Lo ha raccontato lo stesso Jorge: “Aleix mi ha dato le risorse per correre in alcuni momenti della mia carriera, all’inizio è stato tra quelli che per primi hanno creduto in me”. Ecco, se c’è una cosa che ti colpisce in Jorge Martin, è lo sguardo sempre un po’ proiettato all’indietro che è tipico di quelli che non dimenticano e che ogni volta ricordano chi sono, da dove vengono e quanta fatica hanno fatto per arrivare dove sono arrivati. Oltre che grazie a chi. E è questa la ragione per cui ogni volta che Martin vince corre a farsi consegnare una bandiera. Una bandiera che gira i circuiti del motomondiale sin dalla metà degli anni ‘’80, proprio con Susana e Angel, e sui cui, in occasione del primo mondiale di MotoGP vinto da uno spagnolo, è finito in bella mostra anche l’autografo di Alex Crivillè. Quella bandiera, Susana, Angel e un piccolissimo Jorge, la portarono con loro anche nel 2006, a Valencia. Era l’ultima del mondiale, ma è stata la prima volta per Jorge: “in quella occasione incontrai Valentino Rossi – ha raccontato – mi accarezzò la testa e io non mi sono lavato i capelli per settimane. In quella gara cadde e a vincere il mondiale fu Hayden, non nascondo che mi veniva da piangere”. E ci piace pensare che quelle lacrime di bambino deluso per aver visto perdere il suo idolo, magari Jorge Martin le ha asciugate proprio con quella bandiera.Quella bandiera che oggi è l’elemento irrinunciabile di ogni gioia, così come è irrinunciabile, da sempre, la presenza di babbo Angel nel box. Se l’è messa come mantello pure al Sachsenring. Anche adesso che ormai è uno affermato. Anche adesso che i soldi non sono più un problema. Anche adesso che un mondiale se l’è già messo in tasca, in Moto3, e punta a metter cesene un altro tra quelli grandi. Magari con una Ducati, a cui, dopo la delusione dello scorso anno, ha giurato rinnovato amore: “Mi trovo bene in Pramac e la mia moto, anche se non è quella tutta rossa, è comunque uguale a quella degli ufficiali. Da Ducati ho pieno supporto. Voglio sfatare il tabù che il pilota di un team privato non può vincere in MotoGP e voglio regalare il titolo a me stesso, a Pramac e anche alla Ducati stessa”.

Forse non sarà quest’anno, ma comunque quello è l’obiettivo. E, a giudicare da quanto fatto al Sachsenring, il giovane pilota spagnolo sembra aver ormai superato anche quei difetti di incostanza e un po’ troppa veemenza che fino a qui ne avevano condizionato i risultati in MotoGP. Alti e bassi che non gli hanno permesso di puntare sin da subito all’obiettivo grosso, ma che lo hanno comunque visto arrivare a giocarsi le posizioni che contano fin dalle primissime gare quando, insieme alla vecchia bandiera di mamma e papà, ha portato sul podio – sempre e senza dimenticarsene mai – il ricordo di quel Fausto Gresini che lo ha fatto crescere come pilota e insieme a cui vinse il mondiale di Moto3 nel 2018.

E se non avesse fatto il pilota? Occhio, perché qui finiremo per svelarvi qualcosa che in pochi sapevano e che in pochi avrebbero immaginato. Perché Jorge Martin non è solo quello con il cane (un beagle di nome Kuale) che fa l’influencer su Instagram, non è solo quello che ha più tatuaggi che centimetri di pelle, non è solo quello delle barche di lusso, degli inverni passati sullo snowboard e delle vacanze a Punta Cana pagate a tutti gli uomini del box. No, Jorge Martin è anche uno studente. Durante il periodo del Covid, infatti, il giovane pilota spagnolo ha deciso di riprendere i libri in mano e si è messo a studiare da nutrizionista. Con quali risultati non lo sappiamo, ma sappiamo che il percorso sta andando avanti e non intende smettere neanche adesso che, ritrovato l’amore per la sua Desmosedici in livrea Pramac, sta provando a regalarsi un mondiale. Anche perché nel 2021, a Portimao, Jorge Martin ha dovuto prendere atto, sulla sua pelle e a sue spese, che la storia, anche meravigliosa, di un pilota, talvolta può interrompersi brutalmente. “Dopo quella caduta a Portimao – ha raccontato – ho seriamente rischiato di dover smettere. Sono stati giorni terribili, perché il pilota è tutto quello che ho sempre voluto fare, ma quando ti ritrovi a pensare che potresti non dover correre più devi reagire, che sia per tornare a farlo o per trovare una alternativa”.