Essere della McLaren non è stato facile negli ultimi anni. Non è stato semplice gestire la certezza di non poter arrivare a essere talvolta quarta, talvolta quinta forza. Oggi, però, la situazione è diversa. C’è una classifica più certa, un pacchetto di aggiornamenti promettente e una terza posizione nel campionato costruttori che continua a guadagnare punti. Nonostante un inizio di stagione al di sotto delle aspettative, Woking ha dimostrato come un ottimo lavoro possa portare a risultati significativi. Trasformare l’architettura della vettura ha permesso un recupero del passo e una soddisfazione di cui ha goduto per primo proprio Lando. Mentre Piastri ha lamentato di non aver trovato il giusto feeling, soprattutto durante il fine settimana a Imola, rimanendo bloccato dietro Sainz per gran parte della gara, Norris è arrivato quasi a vincere di nuovo. Andrea Stella prova a porsi quindi al di sopra al momento, eseguendo sicuramente dei miglioramenti notevoli e arrivando con questa configurazione della nuova MCL-38 a mancare di soli sette secondi la RB-20 di Verstappen, lasciando dietro di sé una Emilia Romagna alla quale era stata promessa una vittoria vestita di rosso.

Il divertimento potrebbe difatti non mettersi in pausa. Dopo Miami e Imola potremmo aspettarci di tutto, perché se prima era Charles Leclerc a dare filo da torcere a Max Verstappen, anche se continua a girare più velocemente di lui in pista, ultimamente pare Lando Norris quello che ha acceso la lotta vera, facendo tremare Red Bull già da due settimane. Non è detta l’ultima parola però. Ferrari è pronta ad aggiornare ancora e sebbene Monte-Carlo sia una pista adatta un po’ a tutte le vetture, sarà sia la qualifica che la capacità di superare i cordoli coi quali sta avendo difficoltà la Red Bull a dettare il passo. A Norris probabilmente sarebbe bastato un giro in più sul circuito romagnolo, forse sarebbe servita un’altra botta di fortuna, ma essere lì, a pochissimo dal traguardo è già un ottimo risultato. Come ha detto anche lui: "Adesso fa più male perdere”, perché la vittoria si assaggia e ci rende avidi, ci alimenta, ci rende schiavi pronti a essere padroni di quel processo che vorrebbe portarci allo stremo. E Max lo dimostra, con due gare disputate nell'arco di 24 ore, una online e una sull’asfalto, entrambi vinte, perché così è abituato, a non perdere. Verstappen è l’esempio di chi mettendosi a repentaglio, lavorando, tenendo duro, si porta sul gradino più alto del podio. Non vale per tutti, ma per chi lo merita. E Lando vuole imparare e vuole meritarselo. Lando che è amico di Max ma allo stesso tempo lotta per esserne il nemico, perché oggi sente di poterselo permettere, di poter essere anche solo secondo, lasciando la Ferrari a domandarsi ancora cosa sia successo. A oggi i dubbi sono un ricordo, quello che il numero 4 sa è che vuole stringere ancora quel trofeo, come un bambino che non mette i giochi a posto, piuttosto li piazza tutti al centro della stanza, pronto a divertirsi come può. È quello su cui punta McLaren, su cui punta questo 25enne che dopo tutto questo tempo ha solo la punta della lingua bagnata di vittoria e ha fame e, se dopo Imola potrebbe essere tutto in discesa, lui non vede l’ora di scendere in campo e dimostrare che ha tutte le carte in regola per vincere ancora una volta la partita.