Aramco c’è. Ma, almeno stando alle indiscrezioni che circolano nel paddock, questa volta è grazie ad una società che si occupa di sponsorizzazioni e partnerariati, che ha gestito direttamente gli accordi tra il colosso arabo del petrolio e la società di Tavullia che fa capo a Valentino Rossi. Niente sedicenti intermediari e percorso ben diverso, anche nei soggetti protagonisti, rispetto al mistero del principe Abdulaziz bin Abdullah bin Saud bin Abdulaziz Al Saud che avrebbe dovuto finanziare la neonata squadra di VR46 in MotoGP. Si farà anche quella, ma verosimilmente con altri sponsor o comunque con cifre ben diverse rispetto a quelle annunciate nei mesi scorsi. La notizia del giorno, invece, è un’altra e riguarda, piuttosto, le classi più piccole del Motomondiale.
Stando alla bozza che circola della lista delle squadre iscritte al prossimo mondiale, infatti, il nome della VR46 tornerà a comparire anche in Moto3 grazie al rinnovato, e rafforzato, accordo con Avintia. La squadra spagnola lo scorso anno aveva, di fatto, rilevato la struttura dell’ex SKY VR46, affidando anche una moto a Niccolò Antonelli che è uno dei pilotini dell’Academy. Nel 2022, invece, non ci saranno più distinguo, con la squadra che parteciperà al mondiale di Moto3 che si chiamerà Team Avintia VR46 Riders Academy. Due moto, quindi, e due piloti verosimilmente provenienti dalla “cantera di Tavullia”.
Le moto con il marchio VR46, invece, diventeranno addirittura quattro in Moto2. Stando alla bozza della lista delle squadre iscritte, infatti, Valentino Rossi conterà su quattro moto e altrettanti piloti con due team distinti: uno si chiamerà Aramco VR46, quindi con il coinvolgimento diretto della compagnia petrolifera araba e con la piò che probabile uscita di scena (o forse sarà un ridimensionamento dell’investimento?) di Sky, mentre l’altro si chiamerà Yamaha VR46 Master Camp Team. Quest’ultimo nascerà in strettissima collaborazione con Yamaha e, verosimilmente, servirà anche a rafforzare la presenza di piloti giapponesi nel mondiale.
E per quanto riguarda il Team della MotoGP? Qui le notizie sono ancora pochissime, ma pare che ARAMCO potrebbe effettivamente investire nella squadra, ma non è dato sapere se sarà o meno lo sponsor principale. Si tratterebbe, comunque, di un accordo nuovo e che non avrebbe nulla a che vedere con la faraonica sponsorizzazione (annunciata da intermediari oggi usciti di scena, anche per mezzo di riservatissime conferenze stampa) di cui tanto si era discusso nei mesi scorsi.
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