"Orgoglioso di potervi mostrare questa meraviglia" - l'eccitazione di Valentino Rossi è palpabile, si percepisce attraverso le storie di Instagram, dove il 46 mostra le immagini del suo nuovo bolide. La scritta va letta con il tono vivace del Dottore, immaginandosi un sorriso, un ghigno, di frenetica gioia e irrefrenabile attesa. Sulla BMW M4 con cui Valentino disputerà la seconda stagione ufficiale della sua giovane carriera automobilistica non poteva mancare il giallo, giallo in abbondanza, accompagnato da un'estesa spruzzata di blu. Un blu vivace, quasi cangiante, che tanto ricorda quello dei tempi d'oro in Yamaha. Perchè poi, alla sagoma del nove volte campione del mondo, sono proprio il giallo ed il blu i primi colori ad essere abbinati. Tonalità che Valentino Rossi, insieme ad Aldo Drudi, ha sapientemente riportato sul casco. Il "Soleluna 2022-2023" è la prima versione a quattro ruote della storica grafica che il pesarese, in una miriade di edizioni diverse, continua a portare sulle piste di tutto il mondo dal lontano 1996.
Eppure Valentino ha ancora voglia di scoprire asfalti, curve, paddock inesplorati. Il Dottore, infatti, nel 2023 non si limiterà a gareggiare nel GT World Challenge Europe, come ha fatto durante la passata stagione. Il primo comunicato ufficiale del Team WRT BMW non svela solamente la livrea della M4 GT3, prodotta dal colosso di Monaco di Baviera e portata in pista dalla squadra belga di Vincent Vosse. Oltre ad annunciare che Valentino Rossi sarà affiancato nel GTWC da Maxime Martin - vincitore della 24 ore di Le Mans - e dal brasiliano Augusto Fafus, BMW ha voluto rendere pubblica la notizia di una duplice, speciale, partecipazione del Dottore. Valentino Rossi, ora è davvero ufficiale, sarà al via della 12 ore di Bathurst, sul tracciato di Mount Panorama. Un circuito che ha fissa dimora nel cuore e nell'immaginario di tutti gli amanti del motorsport. Nell'entroterra di Sidney - Australia - Mount Panorama è una pista letteralmente mozzafiato. Per la varietà di curve: un primo tratto tutto in salita al pari di un passo alpino, il settore centrale che assomiglia alla discesa della Serravalle in prossimità di Genova, la parte finale come un funambolico susseguirsi di curve veloci e cieche. Per la pericolosità: i sei chilometri dell'asfalto di Bathurst sono interamente avvolti da un metro (nei punti più sicuri) di via di fuga in erba prima del fatidico "muretto". Valentino Rossi prenderà parte all'endurance australiana nel weekend del 4-5 febbraio, ma avrà modo di prepararsi con cura all'evento ed acquistare confidenza con la nuova vettura. A metà gennaio, infatti, la compagine numero 46 del Team WRT BMW sarà ai nastri di partenza della 24 ore di Dubai, sull'omonimo Dubai Autodrome. Al termine di queste due tappe speciali, Valentino entrerà in modalità campionato, con il GT World Challenge Europe che scatterà a Monza il 22 aprile.
