image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Dopo l’incidente in Bahrain Grosjean aveva promesso che “per i suoi figli” non avrebbe corso negli ovali. Poi qualcosa è cambiato: ecco perché ha scelto di rischiare ancora la vita

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

19 maggio 2022

Dopo l’incidente in Bahrain Grosjean aveva promesso che “per i suoi figli” non avrebbe corso negli ovali. Poi qualcosa è cambiato: ecco perché ha scelto di rischiare ancora la vita
L'ex pilota di Formula 1 ha parlato di che cosa lo ha spinto a tornare in pista, in gare tra l'altro ancora più pericolose

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

L'incidente che gli è quasi costato la vita aveva subito fatto cambiare priorità a Romain Grosjean che per il bene anche della sua famiglia aveva deciso che sì sarebbe andato a correre in IndyCar, ma non sui pericolosissimi ovali. 

Un anno dopo però è tornato suoi suoi passi, proprio per volere dei figli che lo hanno spinto a buttarsi in Texas, dove è arrivato 26esimo al traguardo. 

Intervistato dal sito RacingNews365, il 36enne svizzero ha parlato di questa decisione: "I miei figli mi hanno chiesto di farli (gli ovali), poi ho parlato con mia moglie e lei ha capito quanto fossi felice in IndyCar, quanto fosse bello per me. Che è rischioso, ma che forse le ricompense sono più grandi dei rischi. Quindi abbiamo deciso di farlo”.

"Io non dovrei essere qui, quindi ogni giorno è un bonus - ha aggiunto da miracolato ricordando il rogo da cui è uscito "solo" con ustioni sulle mani – la vita è semplicemente un po’ più bella da allora, perché sono felice e grato di essere vivo. Non è facile per mia moglie, ma lei lo accetta. Lei guarda le gare e accetta quanto sia bella la IndyCar, quanto i fan mi amino e quanto anch’io ami tutto questo. Come ho detto, sul rischio e sulla ricompensa, è molto maggiore il lato della ricompensa".

More

Toto Wolff ha cambiato idea: “Siamo in corsa per il campionato”. E Norris gli dà ragione: “A Monaco possono..."

di Redazione MOW Redazione MOW

Formula 1

Toto Wolff ha cambiato idea: “Siamo in corsa per il campionato”. E Norris gli dà ragione: “A Monaco possono..."

Jeremy Clarkson di nuovo contro la Formula 1: “A Miami è stato straziante”. Si salva solo…"

di Redazione MOW Redazione MOW

Cambia idea

Jeremy Clarkson di nuovo contro la Formula 1: “A Miami è stato straziante”. Si salva solo…"

Caos budget cap: tecnici in fuga dai team e paura Ferrari. Da Maranello arriva un dossier per la FIA

di Redazione MOW Redazione MOW

Formula 1

Caos budget cap: tecnici in fuga dai team e paura Ferrari. Da Maranello arriva un dossier per la FIA

Tag

  • Formula 1

Top Stories

  • “Marquez ha scelto la GP25 per penalizzare Bagnaia”: Chris Vermeulen potrebbe averci appena spiegato l’enorme differenza tra Marc e Pecco

    di Cosimo Curatola

    “Marquez ha scelto la GP25 per penalizzare Bagnaia”: Chris Vermeulen potrebbe averci appena spiegato l’enorme differenza tra Marc e Pecco
  • Eccola là: Alvaro Bautista sbugiarda Honda su Jorge Martìn e su come è andata veramente

    di Emanuele Pieroni

    Eccola là: Alvaro Bautista sbugiarda Honda su Jorge Martìn e su come è andata veramente
  • Perché “Pacio” Pacini è stato daspato per cinque anni? E come mai ora è indagato nel processo Doppia Curva? L’ultimo guaio per gli ultras della Sud

    di Domenico Agrizzi

    Perché “Pacio” Pacini è stato daspato per cinque anni? E come mai ora è indagato nel processo Doppia Curva? L’ultimo guaio per gli ultras della Sud
  • Questo Marc Marquez sorride e parla di tutto: la paura della morte, il dolore al braccio, il ritiro, Valentino Rossi e quella fame lì

    di Cosimo Curatola

    Questo Marc Marquez sorride e parla di tutto: la paura della morte, il dolore al braccio, il ritiro, Valentino Rossi e quella fame lì
  • Il presunto addio al pugilato di Anthony Joshua e l’ultima frontiera del marketing. Mayweather, Fury, Tyson, Paul: la strategia dei finti ritiri ha rotto la boxe

    di Michele Larosa

    Il presunto addio al pugilato di Anthony Joshua e l’ultima frontiera del marketing. Mayweather, Fury, Tyson, Paul: la strategia dei finti ritiri ha rotto la boxe
  • Gli ultras del Milan sbottano sui social: “Disertiamo le trasferte a Como e Firenze”. Ma cos’è successo stavolta? Ecco le ragioni dei Banditi della curva Sud

    di Domenico Agrizzi

    Gli ultras del Milan sbottano sui social: “Disertiamo le trasferte a Como e Firenze”. Ma cos’è successo stavolta? Ecco le ragioni dei Banditi della curva Sud

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Il capomeccanico di Bagnaia: “Marc Marquez è come Casey Stoner”

di Andrea Gussoni

Il capomeccanico di Bagnaia: “Marc Marquez è come Casey Stoner”
Next Next

Il capomeccanico di Bagnaia: “Marc Marquez è come Casey Stoner”

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy