image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Sanremo 2025
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Sanremo 2025
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Jorge Lorenzo: “Dopo le corse sono cambiato molto, ammetto che lavorare con me era difficile”

  • di Redazione MOW Redazione MOW

7 maggio 2022

Jorge Lorenzo: “Dopo le corse sono cambiato molto, ammetto che lavorare con me era difficile”
Il maiorchino si racconta, finalmente rilassato e lontano dalla MotoGP, spiegando che quando un pilota smette di correre cambia per sempre: “Non è stato facile avere a che fare con me, volevo sempre di più”, ha raccontato Lorenzo. E c’è da credergli

di Redazione MOW Redazione MOW

Jorge Lorenzo è lontanissimo dal personaggio schivo, diretto e a tratti antipatico che si vedeva nel paddock della MotoGP. Chi segue le corse da tempo lo sa bene: il paddock ti cambia, ma una volta fuori ritrovi te stesso. E il maiorchino (come anche, a modo suo, Casey Stoner) ne è stato un esempio chiarissimo: Jorge è sempre disponibile, scherza, elogia i vecchi rivali. E, dopo aver ricevuto lo status di ‘MotoGP Legend’ da parte della Dorna, è tornato a parlare di questo aspetto: “Penso che tutte le persone a me vicine sarebbero d'accordo sul fatto che sono cambiato molto da quando ho lasciato lo sport. Ora posso essere molto più rilassato, non devo più spingere le persone. Avevo l'abitudine di spingere tutti al massimo. E ora non devo più farlo, la mia vita è molto rilassata, un po' meno quest'anno, ma in fondo è tutto molto più rilassato. Posso alzarmi quando voglio, impostare il mio programma come voglio, senza stress. Prima ero sempre molto concentrato, a volte molto arrabbiato, anche quando le cose andavano bene avevo fame di successo. Ho sempre voluto di più, ho spinto me stesso e le persone intorno a me al limite, è così che facevo. E ha funzionato. Abbiamo fatto molte feste, in realtà abbiamo sempre festeggiato. Un momento che ricorderò per sempre è sicuramente la gara di Sepang nel 2010. Siamo stati in grado di realizzare il nostro sogno di portare la Yamaha al top”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da JORGE LORENZO (@jorgelorenzo99)

Quando gli chiedono come vuole essere ricordato dagli appassionati, Jorge ricorda di essere stato (per gli spagnoli) l’uomo ‘burro e martello’, morbido nella guida e metodico nelle traiettorie: “Non è stato certo facile avere a che fare con me - ha spiegato Lorenzo - E vale per i meccanici, gli ingegneri e anche qualche rivale. Sapevo cosa volevo e l'ho sempre detto molto direttamente. La maggior parte sarà d'accordo sul fatto che sono stato molto determinato nella guida, specialmente negli ultimi dieci anni della mia carriera. Ho fatto buone partenze, pochi errori e non sono caduto troppo spesso. La concentrazione era uno dei miei più grandi punti di forza”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da JORGE LORENZO (@jorgelorenzo99)

Poi spiega come ha vissuto il ritiro, che specialmente durante il primo anno è stato ampiamente documentato dalla sua vita sui social: “Per quei piloti che non sono riusciti a realizzare i loro sogni, è probabilmente più difficile lasciare questo mondo delle corse. Ma quando hai avuto tanto successo in 18 anni interi quanto me, è molto più facile andartene e goderti tutte le altre gioie che la vita ha da offrire… e ce ne sono molte. Ovviamente ti manca un po’ l’adrenalina, non proverò mai più quelle emozioni, ma la vita è anche un compromesso e correre in moto è uno sport pericoloso. Mi sono anche infortunato molto, soprattutto verso la fine della mia carriera. Sono felice e orgoglioso di ciò che ho raggiunto. Non ho rimpianti”, ha concluso.

More

Massimo Rivola a MOW: “Aprilia non è sul mercato piloti, ma raddoppieremo”

di Redazione MOW Redazione MOW

MotoGP

Massimo Rivola a MOW: “Aprilia non è sul mercato piloti, ma raddoppieremo”

Enea Bastianini: “Non mi sento inferiore agli ufficiali. Per il futuro mi vedo in Ducati, anche se...

MotoGP

Enea Bastianini: “Non mi sento inferiore agli ufficiali. Per il futuro mi vedo in Ducati, anche se...

Pol Espargarò scaricato dalla Honda: Joan Mir e Marc Marquez nel team ufficiale

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

MotoGP

Pol Espargarò scaricato dalla Honda: Joan Mir e Marc Marquez nel team ufficiale

Tag

  • Jorge Lorenzo
  • MotoGP

Top Stories

  • Ha salvato la baracca anche in Qatar Pecco Bagnaia, che scende nei box VR46 per regalare una coppa a Morbidelli e salire in classifica

    di Tommaso Maresca

    Ha salvato la baracca anche in Qatar Pecco Bagnaia, che scende nei box VR46 per regalare una coppa a Morbidelli e salire in classifica
  • Ferrari, anche in Bahrein vinciamo da un’altra parte e Charles Leclerc ci va giù pesante. Lewis Hamilton invece…

    di Luca Vaccaro

    Ferrari, anche in Bahrein vinciamo da un’altra parte e Charles Leclerc ci va giù pesante. Lewis Hamilton invece…
  • Raga, abbiamo visto il futuro e la verità in Ferrari è una sola: tra due o tre gare starete dando tutti del bollito a Lewis Hamilton, ma…

    di Luca Vaccaro

    Raga, abbiamo visto il futuro e la verità in Ferrari è una sola: tra due o tre gare starete dando tutti del bollito a Lewis Hamilton, ma…
  • “Hanno una fot*uta stampante 3D nel retro del camion che lavora h24”. Serviva Jack Miller, con l’uscita da ex che “ti mette in piazza il vizietto”, a svelare come Ducati li ha purgati ancora?

    di Emanuele Pieroni

    “Hanno una fot*uta stampante 3D nel retro del camion che lavora h24”. Serviva Jack Miller, con l’uscita da ex che “ti mette in piazza il vizietto”, a svelare come Ducati li ha purgati ancora?
  • Italians do it better: Alessia Orro al Fenerbahçe, con stipendio da star, scatena uno spaventoso effetto domino in A1

    di Alice Lomolino

    Italians do it better: Alessia Orro al Fenerbahçe, con stipendio da star, scatena uno spaventoso effetto domino in A1
  • [VIDEO] Marc Marquez ci ha spiegato il suo destino in due frasi, Pecco Bagnaia ha fatto l’errore che può costargli il mondiale: tutto il nostro Hangover sul GP del Qatar

    di Cosimo Curatola

    [VIDEO] Marc Marquez ci ha spiegato il suo destino in due frasi, Pecco Bagnaia ha fatto l’errore che può costargli il mondiale: tutto il nostro Hangover sul GP del Qatar

di Redazione MOW Redazione MOW

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Ombra di test illegali Ferrari con Pirelli? La risposta dell’azienda italiana gela gli avversari

di Redazione MOW

Ombra di test illegali Ferrari con Pirelli? La risposta dell’azienda italiana gela gli avversari
Next Next

Ombra di test illegali Ferrari con Pirelli? La risposta dell’azienda...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy