image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Olimpiadi
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Mowida
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • olimpiadi
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • mowida
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

30 novembre 2021

Jean Todt racconta il no a Senna nel 1994: Ayrton voleva passare in Ferrari

  • di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

30 novembre 2021

Un filo rosso unisce ciò che è stato da ciò che sarebbe potuto essere. Lo sport, la velocità, il dramma e la passione. Ayrton Senna, la leggenda della Formula 1, sarebbe potuto diventare un pilota Ferrari, la squadra più leggendaria di questo sport. A dividerli, il destino, raccontato oggi da Jean Todt
Jean Todt racconta il no a Senna nel 1994: Ayrton voleva passare in Ferrari

Come sarebbero andate le cose, nel mondo della Formula 1, se Ayrton Senna fosse passato alla Ferrari? Il pilota più amato e più leggendario di tutti i tempi sulla macchina più riconoscibile, storica e famosa del suo panorama. Un'unione storica mai realizzata, rimasta nell'immaginario collettivo di tifosi e appassionati. 

E come sarebbero andate le cose se quel passaggio fosse avvenuto proprio nel 1994, l'anno della tragica morte di Ayrton Senna a Imola. 

Un'idea, un sogno impossibile, un quadro lasciato a metà. Oggi però quel progetto prende forma nelle parole di Jean Todt che, intervistato da beIN Sports, ha rivelato: "Poche settimane dopo il mio arrivo alla Ferrari ho incontrato Senna durante il fine settimana di Monza, all’hotel sul Lago di Como in cui alloggiavamo. Gli ho proposto di venire nel 1995, lui spingeva per il 1994. Ma avevamo già due piloti sotto contratto, Alesi e Berger, quindi non abbiamo potuto accontentarlo". 

Jean Todt quindi spostò le trattative all'anno successivo, ma Ayrton voleva passare in rosso a tutti i costi: "Lui non voleva arrendersi - spiega Jean Todt - diceva che i contratti non contano in Formula 1. Io gli dissi che per me invece andavano rispettati. Gli offrimmo un contratto per il 1995, ma sappiamo cosa poi è accaduto". 

20211130 171615425 7951

More

A Interlagos ogni cosa è per Senna: tutti gli omaggi dei piloti nella terra di Ayrton

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

A Interlagos ogni cosa è per Senna: tutti gli omaggi dei piloti nella terra di Ayrton

Toto Wolff avvisa i tifosi: un finale mondiale alla Senna-Prost. Tra Verstappen e Hamilton ci sarà un ultimo scontro?

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Formula 1

Toto Wolff avvisa i tifosi: un finale mondiale alla Senna-Prost. Tra Verstappen e Hamilton ci sarà un ultimo scontro?

Tag

  • Ayrton Senna
  • Ferrari
  • Formula 1

Top Stories

  • Marc Marquez ha cominciato la demolizione di Pedro Acosta? Il futuro “spaventa” di sicuro più del presente (anche per Dall’Igna)

    di Emanuele Pieroni

    Marc Marquez ha cominciato la demolizione di Pedro Acosta? Il futuro “spaventa” di sicuro più del presente (anche per Dall’Igna)
  • Luca Marini a MOW: “Nel 2025 la vittoria di Marc Marquez era già scritta, quest’anno no. Cercare la a vittoria? Fa parte del godimento finale”

    di Cosimo Curatola

    Luca Marini a MOW: “Nel 2025 la vittoria di Marc Marquez era già scritta, quest’anno no. Cercare la a vittoria? Fa parte del godimento finale”
  • Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società

    di Domenico Agrizzi

    Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società
  • Prestazioni impressionanti, il compagno asfaltato, la Top5 nel Mondiale: Ferrari, il futuro parlerà (ancora) inglese? A Maranello gli scenari sono chiari, ma…

    di Luca Vaccaro

    Prestazioni impressionanti, il compagno asfaltato, la Top5 nel Mondiale: Ferrari, il futuro parlerà (ancora) inglese? A Maranello gli scenari sono chiari, ma…
  • Johann Zarco a MOW: “Vedo Marquez campione se la spalla non fa scherzi. I miei mondiali? È un peccato, ma è come se non contassero”

    di Cosimo Curatola

    Johann Zarco a MOW: “Vedo Marquez campione se la spalla non fa scherzi. I miei mondiali? È un peccato, ma è come se non contassero”
  • Ok la brum del capo col buco nella gomma, ma è in altre parole di Marc Marquez la paura che la Ducati (non) nasconde. Intanto Tardozzi e Bagnaia…

    di Emanuele Pieroni

    Ok la brum del capo col buco nella gomma, ma è in altre parole di Marc Marquez la paura che la Ducati (non) nasconde. Intanto Tardozzi e Bagnaia…

di Giulia Toninelli Giulia Toninelli

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Ma l’avete visto cosa ha combinato Tony Cairoli al Supercross di Parigi? E il volo di Febvre?

di Redazione MOW

Ma l’avete visto cosa ha combinato Tony Cairoli al Supercross di Parigi? E il volo di Febvre?
Next Next

Ma l’avete visto cosa ha combinato Tony Cairoli al Supercross...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy