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Tra Valentino Rossi e Marc Marquez non c'è stata partita: tutti i crono, le foto, i video e quello che c’è da sapere sul test di Portimao

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

30 gennaio 2024

Tra Valentino Rossi e Marc Marquez non c'è stata partita: tutti i crono, le foto, i video e quello che c’è da sapere sul test di Portimao
Cinque secondi. E’ il distacco fatto registrare da Valentino Rossi dal tempo di Nicolò Bulega a Portimao, nel test della Superbike che ha visto in pista anche i piloti Ducati della MotoGP, con le Panigale v4, e quelli della VR46 Academy. Chi si aspettava il confronto tra i crono del 46 e quelli del suo rivale storico, Marc Marquez, però, è rimasto deluso. Perché sulla Panigale col 93 sul cupolino mancava qualcosa…

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

La vera notizia è che Nicolò Bulega ha ancora una volta messo in riga tutti quanti, confermandosi la vera sorpresa di questa pre stagione della Superbike. Quando ci sono di mezzo Valentino Rossi e Marc Marquez, però, ogni vera notizia finisce per passare in secondo piano e questa volta Rossi e Marquez non erano solo “di mezzo”: erano proprio in pista. Uno con una Ducati Panigale V4 in livrea Gresini (bellissima) e l’altro, il 46, con la R1M che Yamaha gli ha regalato a Valencia nel GP del suo addio. Sul circuito dell’Algarve c’erano anche tutti gli altri piloti Ducati della MotoGP e quelli della VR46 Academy, ma è da Rossi e Marquez che è doveroso partire.

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E’ doveroso, anche se c’è poco da dire. Perché tra i due, di fatto, non c’è stato l’atteso confronto, visto che Marc Marquez, così come suo fratello Alex, è sceso in pista senza il transponder sulla moto e che, quindi, i cronometri ufficiali non hanno registrato i suoi tempi sul giro. Un modo per nascondersi e, probabilmente, anche per non prestare il fianco a fiumi d’inchiostro che sarebbero stati versati, senza tenere conto che comunque uno è un pilota in piena attività e che l’altro ha appeso il casco al chiodo ormai da anni. Di sicuro, nonostante ormai Valentino Rossi sia a tutti gli effetti un pilota di auto da corsa, con le moto si difende ancora più che bene. Sia inteso, il tempo fatto a Portimao è ben distante da quelli che potrebbero realmente renderlo competitivo oggi in MotoGP o in Superbike, ma i distacchi non sono siderali. Segno che gli anni ci sono, ma il talento è ancora straordinario, con Rossi che ha chiuso a cinque secondi da Nicolò Bulega – che erain sella alla sua Ducati del Team Aruba – pur guidando una normale Yamaha di serie.

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Giusto per rendere meglio l’idea, il migliore tra quelli in pista con una moto di serie è stato il campione del mondo della MotoGP, Pecco Bagnaia. Il piemontese, al suo 73esimo giro, ha spinto al massimo fino a far segnare un 1,43,090: 3,1 secondi dietro la Ducati Superbike ufficiale di Nicolò Bulega. Quindi tra Rossi (1:44.703) e Pecco il distacco è stato di meno di due secondi.

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Per chi vive di corse è tanto, ma si tratta comunque di tempi che un “comune mortale” non si sognerebbe nemmeno di poter fare. E che, probabilmente, non si sognerebbe di poter fare nemmeno un qualsiasi altro pilota che ha chiuso con le moto da ormai tre anni. Tra l’altro Vale è stato in grado di portare a termine ben 50 giri. Quanto agli altri di Ducati e della VR46 Academy, dietro a Pecco s’è piazzato Luca Marini con la sua Honda CBR, seguito dalle Panigale di Franco Morbidelli, Marco Bezzecchi e Enea Bastianini (+3.516, +3.709 e +3,751 da Bulega). Fabio Di Giannantonio, invece, ha chiuso la giornata di test a +3.827 dal leader e, quindi, con poco meno di un secondo di vantaggio su Valentino Rossi. Oggi, comunque, si replica, anche se in pista non ci saranno tutti.

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Quanto agli altri della Superbike, infine, è stata una giornata che ha di fatto confermato i valori visti a Jerez. Già detto di Bulega, infatti, Razgatlioglu con BMW e Rea con Yamaha si sono confermati in gran forma, mentre il campione in carica Alvaro Bautista, alle prese anche con problemi fisici, ha giocato a nascondersi ancora. Non benissimo, invece, Danilo Petrucci e Andrea Iannone, entrambi a più di un secondo e due dal collega italiano della Ducati ufficiale.

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