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Il terribile incidente di Silverstone cambia la Formula 1: come saranno i nuovi roll bar dopo lo schianto di Zhou

  • di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

17 agosto 2022

Il terribile incidente di Silverstone cambia la Formula 1: come saranno i nuovi roll bar dopo lo schianto di Zhou
Le immagini del terribile incidente occorso in Gran Bretagna avranno delle conseguenze anche dal punto di vista della sicurezza

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

Sono passate settimane ma tutti ricordano ancora molto bene quello che è successo durante il Gran Premio di Gran Bretagna 2022 all’Alfa Romeo di Guanyu Zhou.

L'incidente ha fatto il giro del web ma ha avuto e avrà delle conseguenze, se è vero come è vero che la FIA ha dato il via ad una indagine dettagliata sull’accaduto. Al centro di tutto il roll-bar, collassato nel duro impatto con l’asfalto, ma anche le operazioni di soccorso al pilota e il recupero della monoposto, come da prassi in un incidente di questo tipo.

"La parte superiore del roll-bar più appuntita ha scavato nell’asfalto, contribuendo all’elevata forza orizzontale che ha portato al distacco dello stesso. L’attuale formulazione del regolamento consente ai team di omologare i propri roll-hoop con forze che agiscono su un punto più basso di quello previsto, portando di conseguenza il pezzo a resistere a forze inferiori a quelle originariamente pensate in origine. C'è la necessità di avere un significativo aumento della resistenza del roll-bar da implementare in F1”.

Zhou
Zhou

E' già stato quindi anche svelato il futuro del regolamento.

“Ci sarà una modifica che renderà arrotondata la parte superiore dei roll-bar, diminuendo la possibilità che si incastri nell’asfalto durante un incidente; una modifica verterà poi sull’altezza minima per il punto di applicazione del test di omologazione; la creazione di un nuovo test di omologazione in cui il carico applicato spingerà il roll-bar in avanti; la definizione di nuovi test da eseguire attraverso un calcolo“.

"L’intenzione è quella di arrivare a una revisione significativa dei test del roll-bar per garantire che le auto del futuro possano resistere a carichi significativamente più severi“: questo l'obiettivo per il 2024.

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