La sicurezza, quando si va in moto, deve essere sempre messa al primo posto e Shark, negli anni, ha sempre puntato molto sull’introduzione di novità che potessero rendere le uscite su due ruote più sicure. Per inaugurare la nuova stagione motociclistica, il brand francese ha voluto aggiornare il proprio catalogo con quattro nuove offerte, una delle quali porta in campo una vera e propria rivoluzione. Con il nuovo SKWAL i3, Shark porta sul mercato un qualcosa di inedito: un casco dotato di “visibilità intelligente”. Di cosa si tratta? I tecnici del brand hanno integrato nel casco un set di LED luminosi integrati nella calotta che agiscono come vere e proprie luci di stop, innalzando considerevolmente il livello di sicurezza stradale. I LED sono gestiti da un accelerometro triassiale, in grado di rilevare sia le decelerazioni regolari della guida, sia gli arresti bruschi, senza necessità di essere collegato al veicolo. Prima di lui, nessuno: se fino a qualche tempo fa si erano visti dei dispositivi da aggiungere esteriormente alla calotta, in questo caso, invece, è tutto integrato. Così facendo, la sicurezza è sicuramente maggiore e ne beneficia anche l’estetica.
I LED si attivano tramite un pulsante posto sul lato sinistro del casco e funzionano in tre modalità differenti: c’è la modalità SMART BRAKES LIGHTS in cui i LED posteriori si accendono come luci dei freni lampeggiando al diminuire della velocità: con un ritmo regolare in caso di frenata lenta, o con una frequenza più rapida in caso di arresto brusco. C’è poi la seconda modalità, la LIGHTS, nella quale i LED anteriori e posteriori saranno accesi come luci di posizione e quelli posteriori lampeggeranno in caso di frenata, sempre con le due frequenze distinte. La terza modalità, la FLASHING LIGHTS, è ideale per segnalare la propria presenza in situazioni di scarsa visibilità o emergenza, i LED lampeggiano costantemente a intervalli regolari e, come nei casi precedenti, quelli posteriori cambieranno frequenza per segnalare la frenata. Un’altra novità per il casco, che fa da apripista all’interno della gamma Pulse, è l’adozione della doppia calotta, così da permettere di offrire taglie che vanno dalla XS fino alla XXL. In fase di progettazione, i tecnici del reparto R&D di SHARK hanno utilizzato un nuovo metodo che sfrutta modelli ricavati da scan biometrici di persone reali, anziché basarsi sui classici dummies, ottenendo così una conformazione ottimizzata, per la sicurezza, per la vestibilità e per l’aerodinamica.
Lo SKWAL i3 impiega un nuovo sistema brevettato, molto facile da utilizzare e assai veloce, per montare e smontare la visiera senza bisogno di utensili: basta infatti premere i due pulsanti presenti sui lati per rimuovere o riagganciare la visiera. Nuovi anche i perni di aggancio, realizzati in un pezzo unico. Per quanto riguarda la visiera, Sharka ha adottato una lente in classe ottica 1, come tutti i modelli integrali e modulari del catalogo di SHARK Helmets, ed è fornita di serie di Pinlock 70 a tensione regolabile. Quello della visiera non è l’unico sistema brevettato di questo casco. L'altro brevetto riguarda il rivestimento interno realizzato con 5 diversi tessuti tecnici per offrire una sensazione “second-skin”, che introduce il nuovo “ergonomic textile fixing system”, che rende più semplice e rapido lo smontaggio del rivestimento. Quanto costa? Il prezzo parte da 284,99 euro e sale a 325,99 euro a seconda delle grafiche.
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