Touchscreen in auto? Troppo pericolosi. Le case cercano altre soluzioni per i conducenti: ecco quali

7 febbraio 2023

Touchscreen in auto? Troppo pericolosi. Le case cercano altre soluzioni per i conducenti: ecco quali
Ci si sta sempre più rendendo conto che i touchscreen, introdotti per ridurre il numero di comandi fisici, causano distrazioni troppo elevate per il conducente. Per questo le case automobilistiche sono alla ricerca di tecnologie tecnologie che permettano un’interazione più sicura tra il guidatore e l'auto: si guarda soprattutto agli head-up display (hud) evoluti, che mostrano le informazioni direttamente sul parabrezza

di Matteo Cassol Matteo Cassol

Sempre più case automobilistiche sono alla ricerca di tecnologie che permettano un’interazione più sicura tra il guidatore e l'auto: questo perché ci si sta rendendo conto che i touchscreen, introdotti per ridurre il numero di comandi fisici sui veicoli moderni, causano distrazioni troppo elevate per il conducente.

La tendenza tra i produttori è quella di guardare agli head-up display (hud) evoluti, ovvero quei sistemi derivati dall'utilizzo militare che mostrano le informazioni direttamente sul parabrezza di fronte a chi sta alla guida.  Su questo fronte si sono già mossi per esempio Volvo (con un sistema per visualizzare a schermo intero senza usare proiettori) e Bmw (presentando a Las Vegas i nuovi concept per i veicoli elettrici di nuova generazione senza pulsanti tradizionali ma con un grande hud).

Il possibile funzionamento di un hud evoluto
Il possibile funzionamento di un hud evoluto

Questi head-up display avanzati potranno utilizzare diverse tecnologie messe a punto dai colossi della tecnologia, come – riferisce Repubblica – “il tracciamento delle mani Realsense di Intel o il touchscreen a scarica capacitiva della punta del dito”. Questo consentirà di gestire i vari comandi anche tramite il movimento degli occhi, che fungeranno da mirino e cursore sul parabrezza. Per esempio la Harman, sussidiaria automotive di Samsung, ha presentato al Ces 2023 il Ready Vision. Questo sistema unisce hud e realtà aumentata e utilizza un software di apprendimento automatico e intelligenza artificiale per visualizzare solo le informazioni pertinenti e importanti, senza impedire la visuale del guidatore (questo almeno nelle intenzioni) e rivelando gli oggetti in tempo reale, avvisando il conducente.

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