image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
    • MotoGp
    • Tennis
    • Formula 1
    • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
    • Sport
    • motogp
    • tennis
    • Formula 1
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

8 maggio 2026

Le Mans è ancora di Zarco! Aprilia c’è, Acosta pure. Su Ducati battute velenose, mentre Marc Marquez è fuori dalla Q2 e Bagnaia chiude terzo

  • di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

8 maggio 2026

Ved la classifica di Le Mans è pensi certo, con la pioggia è normale. Johann Zarco primo, Joan Mir quinto, Marc Marquez fuori e Pecco Bagnaia terzo. Solo che, per tutto il venerdì delle prequalifiche, di pioggia non se n’è mai vista. Ecco cosa è successo in pista in quella che si sta rivelando un’annata irripetibile per la MotoGP
Le Mans è ancora di Zarco! Aprilia c’è, Acosta pure. Su Ducati battute velenose, mentre Marc Marquez è fuori dalla Q2 e Bagnaia chiude terzo

In sala stampa, a Le Mans, si ride di una battuta velenosa: in Ducati si sono sbagliati e hanno invertito le moto di Marquez e Bagnaia, tanto che l’italiano è terzo a fine giornata e lo spagnolo fuori dalla Q2 per la prima volta dal GP d’Indonesia dell’anno scorso. Chiaramente non è così. Sta di fatto che, alla fine del venerdì delle prequalifiche, questa è solo una delle tante stranezze di fine giornata, che davanti a tutti vede uno Johann Zarco in stato di grazia con la Honda del Team LCR. La pista aiuta e l’atmosfera evidentemente anche, eppure il quinto posto di Joan Mir dimostra che anche la moto è cresciuta molto. Honda, non è un segreto, sta ancora lavorando moltissimo sul prototipo mille, provato anche da Taka Nakagami al Mugello mentre KTM e Ducati si concentravano sullo sviluppo della 850. Le cose sembrano funzionare e la pioggia prevista per domenica rischia di aiutare ancora di più.

Ma torniamo a Ducati. Pecco Bagnaia si è presentato in sala stampa con la calma di un impiegato postale e ha voluto chiarire che “è solo venerdì”, eppure l’ha fatto con un bel sorriso. Ha anche detto di essere contento di come è caduto a fine turno, perché stava spingendo e questo non gli capitava da un po’. Certo, ora gli ci vorrebbe il sole e probabilmente pioverà. Discorso diametralmente opposto per Marc Marquez, 13° a fine giornata dopo qualche tentativo andato a male: “Inutile parlare delle bandiere gialle”, ha poi detto per rinunciare a ogni alibi. “Se hai la velocità un giro buono prima o poi lo fai”. Marc ha quindi aggiunto che fatta esclusione per la Thailandia non è mai stato il pilota più veloce in Ducati. Sono tempi duri per lo spagnolo.

Fabio Di Giannantonio Le mans 2026
Fabio Di Giannantonio durante le prequalifiche del GP di Francia a Le Mans.

Bene, anzi benissimo Fabio Di Giannantonio, che ancora una volta è sembrato il più a posto tra i piloti con una Desmosedici. Stavolta a parlarci sembra aver fatto un passo in avanti in termini di sicurezza, la sensazione è che sa di potersela giocare davvero in tutte le piste e che per farlo basterà continuare a lavorare sui dettagli e fissare l’attenzione sul bersaglio grosso, quello che qualcuno si porterò a casa domenica sera a Valencia.


A questo proposito l’Aprilia è andata in crescendo per tutta la giornata, dalle posizioni di fondo nel primo turno alle tre moto direttamente in Q2: Jorge Martín è 6°, Marco Bezzecchi 7° e Ai Ogura 9°, mentre in ottava piazza si posiziona un serafico Alex Rins con la prima (e l’unica) Yamaha a conquistare l’accesso diretto in Q2. Difficile che Alex possa fare meglio, eppure il suo sorriso e le pressioni meteo suggeriscono che tutto è veramente possibile. Nel frattempo, la Direzione Gara ha rivisto (in maniera piuttosto maldestra) la norma sull’ingresso in pit-lane con quella che di fatto sembra “la regola Marc Marquez”.

Siamo a Le Mans, è solo venerdì ma sembra già l’ennesimo weekend imprevedibile dopo le buche sul rettilineo in Brasile e il flag-to-flag in Spagna. L'appuntamento con la MotoGP è per le 10:00.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Francesco Bagnaia (@pecco63)

https://open.spotify.com/show/5T9xxCp5taZVjub6B8YF56

More

Grip Moto risponde al nostro articolo sul video di Luca Salvadori: “Non vi è stato alcun illecito”. Certo, però…

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Grip Moto risponde al nostro articolo sul video di Luca Salvadori: “Non vi è stato alcun illecito”. Certo, però…

A Le Mans è previsto un weekend da panico: per Marc Marquez “Non bisogna sperare nella pioggia”, per Aprilia sarà cruciale esserci

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

A Le Mans è previsto un weekend da panico: per Marc Marquez “Non bisogna sperare nella pioggia”, per Aprilia sarà cruciale esserci

Le strane manovre della Direzione gara a Le Mans per “La regola Marc Marquez”: prima una disposizione assurda, poi la rettifica

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

MotoGP

Le strane manovre della Direzione gara a Le Mans per “La regola Marc Marquez”: prima una disposizione assurda, poi la rettifica

Tag

  • MotoGP

Top Stories

  • Sinner, le mani sul volante (e su Madrid), ma Paolo Bertolucci ha una domanda: "Quanto è stanco di testa?". E su Rafa Jodar: "Non è uno di quei giovinotti arroganti"

    di Michele Larosa

    Sinner, le mani sul volante (e su Madrid), ma Paolo Bertolucci ha una domanda: "Quanto è stanco di testa?". E su Rafa Jodar: "Non è uno di quei giovinotti arroganti"
  • Alla fine è successo: Andrea Iannone tornerà nel paddock della MotoGP dal Mugello (con tanto di valigie) per la Harley-Davidson Bagger World Cup

    di Cosimo Curatola

    Alla fine è successo: Andrea Iannone tornerà nel paddock della MotoGP dal Mugello (con tanto di valigie) per la Harley-Davidson Bagger World Cup
  • Grip Moto risponde al nostro articolo sul video di Luca Salvadori: “Non vi è stato alcun illecito”. Certo, però…

    di Cosimo Curatola

    Grip Moto risponde al nostro articolo sul video di Luca Salvadori: “Non vi è stato alcun illecito”. Certo, però…
  • Adriano Panatta: “Per battere Sinner a Roma serve un'indigestione di supplì. Alcaraz come me, ha barattato qualche sconfitta con la libertà. E fra i due...”

    di Michele Larosa

    Adriano Panatta: “Per battere Sinner a Roma serve un'indigestione di supplì. Alcaraz come me, ha barattato qualche sconfitta con la libertà. E fra i due...”
  • Le sentenze di Jorge Lorenzo: “Il problema di Marquez è il braccio, non riesce a frenare. L’Aprilia fa paura, la Ducati… sembra un trattore”

    di Cosimo Curatola

    Le sentenze di Jorge Lorenzo: “Il problema di Marquez è il braccio, non riesce a frenare. L’Aprilia fa paura, la Ducati… sembra un trattore”
  • Salutiamo la magia esotica dei Pedrosa, i Petrucci, gli Iannone e tutti gli altri: la MotoGP ha cancellato le wildcard per fare politica?

    di Cosimo Curatola

    Salutiamo la magia esotica dei Pedrosa, i Petrucci, gli Iannone e tutti gli altri: la MotoGP ha cancellato le wildcard per fare politica?

di Cosimo Curatola Cosimo Curatola

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore [email protected]

Next

Le strane manovre della Direzione gara a Le Mans per “La regola Marc Marquez”: prima una disposizione assurda, poi la rettifica

di Cosimo Curatola

Le strane manovre della Direzione gara a Le Mans per “La regola Marc Marquez”: prima una disposizione assurda, poi la rettifica
Next Next

Le strane manovre della Direzione gara a Le Mans per “La regola...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2026 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Chi siamo
  • Privacy