image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Cronaca Nera
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Giacomo Agostini la pensa come Marc Marquez: mica si possono trasformare le moto in aerei!

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

21 marzo 2023

Giacomo Agostini la pensa come Marc Marquez: mica si possono trasformare le moto in aerei!
Il quindici volte campione del mondo di motociclismo ribadisce che a fare la differenza devono essere i piloti e non l'elettronica o, come ormai sta accadendo anche in MotoGP, l'aerodinamica. E non vede molto bene neanche le Sprint Race...

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Le magie con la moto devono farle i piloti e non gli ingegneri! Giacomo Agostini sembra pensarla così e non perde occasione per dirlo. Già in passato il quindici volte campione del mondo aveva criticato la troppa elettronica che c’è sulle moto da corsa di oggi e adesso ci si è messa di mezzo pure l’aerodinamica. Ali ovunque, appendici che spuntano su ogni lato delle motociclette e prototipi che sono sì velocissimi sul dritto e in curva ma che diventano inguidabili quando ci si trova a bagarrare nel mucchio, a causa dei vortici creati dai piloti che precedono.

“Una moto – ha detto la leggenda bergamasca - deve essere una moto, non può essere trasformata in un aereo. La stessa cosa accade con l'elettronica, quando se ne usa troppa finisce per passare in secondo piano l’abilità del pilota”. La solita vecchia storia dell’uomo che dovrebbe contare più della macchina, ma anche la solita vecchia storia del futuro che, come diceva Marinetti, “arriva lo stesso e vince sempre”. Di sicuro, però, in MotoGP sarà necessario mettersi a tavolino e capire se e come arginare lo sviluppo aerodinamico, visto che le stesse case costruttrici hanno ammesso che andando avanti di questo passo si avranno moto sempre più veloci e circuiti sempre meno adatti e funzionali, soprattutto dal punto di vista della sicurezza.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Giacomo Agostini (@giacomo_ago1)

Fino ad oggi, in vista del 2027, s’era parlato di limitare la cilindrata, ma l’impressione è che ora ci si dovrà necessariamente confrontare con un orizzonte più ampio. Se la volontà principale degli organizzatori del motomondiale è quella di garantire il massimo dello spettacolo, infatti, non si potrà prescindere dal vedere i piloti in bagarre, livellando il più possibile le prestazioni dei prototipi e lasciando che a fare la differenza siano, appunto, piccoli dettagli tecnici e il manico di chi è in sella.

Un obiettivo, questo, perseguito anche con l’introduzione delle Sprint Race che caratterizzeranno da questo 2023 la giornata del sabato e che metteranno in palio la metà dei punti del normale gran premio della domenica. Qualcosa, il dover correre due gare in un solo week end, che Giacomo Agostini conosce bene. “Ho corso in due categorie contemporaneamente ai miei tempi e serviva una buona preparazione - ha riconosciuto il 15 volte campione del mondo - Non so come gli appassionati recepiranno le Sprint Race, visto che ci sono molte persone che lavorano il sabato e che tanti, quindi, non avranno l’opportunità di seguirle. Inoltre non so se questa gara in più finirà per togliere importanza a quella normale della domenica".

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Giacomo Agostini (@giacomo_ago1)

More

Giacomo Agostini ha un timore: in nome dello show finirà per morire la MotoGP

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Giacomo Agostini ha un timore: in nome dello show finirà per morire la MotoGP

Giacomo Agostini ti ruba la ragazza (e lo scooter): campione vero anche a 80 anni! [VIDEO]

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Giacomo Agostini ti ruba la ragazza (e lo scooter): campione vero anche a 80 anni! [VIDEO]

Lorena Bega spiega cos'è un pilota: “Agostini mi ha portata in scooter e Milano... è diventata il TT!"

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Lorena Bega spiega cos'è un pilota: “Agostini mi ha portata in scooter e Milano... è diventata il TT!"

Tag

  • Giacomo Agostini
  • MotoGP
  • Sprint Race

Top Stories

  • La psicologa Rossi su MOW: “Il Codice Sinner? Ecco cos’è e perché Panichi e Badio sono andati via. Zverev? Ha i segni di un burnout, sta lanciando un grido di aiuto, ma non è il solo, c’è anche Jannik e…”

    di Giulia Sorrentino

    La psicologa Rossi su MOW: “Il Codice Sinner? Ecco cos’è e perché Panichi e Badio sono andati via. Zverev? Ha i segni di un burnout, sta lanciando un grido di aiuto, ma non è il solo, c’è anche Jannik e…”
  • SINNER È CAMBIATO: Come? Ce lo spiega Bertolucci: “Non gli si può chiedere di diventare Alcaraz, ma ora a Wimbledon Jannik segue canovacci tattici ben precisi perché…”

    di Giulia Sorrentino

    SINNER È CAMBIATO: Come? Ce lo spiega Bertolucci: “Non gli si può chiedere di diventare Alcaraz, ma ora a Wimbledon Jannik segue canovacci tattici ben precisi perché…”
  • Carlo Pernat a MOW: “Dall’Igna ha avuto ragione, la GP25 non va e Valentino Rossi vede in Pedro Acosta il suo Marc Marquez”. Ma la NOTIZIA CLAMOROSA è un’altra…

    di Emanuele Pieroni

    Carlo Pernat a MOW: “Dall’Igna ha avuto ragione, la GP25 non va e Valentino Rossi vede in Pedro Acosta il suo Marc Marquez”. Ma la NOTIZIA CLAMOROSA è un’altra…
  • Sì, Adriano Panatta attaccò il telefono all’avvocato Agnelli e lo racconta lui, passando per il rapporto con Pietrangeli, la Coppa Davis, Nadal e il tennis di oggi con Alcaraz e Sinner

    di Giulia Sorrentino

    Sì, Adriano Panatta attaccò il telefono all’avvocato Agnelli e lo racconta lui, passando per il rapporto con Pietrangeli, la Coppa Davis, Nadal e il tennis di oggi con Alcaraz e Sinner
  • LE BOMBE DI RODDICK SU WIMBLEDON: “Sinner? Non va oltre la semifinale. Alcaraz? Ecco chi deve temere, ma no, non è Jannik”. Poi su Zverev, Djokovic, Medvedev e Rune…

    di Giulia Sorrentino

    LE BOMBE DI RODDICK SU WIMBLEDON: “Sinner? Non va oltre la semifinale. Alcaraz? Ecco chi deve temere, ma no, non è Jannik”. Poi su Zverev, Djokovic, Medvedev e Rune…
  • PELLE D'OCA! Per Saviano il Palio è lo specchio retrogrado della nostra Italia? Tittia risponde con un trionfo che profuma di “lavoro e famiglia” e Mr. Gomorra…

    di Emiliano Raffo

    PELLE D'OCA! Per Saviano il Palio è lo specchio retrogrado della nostra Italia? Tittia risponde con un trionfo che profuma di “lavoro e famiglia” e Mr. Gomorra…

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Enea Bastianini sfregiato in viso prima di Portimao? Sì, ma la foto è vecchia e la notizia pure!

di Emanuele Pieroni

Enea Bastianini sfregiato in viso prima di Portimao? Sì, ma la foto è vecchia e la notizia pure!
Next Next

Enea Bastianini sfregiato in viso prima di Portimao? Sì, ma...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy