Il campionato del mondo di Formula 1 sta per riprendere, con Max Verstappen pronto a difendere la sua leadership e quindi il titolo conquistato lo scorso anno. Il bis iridato sembra dietro l'angolo, con buona pace di Charles Leclerc e di tutti i ferraristi, ma nonostante tutto c'è un problema che turna l'olandese della Red Bull.
A svelarlo è stato proprio lui stesso, in un incontro coi media in cui si è parlato del futuro a medio termine della Formula 1. "L’effetto scia è migliorato, e questo è positivo ma il peso delle vetture è estremamente elevato, e non è il massimo. Oltretutto, non vedo una soluzione rapida".
Il nuovo regolamento non ha stravolto le gerarchie come ci si poteva immaginare ma la Mercedes non è l'unica insoddisfatta...
Max Verstappen era davanti a tutti e lo è ancora. Per questo, tutto sommato può comunque essere soddisfatto.
"Nel complesso, molte cose sono effettivamente migliorate. È difficile indicare quanto di preciso, ma almeno per me c’è una maggiore possibilità di correre, anche se su alcune piste è ancora molto difficile seguire le vetture davanti. Questo però è anche dovuto ad un problema di surriscaldamento degli pneumatici, ad esempio. Quindi, ci sono alcune cose da tenere in considerazione".
In attesa ovviamente che il regolamento cambi di nuovo, visto che i problemi di porpoising lamentati dalla Mercedes hanno indotto la Fia a tornare sui suoi passi. Ferrari permettendo...
![[VIDEO] Fernando Alonso, weekend a due ruote con l'Aprilia in MotoGP](https://cdn-img.mowmag.com/images/29441123/HOR_STD/2000x/lal.jpg?quality=75&format=webp&width=600)
![[VIDEO] Di Giannantonio a MOW: “In VR46 rompono gli schemi. Se non punto al mondiale i miei mi insultano, il team mi caccia”. E poi la dritta di Rossi, Fogarty che lo voleva al posto di Acosta e tutto il resto](https://crm-img.stcrm.it/images/51243645/HOR_STD/2000x/fabio-di-giannantonio-2026.jpg?quality=75&format=webp&width=600)
