Correva l'anno 1949. In un'Europa ancora impegnata a liberarsi delle macerie della seconda Guerra Mondiale prendeva il via il campionato mondiale di velocità per moto di 500 cc di cilindrata. La classe regina ha avuto il suo battesimo il 17 giugno su un circuito facile e poco significativo: il Tourist Trophy sull'isola di Man. A vincere fu l'inglese Harold Daniell su Norton, seguito da altri cinque piloti: due inglesi, due irlandesi e un neozelandese. Le moto erano tre Norton, una Triumph e una Velocette (minuscola casa di Birmingham che è sopravvissuta fino al 1971) e quindi il minimo è che si festeggi sul circuito inglese di Silverstone. Per la cronaca la prima stagione della 500 si svolse su 6 gare e l'ultima, il Gran Premio delle Nazioni, si tenne a Monza in settembre e vide la vittoria dell'italiano Cirillo Pagani, detto Nello, che si affermò sulla sua Gilera arrivando secondo nella classifica mondiale e primo, su Mondial, nella 125. Il primo titolo mondiale della 500 andò invece a Leslie Graham su AJS, casa che vinse il primo e suo unico titolo in top class.
75 anni che sono un'era geologica: tutto è cambiato radicalmente da allora tranne la passione, l'adrenalina e lo spettacolo dello sport di motori più bello del mondo. Per festeggiare questa ricorrenza tutte le case impegnate nel motomondiale si presenteranno a Silverstone con una livrea speciale dedicata proprio alla storia di questo sport. Per la prima volta nella storia della MotoGP tutti i piloti e tutte le moto correranno con colori unici e speciali.
Il momento clou è fissato per il giovedì di apertura quando, alle ore 14, tutte le case sveleranno la loro livrea speciale vintage nel paddock di Silverstone.
Le case dovranno dare un tocco "retrò" a moto e piloti e potranno ispirarsi a un qualsiasi capitolo della loro storia; gli appassionati potranno vivere in diretta il disvelamento delle livree vintage camminando nella pit lane di Silverstone giovedì 1 agosto alle 14.00, sempre che siano riusciti ad accaparrarsi uno dei biglietti disponibili. Sarà la prima volta in cui tutte le case avranno una livrea speciale ma la febbre da settantacinquesimo ha già contagiato anche altre realtà coinvolte nel motomondiale, a cominciare dalla safety car di BMW per arrivare alle celebrazioni del podio.
Che dire, se per caso ci fosse bisogno di un motivo in più per assistere a una gara di MotoGP, beh, eccolo.
