image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

14 novembre 2020

Adesso è Leclerc quello che dice "dobbiamo capire"

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

14 novembre 2020

Torna il tormentone di Maurizio Crozza ma questa volta non è Mattia Binotto (assente in Turchia) a dire che la Ferrari "deve capire" gli errori commessi. Il protagonista è invece il pupillo della rossa, completamente straniato dal pessimo risultato
Adesso è Leclerc quello che dice "dobbiamo capire"

"Questa mattina lottavamo con la Red Bull per la pole position e invece in qualifica ci siamo presi sei secondi. Dobbiamo capire. Non mi riesco a spiegare questo distacco, non riuscivo a stare in pista. Io so di non essere stato perfetto, ma facevo davvero fatica. In passato abbiamo sempre faticato in queste condizioni, dobbiamo assolutamente comprendere il motivo per cui non riusciamo a migliorare...". 

Un Leclerc deluso e, nell'allarmismo generale, anche un po' stanco di questa situazione. Meno arrabbiato di quanto visto in passato, e sempre più consapevole - anche dopo l'ennesima delusione nelle qualifiche di Turchia - che la Ferrari ha problemi che non riesce a risolvere. Un atteggiamento che fa paura ai tifosi, già preoccupati di perdere il rampollo d'oro della rossa, ma anche un commento - il suo - che fa sorridere. 

Già perché le sue parole tanto somigliano a quelle del suo team principal Mattia Binotto, assente nel weekend turco perché rimasto a Maranello a seguire lo sviluppo della monoposto in ottica 2021, da mesi preso di mira dal comico Maurizio Crozza per le frasi ormai diventate simbolo di un anno da dimenticare. "Dobbiamo capire" dicono entrambi, in un mix generale di rassegnazione e delusione, soprattutto perché - a quattro gare dalla fine del campionato - la Ferrari sembra aver capito un gran poco... 

 

Se siete arrivati fino a qui seguiteci anche su Facebook e su Instagram

More

Sebastian Vettel: “In squadra con Lewis Hamilton? Certo, perché no?”

di Gianmarco Aimi Gianmarco Aimi

Formula1

Sebastian Vettel: “In squadra con Lewis Hamilton? Certo, perché no?”

Lance Stroll e quel team radio dopo la pole tutto da ascoltare

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

Lance Stroll e quel team radio dopo la pole tutto da ascoltare

La Ferrari sbaglia il calendario: a Maranello novembre ha 31 giorni

di Redazione MOW Redazione MOW

Formula 1

La Ferrari sbaglia il calendario: a Maranello novembre ha 31 giorni

Tag

  • Charles Leclerc
  • Ferrari
  • Formula 1

Top Stories

  • Figli della stessa sabbia: Morbidelli che va, Bulega che arriva e quel messaggio di Vale e VR46 “oltre la pista” (su sostanza e emozioni)

    di Emanuele Pieroni

    Figli della stessa sabbia: Morbidelli che va, Bulega che arriva e quel messaggio di Vale e VR46 “oltre la pista” (su sostanza e emozioni)
  • Kimi Antonelli, Valentino Rossi e l’italiano: il casco che ha fatto la storia a Monza spiegato bene

    di Luca Vaccaro

    Kimi Antonelli, Valentino Rossi e l’italiano: il casco che ha fatto la storia a Monza spiegato bene
  • Sulle ginocchia di Valentino Rossi: preparatevi a un autunno nella “sua storia”

    di Emanuele Pieroni

    Sulle ginocchia di Valentino Rossi: preparatevi a un autunno nella “sua storia”
  • Vale il perdono e fan*ulo 2015! A Misano ricordiamoci di Marc Marquez in quella foto

    di Emanuele Pieroni

    Vale il perdono e fan*ulo 2015! A Misano ricordiamoci di Marc Marquez in quella foto
  • Guida pratica al GP di Monza: dove incontrare i piloti e dove vedere la gara, quando arrivare in circuito, gli eventi fuori l’autodromo e tutto il resto

    di Luca Vaccaro

    Guida pratica al GP di Monza: dove incontrare i piloti e dove vedere la gara, quando arrivare in circuito, gli eventi fuori l’autodromo e tutto il resto
  • Questo Bagnaia non l’avevamo mai sentito: “Così è umiliante, mi mortifica. È uno dei momenti più bassi della mia carriera. Con la Panigale? Volo”

    di Cosimo Curatola

    Questo Bagnaia non l’avevamo mai sentito: “Così è umiliante, mi mortifica. È uno dei momenti più bassi della mia carriera. Con la Panigale? Volo”

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Lance Stroll e quel team radio dopo la pole tutto da ascoltare

di Giulia Toninelli

Lance Stroll e quel team radio dopo la pole tutto da ascoltare
Next Next

Lance Stroll e quel team radio dopo la pole tutto da ascoltare

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy