image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
    • San Carlo
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

7 marzo 2022

Ducati, che succede? Miller: “Moto orribile”. Bagnaia: “Sono un pilota, non un tester”

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

7 marzo 2022

In Qatar a trionfare è stata una Ducati ma non del team ufficiale, che invece ha sofferto sia in gara che dopo, con le dichiarazioni dei suoi due piloti che hanno aperto un vero e proprio caso
Ducati, che succede? Miller: “Moto orribile”. Bagnaia: “Sono un pilota, non un tester”

Non è stato un weekend trionfale per la Ducati, intesa come team ufficiale. Mentre Enea Bastianini saliva sul gradino più alto del podio grazie a quella clienti del team Gresini, Pecco Bagnaia e Jack Miller hanno vissuto un weekend da dimenticare.

L'australiano si è dovuto ritirare per un problema tecnico e ai microfoni si è sfogato: "Si potrebbe dire che la moto sembrava persa. Ero completamente impotente. In alcuni tratti avevo il 100 per cento di potenza del motore, sul rettilineo mi mancava di nuovo la propulsione. La moto era semplicemente terrificante. Conosciamo il problema, sappiamo cosa è successo e speriamo che non si ripeta". Tanto per non usare giri di parole.

Giornata nera, chiusa con un incidente, anche per Pecco Bagnaia: "La mia velocità non era così alta, ho perso troppo in accelerazione, dobbiamo ancora capire il motivo… Il problema era che faticavo a sorpassare in rettilineo. Come dicevo, la manovra di frenata non è stata esagerata, ero sulla traiettoria giusta, ma sono caduto sulla ruota anteriore. Non è stata una manovra senza testa, è stata semplicemente una manovra di sorpasso che non è andata a buon fine".

Fin qui tutto più o meno nella norma, prima della stoccata finale. "Abbiamo fatto un miliardo di prove e purtroppo non abbiamo avuto abbastanza tempo per definire il miglior pacchetto possibile. Ci siamo riusciti solo nella FP4, ma ormai era troppo tardi per metterci a posto per le condizioni della pista. La cosa buona è che possiamo ripartire da lì la prossima volta e credo che sarà un qualcosa che aiuterà anche gli altri piloti Ducati. Però d'ora in avanti vorrei anche evitare di fare questo tipo di lavoro durante un weekend di gara, perché non è il momento adatto. Io non sono qui per fare il tester, sono qui per vincere le gare".

More

Chi è Enea Bastianini? “È uno che va sempre (troppo) piano”. Ce lo ha detto Alice, la sua fidanzata. Mentre Carlo Pernat...

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Chi è Enea Bastianini? “È uno che va sempre (troppo) piano”. Ce lo ha detto Alice, la sua fidanzata. Mentre Carlo Pernat...

Enea Bastianini, il Team Gresini e uno schiaffo in faccia a chi non crede alle favole

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Enea Bastianini, il Team Gresini e uno schiaffo in faccia a chi non crede alle favole

Enea Bastianini, il Team Gresini e uno schiaffo in faccia a chi non crede alle favole

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Enea Bastianini, il Team Gresini e uno schiaffo in faccia a chi non crede alle favole

Tag

  • MotoGP

Top Stories

  • “Non sono d’accordo!”: magari la MotoGP avesse lottato per Stoner come Casey intende lottare per Phillip Island

    di Luca Vaccaro

    “Non sono d’accordo!”: magari la MotoGP avesse lottato per Stoner come Casey intende lottare per Phillip Island
  • Intervista definitiva a Marco Melandri: La Golden Age delle corse, la “pace” con Valentino, questa MotoGP, una serata con Jordan e la filosofia

    di Cosimo Curatola

    Intervista definitiva a Marco Melandri: La Golden Age delle corse, la “pace” con Valentino, questa MotoGP, una serata con Jordan e la filosofia
  • L’estrema resistenza alla demolizione di San Siro sono gli ultras della curva Nord: “Combattiamo uniti. Dobbiamo al Meazza un’ultima grande battaglia”. L’appello ai milanesi (e non solo agli interisti)

    di Domenico Agrizzi

    L’estrema resistenza alla demolizione di San Siro sono gli ultras della curva Nord: “Combattiamo uniti. Dobbiamo al Meazza un’ultima grande battaglia”. L’appello ai milanesi (e non solo agli interisti)
  • Incredibile a Singapore: la FIA ferma Lewis Hamilton e non lo fa parlare dopo la gara, ma non è come pensate

    di Luca Vaccaro

    Incredibile a Singapore: la FIA ferma Lewis Hamilton e non lo fa parlare dopo la gara, ma non è come pensate
  • Prima di Valentino Rossi? Per Max Verstappen c’era un altro mito della MotoGP, parola di papà Jos

    di Luca Vaccaro

    Prima di Valentino Rossi? Per Max Verstappen c’era un altro mito della MotoGP, parola di papà Jos
  • I tre colori della Sprint in Giappone? Il rosso di Marquez, il verde che costa caro a Martìn e Bastianini e “il giallo” Michelin

    di Emanuele Pieroni

    I tre colori della Sprint in Giappone? Il rosso di Marquez, il verde che costa caro a Martìn e Bastianini e “il giallo” Michelin

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Aleix Espargarò, modestia (decisamente) a parte: “Il più forte sono stato io”. Ma quella di Aprilia è comunque un'altra bella favola

di Andrea Gussoni

Aleix Espargarò, modestia (decisamente) a parte: “Il più forte sono stato io”. Ma quella di Aprilia è comunque un'altra bella favola
Next Next

Aleix Espargarò, modestia (decisamente) a parte: “Il più...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy