image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Andrea Dovizioso, crisi Yamaha: “È tutto molto difficile, l’unico che riesce a fare la differenza è Quartararo"

7 febbraio 2022

Andrea Dovizioso, crisi Yamaha: “È tutto molto difficile, l’unico che riesce a fare la differenza è Quartararo"
Tra le prime sentenze dei test di Sepang ce n’è una, pesantissima, che riguarda la Yamaha: è la moto cresciuta meno, i piloti lo dicono e i tecnici non lo nascondono. E, per Andrea Dovizioso, ripartire da dove aveva lasciato è un problema


Se Ducati sembra ancora la moto da battere e Honda pare ben intenzionata a farlo, in Yamaha il clima è tutt’altro che sereno. Mentre gli altri crescono, limano i tempi e cercano nuove soluzioni, da Iwata i passi in avanti sembrano ancora troppo timidi. La moto non è cambiata molto rispetto allo scorso anno e anche Andrea Dovizioso, che in Malesia è passato dalla YZR-M1 2019 usata la scorsa stagione alla versione 2022 di Morbidelli e Quartararo, appare tutt’altro che sereno. Il forlivese ha chiuso i due giorni di test con un 1’59.284, ovvero con il 22° tempo nella classifica combinata dei due giorni ad oltre un secondo da Enea Bastianini. Lui, come sempre, ha parlato chiaro ai microfoni della Dorna, anche se l'analisi è tutt’altro che positiva: “Il secondo giorno le sensazioni sono state migliori, ma non nella direzione che mi aspettavo. Forse avrei potuto fare un giro migliore, ma non avevo la moto sotto controllo come volevo. Cerco di imparare tutto il possibile ma alla fine mi sento limitato, perché anche se ci sono rimasti solo piccoli dettagli, non posso quello che vorrei sulla moto. È davvero tutto molto difficile, l'unico che riesce a fare la differenza è Quartararo".

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Andrea Dovizioso (@andreadovizioso)

Oltretutto, spiega il Dovi, il passaggio dal V4 Ducati al quattro cilindri in linea della Yamaha non ha aiutato: “Fabio ha già dimostrato l'anno scorso di poter essere molto competitivo con la M1 - le parole di Andrea - ma come dicevo prima ogni moto ha caratteristiche diverse dalle altre. In questo momento la situazione è insolita, perché se guido come sono abituato a fare tutto diventa più difficile”.

Quando gli chiedono cosa manchi alla moto, Andrea sembra piuttosto sconfortato: “Penso che le fondamenta della M1 siano solide, ma ci sono alcune aree come il telaio su cui dobbiamo concentrarci e lavorare, anche se fare un passo in quella direzione sarà difficile: l’unico in grado di guidare questa moto con uno stile preciso è Quartararo e non ci sono altre opzioni per far andare forte la moto. Io, al momento, non sono in grado di guidare la M1 come lui, penso che questo sia evidente”.

Resta, comunque, una controprova importante sul circuito di Mandalika, in Indonesia, dove i piloti della MotoGP lavoreranno dall’11 al 13 febbraio: "Sono felice di provare la M1 su un'altra pista, anche se non so come andrà. Abbiamo lavorato molto bene con gli ingegneri, hanno trasmesso tutte le mie informazioni in modo diretto e chiaro, però non so se riusciremo a risolvere tutto nel prossimo test”. Ha concluso.

More

Marc Marquez vuole il 9° mondiale, ma non pensa a Rossi: “Corro come se fosse il primo, la 500 era diversa”

MotoGP

Marc Marquez vuole il 9° mondiale, ma non pensa a Rossi: “Corro come se fosse il primo, la 500 era diversa”

Guido Meda folgorato dal Papa: “Uomo libero, e secondo me andava anche forte in moto”

Francesco c'è!

Guido Meda folgorato dal Papa: “Uomo libero, e secondo me andava anche forte in moto”

Ducati, che paura a Sepang!

MotoGP

Ducati, che paura a Sepang!

Tag

  • Andrea Dovizioso
  • Mandalika Circuit
  • MotoGP
  • Sepang

Top Stories

  • Non rompete il caz*o sulla raccolta fondi contro la Sla di Matteo Materazzi: ecco perché i soldi per il fratello di Marco lanciata dalla moglie Maura Soldati sono “Una speranza” non solo per lui, ma per tutti

    di Andrea Spadoni

    Non rompete il caz*o sulla raccolta fondi contro la Sla di Matteo Materazzi: ecco perché i soldi per il fratello di Marco lanciata dalla moglie Maura Soldati sono “Una speranza” non solo per lui, ma per tutti
  • LE CANNONATE di GEORGE RUSSELL: “Schumacher ha vinto dopo 5 anni, ma nessuno lo ricorda. Sottovalutato? Ho battuto Hamilton due volte su tre, non ho niente da dimostrare”. E sugli scontri con Max Verstappen…

    di Luca Vaccaro

    LE CANNONATE di GEORGE RUSSELL: “Schumacher ha vinto dopo 5 anni, ma nessuno lo ricorda. Sottovalutato? Ho battuto Hamilton due volte su tre, non ho niente da dimostrare”. E sugli scontri con Max Verstappen…
  • Ingrato e incontentabile? Non era (ancora) Itaca. Su Danilo Petrucci, Ulisse, BMW e i vuoti di pensiero che navigano troppo per non navigare mai

    di Emanuele Pieroni

    Ingrato e incontentabile? Non era (ancora) Itaca. Su Danilo Petrucci, Ulisse, BMW e i vuoti di pensiero che navigano troppo per non navigare mai
  • Attenzione, leggende in pista: Stoner, Agostini, Cadalora, Capirossi, Dovizioso e Pedrosa da lacrimoni al GP d’Austria. E Marc Marquez ha rilanciato con la sua griglia dei sogni…

    di Emanuele Pieroni

    Attenzione, leggende in pista: Stoner, Agostini, Cadalora, Capirossi, Dovizioso e Pedrosa da lacrimoni al GP d’Austria. E Marc Marquez ha rilanciato con la sua griglia dei sogni…
  • Perché Franco Baresi è stato operato e cos’è un nodulo polmonare? E c’entra con il fumo di sigarette? Ecco come sta la leggenda del Milan e perché i tempi di recupero sono lunghi...

    di Giulia Sorrentino

    Perché Franco Baresi è stato operato e cos’è un nodulo polmonare? E c’entra con il fumo di sigarette? Ecco come sta la leggenda del Milan e perché i tempi di recupero sono lunghi...
  • [VIDEO] Oh, ma che jolly s'è giocato Pecco Bagnaia con la Panigale a Balaton? L’onboard di Michele Pirro svela tutto. E Marc Marquez...

    di Emanuele Pieroni

    [VIDEO] Oh, ma che jolly s'è giocato Pecco Bagnaia con la Panigale a Balaton? L’onboard di Michele Pirro svela tutto. E Marc Marquez...

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Marc Marquez vuole il 9° mondiale, ma non pensa a Rossi: “Corro come se fosse il primo, la 500 era diversa”

Marc Marquez vuole il 9° mondiale, ma non pensa a Rossi: “Corro come se fosse il primo, la 500 era diversa”
Next Next

Marc Marquez vuole il 9° mondiale, ma non pensa a Rossi: “Corro...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy