image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Olimpiadi
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Volley
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Mowida
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • olimpiadi
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Volley
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • mowida
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

11 gennaio 2023

Giacomo Agostini ha un timore: in nome dello show finirà per morire la MotoGP

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

11 gennaio 2023

Con i suoi quindici titoli mondiali, Giacomo Agostini è la storia delle corse in moto, ma adesso è seriamente preoccupato e non lo nasconde. Perchè perseguire lo spettacolo a tutti i costi rischia di snaturare uno sport che, invece, ha bisogno di dominatori e leader
Giacomo Agostini ha un timore: in nome dello show finirà per morire la MotoGP

Ok la tecnica, ok l'aerodinamica e ok pure che a vincere non siano sempre gli stessi, ma siamo sicuri che questa sia la ricetta per garantire un futuro alle corse in moto? E' la domanda che si pone Giacomo Agostini. Non l'ultimo arrivato, ma il pilota che ha vinto più di tutti nella storia e che, probabilmente, non sarà mai raggiunto da nessuno dei suoi eredi.

La leggenda bergamasca, parlando con i colleghi della Gazzetta dello Sport, s'è detto preoccupato per la strada presa dalla MotoGP. Non il solito discorso sulle moto che ormai contano più di chi le guida, ma una analisi più approfondita e più proiettata, appunto, al futuro. "Questo motociclismo - ha detto Ago - è interessante sul piano agonistico e tecnico, con tanti piloti che possono vincere gare e titolo. Ma siamo davvero sicuri che lo show tragga vantaggio da diversi vincitori in ogni gara? Per me c’è bisogno di un super campione, un pilota che vinca di continuo e che sia l’identificazione del motociclismo, capace di conquistare e far sognare vecchi e nuovi appassionati. Se in ogni gara si impone un pilota diverso il pubblico sulle tribune e davanti alla tv penserà che chiunque possa vincere in questa MotoGP. Se passa l’idea che vincere è cosa facile, addio fascino delle corse e addio MotoGP”

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Giacomo Agostini (@giacomo_ago1)

E' stato così, in effetti, ai suoi tempi, quando Agostini ha potuto anche essere il primo di un nuovo modo di essere pilota, tra comparsate in qualche film e ospitate che hanno fatto uscire le corse in moto dalla nicchia di pochi appassionati in cui erano relegate. E è stato così anche dopo, fino a Valentino Rossi, l'altro che ha fatto fare un ulteriore step al motociclismo, insieme a Marc Marquez e altri campioni come Jorge Lorenzo e Casey Stoner. Gente che ha saputo imporsi, mentre nelle corse di oggi il talento, che pure c'è, finisce sempre più spesso mortificato dalla tecnica. Perchè puoi essere forte e veloce quanto vuoi, ma se qualcosa non va in uno pneumatico o se, a causa dell'aerodinamica, la moto davanti ti crea vortici d'aria, diventa impossibile anche solo pensare di sorpassare. Solo che se mancano i leader, i dominatori, finiscono per mancare anche i personaggi e la ricerca dello show diventa una croce da portare invece che il vero scopo da perseguire. Perchè il messaggio che rischia di passare è che chiunque sia minimamente abile a pilotare una moto da corsa, tra elettronica e diavolerie varie, potrebbe sconfiggere il migliore dei talenti contando sul mezzo migliore in griglia. E, per Agostini, ma probabilmente per tutti i veri appassionati, non è così che si genera realmente futuro

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Giacomo Agostini (@giacomo_ago1)

More

Carlo Pernat in allarme: "Piloti un po' bambocci! Martin in Yamaha? I contratti di cui parlare sono altri!"

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Carlo Pernat in allarme: "Piloti un po' bambocci! Martin in Yamaha? I contratti di cui parlare sono altri!"

La stampa inglese attacca ancora Pecco Bagnaia, ma farebbe bene a guardare in casa propria

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

La stampa inglese attacca ancora Pecco Bagnaia, ma farebbe bene a guardare in casa propria

Marc Marquez: Alberto Puig non è simpatico! E Honda rischia di perdere anche un altro pezzo...

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Marc Marquez: Alberto Puig non è simpatico! E Honda rischia di perdere anche un altro pezzo...

Tag

  • Motorsport
  • intervista
  • Giacomo Agostini
  • MotoGP

Top Stories

  • Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società

    di Domenico Agrizzi

    Gli ultras della curva Sud del Milan ci mettono solo la voce nel derby con l’Inter: “Senza coreografia, striscioni e bandiere. Sovrastiamo le nullità”. E “Pacio” Pacini attacca la società
  • Prestazioni impressionanti, il compagno asfaltato, la Top5 nel Mondiale: Ferrari, il futuro parlerà (ancora) inglese? A Maranello gli scenari sono chiari, ma…

    di Luca Vaccaro

    Prestazioni impressionanti, il compagno asfaltato, la Top5 nel Mondiale: Ferrari, il futuro parlerà (ancora) inglese? A Maranello gli scenari sono chiari, ma…
  • Dal fango all’asfalto è un attimo: prove di matrimonio tra Ducati e Red Bull (nel segno di Acosta più di Marquez)

    di Emanuele Pieroni

    Dal fango all’asfalto è un attimo: prove di matrimonio tra Ducati e Red Bull (nel segno di Acosta più di Marquez)
  • La MotoGP del Gattopardo: a Jerez i piloti stanno girando con le 850 per il 2027 e la verità ce l’aveva già raccontata Giuseppe Tomasi di Lampedusa

    di Cosimo Curatola

    La MotoGP del Gattopardo: a Jerez i piloti stanno girando con le 850 per il 2027 e la verità ce l’aveva già raccontata Giuseppe Tomasi di Lampedusa
  • “In MotoGP problemi con le buche? In SBK li abbiamo col buco”: Danilo Petrucci a fuoco per MOW anche su Portimao, Austin e il “dispiacere per Pecco che non sembra più un argomento”

    di Emanuele Pieroni

    “In MotoGP problemi con le buche? In SBK li abbiamo col buco”: Danilo Petrucci a fuoco per MOW anche su Portimao, Austin e il “dispiacere per Pecco che non sembra più un argomento”
  • Ah, da quando Marquez non firma più: quello che sta succedendo tra Marc Marquez e Ducati è una notizia più grande di quanto sembri

    di Cosimo Curatola

    Ah, da quando Marquez non firma più: quello che sta succedendo tra Marc Marquez e Ducati è una notizia più grande di quanto sembri

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Carlo Pernat in allarme: "Piloti un po' bambocci! Martin in Yamaha? I contratti di cui parlare sono altri!"

di Emanuele Pieroni

Carlo Pernat in allarme: "Piloti un po' bambocci! Martin in Yamaha? I contratti di cui parlare sono altri!"
Next Next

Carlo Pernat in allarme: "Piloti un po' bambocci! Martin in Yamaha?...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy