una velocità inferiore alle 40 miglia all’ora (64 km orari). I sistemi di guida autonoma oggi hanno sei livelli, dallo 0 (nessuna automazione) al 5 (totale autonomia, dal punto di partenza al punto di arriva). La casa automobilistica tedesca sarà la prima al mondo a vendere autoveicoli di Livello 3.
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