image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Pecco, Martin e l’aria che (at)tira: a Mandalika lo spagnolo (e Bastianini) in pista col pacchetto aerodinamico che l’italiano non vuole

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

27 settembre 2024

Pecco, Martin e l’aria che (at)tira: a Mandalika lo spagnolo (e Bastianini) in pista col pacchetto aerodinamico che l’italiano non vuole
Il pacchetto aerodinamico provato dalla Ducati a Misano ha avuto l'ok di Enea Bastianini e Jorge Martin, ma non quello di Pecco Bagnaia, che invece ha preferito scendere in pista con la vecchia configurazione. I tempi del venerdì di Mandalika sembrano dare torto al campione del mondo, anche se l'impressione è che la vera partita si giocherà sulle gomme...

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

L’obiettivo è lo stesso, ma le scelte sono diverse. Se fino a ora Pecco Bagnaia e Jorge Martin hanno giocato a battersi con Desmosedici molto simili, al GP d’Indonesia i due hanno preso strade letteralmente diverse. Sia inteso: la moto è quella, il motore anche e le specifiche pure, però questa volta il pacchetto aerodinamico è completamente diverso. Perché Martin ha deciso di affidarsi all’ultima evoluzione sviluppata da Ducati, mentre Pecco Bagnaia ha preferito restare ancorato a ciò che ormai conosce alla perfezione. Uno, Jorge Martin, preferisce una moto più spinta a terra e quindi più stabile, l’altro, Pecco Bagnaia, preferisce, invece, sentire più movimento, probabilmente a vantaggio di maggiore agilità. A giudicare da quanto si è visto in questo venerdì, almeno per ora, ad avere ragione sembra essere Jorge Martin perché, al di là del miglior piazzamento, ha anche mostrato un passo gara migliore in vista della Sprint di domani.

https://mowmag.com/?nl=1

Pecco Bagnaia, però, sembra addebitare a altro i problemi avuti in mattinata e, anzi, spiega così la scelta di non correre con il nuovo pacchetto aerodinamico. “E' un pacchetto che non funziona per me, è pensato per le curve veloci ma a me non piace perché preferisco sentire la moto muoversi un po' di più – ha spiegato il vincitore degli ultimi due titoli mondiali - Mi sento meglio restando con il vecchio pacchetto: la moto va meglio per me perché con l’altra configurazione ha meno movimento. Ecco perché l’ho esclusa”. Commento in direzione opposta, invece, da parte di Jorge Martin: “Con il nuovo pacchetto aerodinamico (scelto anche da Enea Bastianini) riesco a essere molto più veloce in ingresso curva, anche se poi nella curva vera e propria non è il massimo. Non riesco a definirlo migliore o peggiore, mi viene da dire che è semplicemente diverso: forse è più difficile da gestire, ma regala maggiore rapidità generale e quindi ho deciso di averlo sulla mia moto dopo averlo provato a Misano”.

https://mowmag-store.myspreadshop.it/

Ciò su cui Sia Pecco che Martin sembrano invece concordare è che la grande differenza la faranno le gomme e per questo entrambi sono concentratissimi sulla scelta da fare. Martin, però, ha avuto molti più riferimenti. “Ho provato tutte le combinazioni e mi sono trovato bene più o meno con tutte – ha detto lo spagnolo – l’unica che non ho provato è la media all’anteriore, ma non credo sia utilizzabile qui. In linea di massima sono davvero molto contento di come è andata oggi e penso che senza piccolissime esitazioni su un paio di curve avrei forse potuto fare un tempo ancora più basse rispetto a quello fatto da Enea Bastianini”.

Pecco Bagnaia, invece, ha faticato per tutto il turno e ha trovato il tempo solo con le gomme per l’attacco al crono, che probabilmente saranno anche quelle utilizzate per la Sprint. “Abbiamo provato tante cose e nessuna ha funzionato, ma non appena ho montato una nuova gomma morbida al posteriore tutto è tornato alla normalità, quindi per fortuna è stata una buona giornata – ha raccontato Pecco a fine turno -.Martin e Bastianini sono stati molto forti questo venerdì: con la mia stessa gomma giravano a 30.6 con la media, io correvo un secondo più lento. E’ un po' difficile da capire, quindi ho pensato che ci fosse qualcosa di strano. Appena ho montato la nuova gomma morbida tutto è tornato alla normalità. Mi sento bene per domani, penso che nello Sprint utilizzeremo tutti la morbida al posteriore. Ho visto Enea e Jorge lavorare con la media facendo dei giri fantastici prima della gara, quindi penso di poter progredire, ma non voglio pensarci troppo”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da MotoGP™ (@motogp)

More

[VIDEO] Bastianini, Martin, Morbidelli: nel folle venerdì di Mandalika, Bagnaia “si salva” e Marquez “lo riporta” al box dopo un gran rischio

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

[VIDEO] Bastianini, Martin, Morbidelli: nel folle venerdì di Mandalika, Bagnaia “si salva” e Marquez “lo riporta” al box dopo un gran rischio

Marc Marquez rockstar con un dubbio in Indonesia. Mentre Pecco e Martin hanno già cominciato a sportellarsi (con le intenzioni)

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Marc Marquez rockstar con un dubbio in Indonesia. Mentre Pecco e Martin hanno già cominciato a sportellarsi (con le intenzioni)

Forcada da Lorenzo: “Valentino Rossi? Un manipolatore, ma…”. E Merlos: “Ha paura che Marquez vinca il nono titolo”

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Forcada da Lorenzo: “Valentino Rossi? Un manipolatore, ma…”. E Merlos: “Ha paura che Marquez vinca il nono titolo”

Tag

  • MotoGP

Top Stories

  • Le tasse di Jannik Sinner a Montecarlo? Mario Giordano vuole la resa dei conti: “È già il re del mondo, diventi il principe dei contribuenti”

    di Redazione MOW

    Le tasse di Jannik Sinner a Montecarlo? Mario Giordano vuole la resa dei conti: “È già il re del mondo, diventi il principe dei contribuenti”
  • MA COME CAZ*O SIAMO FINITI AD AVERE BALDINI allenatore della Nazionale dopo Gattuso? Ringraziamo Buffon per l’Italia vietata ai minori, perché sarà tutto bellissimo (anche il calcio? Ma chissenefrega…)

    di Matteo Cassol

    MA COME CAZ*O SIAMO FINITI AD AVERE BALDINI allenatore della Nazionale dopo Gattuso? Ringraziamo Buffon per l’Italia vietata ai minori, perché sarà tutto bellissimo (anche il calcio? Ma chissenefrega…)
  • Ci voleva la brutta Balaton Park per scatenare una lite clamorosa tra Petrucci e Iannone. Danilo: "Non venga a scusarsi, ne ha stesi sei, mandandone due all'ospedale"

    di Tommaso Maresca

    Ci voleva la brutta Balaton Park per scatenare una lite clamorosa tra Petrucci e Iannone. Danilo: "Non venga a scusarsi, ne ha stesi sei, mandandone due all'ospedale"
  • Ma davvero con Martìn che resta in Aprilia e Acosta che ha messo in stand by VR46 e Ducati è già finito il mercato piloti della MotoGP? No, Honda ne ha pensata un’altra…

    di Emanuele Pieroni

    Ma davvero con Martìn che resta in Aprilia e Acosta che ha messo in stand by VR46 e Ducati è già finito il mercato piloti della MotoGP? No, Honda ne ha pensata un’altra…
  • La clemenza non è uguale per tutti: su Andrea Iannone, il Mercante di Venezia e una miserabile considerazione (che no, non riguarda solo il motorsport)

    di Emanuele Pieroni

    La clemenza non è uguale per tutti: su Andrea Iannone, il Mercante di Venezia e una miserabile considerazione (che no, non riguarda solo il motorsport)
  • Il sospetto di Carlo Pernat: “Un monumento silenzioso (che non vuole i grazie) dietro il nuovo abbraccio tra Jorge Martìn e Aprilia”

    di Emanuele Pieroni

    Il sospetto di Carlo Pernat: “Un monumento silenzioso (che non vuole i grazie) dietro il nuovo abbraccio tra Jorge Martìn e Aprilia”

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Berrettini, infortunio e ritiro a Tokyo. E adesso cosa succede (anche per la Coppa Davis)? Tra Sinner e Musetti, ma davvero le scelte di Volandri sono solo marketing?

di Giulia Sorrentino

Berrettini, infortunio e ritiro a Tokyo. E adesso cosa succede (anche per la Coppa Davis)? Tra Sinner e Musetti, ma davvero le scelte di Volandri sono solo marketing?
Next Next

Berrettini, infortunio e ritiro a Tokyo. E adesso cosa succede...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy