“Con una Ducati va forte chiunque” – E’ bastato isolare un frase dell’intervista post gara di Pol Espargarò per far piovere nuove polemiche sul pilota spagnolo, sempre più in crisi in sella alla Honda RC213V del Team Repsol. Mentre il suo compagno di squadra, Marc Marquez, continua a mettere in fila buone prestazioni nonostante la sofferenza fisica e condizioni fisiche tutt’altro che ottimali, Espargarò continua a non brillare. Tanto che sono in molti, ormai, a pensare che Honda abbia sbagliato nuovamente la scommessa. Magari non è così e per l’ex KTM è solo questione di tempo, ma a far discutere, per adesso, è un’altra affermazione che, stando a quanto si dice, non è piaciuta nemmeno in casa Honda. “Con le Ducati è impossibile lottare: sembrano non avere punti deboli. Chiunque va veloce con quella moto”. Eppure Marc Marquez ci ha lottato ad Aragon, proprio con la stessa moto portata in pista da Pol Espargarò, nonostante un braccio malandato che continua a dargli problemi.
Qualche domanda viene da farsela, con Espargarò che, al di là dei commenti sugli avversari, ha anche cercato di analizzare il suo fine settimana, dicendosi soddisfatto di essere arrivato “a soli tre secondi da Marc Marquez. Sono abbastanza veloce su un giro, non cado e non commetto errori come ho fatto a inizio anno, è qualcosa che abbiamo già raggiunto e sono contento”. Si accontenta, insomma, soprattutto perché, a suo dire, la RC213V è una moto senza punti di forza. “Non abbiamo la migliore frenata che prima per la Honda era invece un punto di forza – ha spiegato - non abbiamo la migliore accelerazione o la migliore aderenza e nemmeno la migliore trazione. Non abbiamo la migliore potenza o la migliore miglior velocità in curva. Molte volte mi sembra di non avere un punto di forza in cui attaccare, sorpassare o prendere gli avverari. Dobbiamo migliorare in tutti gli ambiti, in potenza, trazione, curva, accelerazione… è importante non concentrarsi solo su una cosa”. A cominciare dai test previsti proprio per questi giorni al Marco Simoncelli World Circuit, con Honda che sarà chiamata a scegliere alcuni materiali per il 2022 e a fissare le basi per la moto della prossima stagione.
