Questo risultato ha sollevato domande sul processo di selezione dei giovani piloti, le stesse alle quali Oscar Piastri ha risposto con le sue performance. Talentuoso, veloce, audace, il giovane pilota australiano avrebbe potuto meritare molti dei posti vacanti fin dai suoi successi nelle categorie minori e nel ruolo di pilota di riserva. Scambiato come una figurina sull’album tra Alpine e McLaren, si è meritato la fiducia della seconda, con un contratto prima solo per il 2023 e poi esteso al 2026. La sua determinazione incrollabile lo ha catapultato nell’universo della scuderia inglese, dimostrandosi un ottimo compagno di squadra per Lando Norris. Un’operazione che tra tutte cessa di far credere che quella di de Vries possa essere stata una decisione basata sull’esperienza, perché i suoi 27 anni, ma l’età in generale, non sono sempre indicatore di successo, talento o versatilità.

Monoposto, capacità e intelligenza fanno un pilota che si distingue e molto spesso queste non combaciano alla perfezione. Piuttosto la scuderia di Faenza non avrebbe dovuto trascurare talenti emergenti come Zane Maloney e Liam Lawson. Dapprima assunto Ricciardo in sostituzione dell’olandese, l’AlphaTauri si sarebbe beccata del sano karma, costringendo Danny Ric alla panchina per un infortunio al polso. Fortunatamente per Lawson, questa è stata la sua opportunità: dimostrando di essere un ottimo cavallo su cui puntare, tutti hanno spostato l’attenzione sul giovane neozelandese. Padrone della vettura, capace di adattarsi, ha dato prova del suo talento soprattutto nel GP di Singapore eliminando Max Verstappen in Q2. Una prova che gli ha valso 2 punti preziosi, più di quanti Sargeant, pilota titolare della Williams, abbia ottenuto in una stagione intera da rookie. L’americano infatti è un altro esempio di scelta senza senso. Anche la conferma per quest’anno sarà senza senso? Le circostanze avverse e la probabile mancanza di talento – diamo un po’ colpa alla Williams che era ancora in fase di transizione, dai – non hanno giocato a suo favore. Tuttavia nelle prove libere del Bahrain ha dimostrato di essere capace di andare veloce e quasi al pari di Albon, come nelle qualifiche, pur soffrendo gli pneumatici. Per i rookie, ogni gara è un'opportunità di apprendimento. Devono assorbire una vasta gamma di informazioni, collaborare strettamente con il proprio team e migliorare le proprie abilità.

Questo impegno costante è ciò che distingue i veri talenti dai tentativi fallimentari degli ultimi anni. Ma siamo in periodo di cambiamenti e a partire dai promettenti Lawson, Maloney, Drugovich (particolarmente distintosi nelle prove libere della stagione scorsa), Pourchaire e Olli Bearman, fino alle speranze riposte in Kimi Antonelli per il 2025, la griglia si prepara a un netto stravolgimento. Magari il passaggio di Hamilton in Ferrari, la possibilità che Alonso dica addio e uno sperato ritorno di Sebastian Vettel potrebbero essere tranquillamente quella svolta storica che aspettiamo da chissà quanto.