image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Car

Il Deltone elettrico,
di cui nessuno sentiva il bisogno

  • di Alberto Capra Alberto Capra

9 maggio 2021

La divisione Exclusiv-e di GCK sta per assassinare 47 Lancia Delta, trapiantando sotto la loro carrozzeria un propulsore elettrico. Perché proprio non ce la facciamo a lasciar stare le icone del passato?

di Alberto Capra Alberto Capra

Niente, a quanto pare è impossibile. Lasciar stare le icone del passato, curarle, osservarle nella loro originalità, nelle scelte - talvolta sbagliate, per carità - che le hanno caratterizzate dal punto di vista progettuale, sembra un'impresa impossibile. Non passa giorno, infatti, senza che un preparatore, un'officina, un costruttore che nel 90% dei casi è fondamentalmente misconosciuto, non annunci col petto gonfio l'ennesimo restmod. Cosa vuol dire? Vuol dire prendere una bellissima auto d'epoca e svuotarla di tutto ciò che è vecchio, appartenente al passato, di tutto ciò - in altre parole - che la caratterizza. Motore, interni, meccanica, vengono lanciati dalla finestra e sostituiti con componenti nuove che, nel migliore dei casi, fanno il verso, almeno dal punto di vista estetico, a ciò che hanno rimpiazzato.

Lancia Delta Evo E the legend goes electric

Ennesime vittime di queste barbare usanze, 47 Lancia Delta, che saranno presto sventrate, per essere riproposte in versione elettrificata. Ad avere la malsana idea è stato, questa volta, il preparatore GCK, con la sua divisione Exclusiv-e, che ha già annunciato una disponibilità di 36 unità nella variante Lancia Delta Eco-e e di 11 in quella Evo-e Rally, che dovrebbe caratterizzarsi per prestazioni maggiorate.

20210509 083946838 2785

Delle caratteristiche tencinche non è noto pressoché nulla, così come non è stato chiarito sulla base di quali modelli di Lancia Delta verranno effettuate queste operazion di restmod. In altre parole: ad essere rimaneggiate saranno delle Delta Integrale HF o delle altre varianti di minor pregio? O si tratterà addirittura di rifacimenti belli e buoni (ma allora, di cosa stiamo parlando?). Nessuno sa o dice. L'unica cosa che è stata resa nota è che, a muoverle, sarà un inedito powetrain per il quale è stato addirittura sviluppato un nuovo e specifico sistema di trasmissione manuale. La variante Evo-e Rally manterrà, poi, certamente, la trazione integrale (e ci mancherebbe).

Didier Auriol GCK
Didier Auriol mentre spiega ai tecnici GCK perché non dovranno permettersi mai più di rovinare 47 auto fantastiche come la Lancia Delta

Per dimostrarne le potenzialità, GCK ha rilasciato il video che vedete in apetura. Al volante del Circuit de Charade, c'è nientemeno che Didier Auriol, campione del mondo Rally, nel 1994, su Toyota Celica GT-Four, dopo quattro stagioni e tre terzi posti iridati, proprio a bordo di una Lancia Delta Integrale.

"Sono lieto che GCK abbia scelto Delta come primo modello di Exclusiv-e. Questa macchina mi riporta alla mente così tanti ricordi – pare abbia detto Auriol – ero piuttosto scettico prima di provare l’Evo-e, ma ora posso garantire che le sue sensazioni di guida sono eccezionali". E ci mancava solo che andasse pure male, aggiungiamo noi.

More

La Lancia EVO37 risorge grazie a Kimera Automobili, con 550 CV e 950 Kg di peso

di Umberto Mongiardini Umberto Mongiardini

cars

La Lancia EVO37 risorge grazie a Kimera Automobili, con 550 CV e 950 Kg di peso

Le 5 auto che Fedez dovrebbe comprare al posto della sua Lamborghini

di Umberto Mongiardini Umberto Mongiardini

Fedezgate

Le 5 auto che Fedez dovrebbe comprare al posto della sua Lamborghini

Una replica della DeLorean di Ritorno al Futuro all’asta per aiutare Michael J. Fox

di Filippo Ciapini Filippo Ciapini

Car

Una replica della DeLorean di Ritorno al Futuro all’asta per aiutare Michael J. Fox

Tag

  • Didier Auriol
  • E-Mobility
  • Elettrico
  • Elettrificazione
  • Lancia
  • Restomod

Top Stories

  • Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?

    di Domenico Agrizzi

    Ma quanto inquinano davvero auto elettriche, a gasolio e benzina? Prova a scoprirlo Gabanelli (Dataroom): ecco il confronto sull'emissioni dei vari veicoli dalla produzione alla demolizione. E l’idrogeno è un’alternativa seria o fantascienza?
  • Jeremy Clarkson boccia la nuova Mercedes-Benz G 580 e demolisce le auto elettriche: “Come salsicce vegetariane”. Ecco cosa ha detto

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson boccia la nuova Mercedes-Benz G 580 e demolisce le auto elettriche: “Come salsicce vegetariane”. Ecco cosa ha detto
  • Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”

    di Riccardo Canaletti

    Ma sull’auto elettrica Gabanelli e il Corriere hanno ragione o usano i dati “viziati” dei consulenti europei green? L’attacco della Verità: “Se si raccontassero ai cittadini le cose come stanno non ci sarebbe nessuna transizione”
  • Ma sapete che stipendio paga Elkann al nuovo ceo di Stellantis Filosa? Tavares rimane lontano ma... è per questo che le auto costano troppo? Ecco quanto guadagnano i boss delle case automotive (anche General Motors, Ford, Renault)

    di Domenico Agrizzi

    Ma sapete che stipendio paga Elkann al nuovo ceo di Stellantis Filosa? Tavares rimane lontano ma... è per questo che le auto costano troppo? Ecco quanto guadagnano i boss delle case automotive (anche General Motors, Ford, Renault)
  • Jeremy Clarkson prova l’Audi Rs 3: “Vivace come un cucciolo”. Leggera? “Sì, ecco perché”. E sul prezzo…

    di Ilaria Ferretti

    Jeremy Clarkson prova l’Audi Rs 3: “Vivace come un cucciolo”. Leggera? “Sì, ecco perché”. E sul prezzo…
  • Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

    di Tommaso Maresca

    Sì, la shooting brake di BYD si chiama DENZA Z9 GT e noi l’abbiamo spremuta in pista: 2 frigoriferi, 4 ruote sterzanti, tanti rimpianti a fine corsa

di Alberto Capra Alberto Capra

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

George Clooney: dalla Harley-Davidson all'auto elettrica più piccola al mondo

di Redazione MOW

George Clooney: dalla Harley-Davidson all'auto elettrica più piccola al mondo
Next Next

George Clooney: dalla Harley-Davidson all'auto elettrica più...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy