image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • Calcio
    • NFL
    • combattimento
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Sanremo 2025
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • Sport
    • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Sanremo 2025
  • Cover Story
  • Tech
  • Fashion
    • Fashion
    • Moda
    • Gear
    • Footwear
  • EVERGREEN
  • Topic
  • Journal
  • Media
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Yamaha: tutti i dubbi (e le paure) di Lin Jarvis sulle Sprint Race

  • di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

25 gennaio 2023

Yamaha: tutti i dubbi (e le paure) di Lin Jarvis sulle Sprint Race
Il manager inglese della Yamaha non nasconde che c’è grande incertezza su questo primo mondiale dopo l’introduzione delle Sprint Race. C’è da capire se e quanto i motori reggeranno e, soprattutto, c’è da sperare che i piloti non si lascino prendere la mano, rischiando infortuni e costringendo le case agli straordinari

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

I motori reggeranno? I piloti riusciranno a non farsi male? Lin Jarvis non nasconde che queste domande sono nella sua testa già da un po’. Da quando, precisamente, ha appreso come un fulmine a ciel sereno che dal 2023 sarebbero state introdotte le Sprint Race. Una decisione piovuta dall’alto e di cui il manager inglese della Yamaha, così come i suoi colleghi delle altre case costruttrici e degli altri team, ha solo potuto prendere atto. Adesso, però, tutti i suoi dubbi e i suoi timori li ha affidati alle pagine di Speedweek, in una lunga intervista in cui spiega la grande incertezza in cui tutti si trovano a navigare alla vigilia dell’inizio del mondiale 2023.

“E’ tutto nuovo per tutti - ha detto Jarvis - Quindi al momento c'è solo incertezza. Non so se avremo bisogno di un motore aggiuntivo perché probabilmente faremo tanti chilometri nella stagione 2023. Non riesco ora a dire se ci saranno molti cambiamenti, ma non credo. E in termini di budget non ci aspettiamo nemmeno maggiori spese”. Un modo, quest’ultimo, per ribadire che le case costruttrici non hanno alcuna intenzione di rivedere i contratti dei piloti che si troveranno a percepire lo stesso stipendio dello scorso anno pur dovendo correre, di fatto, il doppio delle gare. Per Jarvis, piuttosto, i problemi in vista sono altri.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Monster Energy Yamaha MotoGP (@yamahamotogp)

“In una gara prendi più rischi rispetto alle qualifiche – ha detto ancora Jarvis – quello che mi spaventa è la possibilità di maggiori infortuni. Controllare una MotoGP non è uno scherzo e è chiaro che con più gare ci saranno anche più infortuni, con tutti quello che può conseguirne per i piloti e per il lavoro nei box. Dovremo avere le moto pronte per la gara già 24 ore prima rispetto a prima: adesso la squadra dovrà preparare la moto per la gara di sabato. E poi dovrà cambiare di nuovo l'assetto per la gara più lunga di domenica per ottenere ancora una volta il massimo. Durante la presentazione del team a Jakarta abbiamo parlato del fatto che i piloti hanno bisogno di sempre più energia fisica per poter portare al limite e al massimo livello una MotoGP. Si pretende molto dai piloti. Gestiremo questa nuova situazione, ma tutti dovranno farlo e forse la squadra che vincerà il campionato del mondo sarà quella che riuscirà meglio a adattarsi alla novità. In ogni caso, dobbiamo pianificare a lungo termine e tenere a mente l'intera stagione. Bisognerà capire come rimanere al top per tutta la stagione fino alla fine di novembre".

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Monster Energy Yamaha MotoGP (@yamahamotogp)

More

Bastianini ha già dato paga a Bagnaia. Chiedetelo a Guido Meda e Paolo Ianieri! [FOTO e VIDEO]

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Bastianini ha già dato paga a Bagnaia. Chiedetelo a Guido Meda e Paolo Ianieri! [FOTO e VIDEO]

Tutte le volte che Marc Marquez ha pianto! La “lite” con il nonno, il medico minacciato e una promessa

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Tutte le volte che Marc Marquez ha pianto! La “lite” con il nonno, il medico minacciato e una promessa

Maverick Vinales? Anche un pochetto meno! A dirlo è il CEO di Aprilia, Massimo Rivola

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

MotoGP

Maverick Vinales? Anche un pochetto meno! A dirlo è il CEO di Aprilia, Massimo Rivola

Tag

  • Lin Jarvis
  • MotoGP
  • MotoGP 2023
  • Sprint Race
  • Yamaha

Top Stories

  • Ha salvato la baracca anche in Qatar Pecco Bagnaia, che scende nei box VR46 per regalare una coppa a Morbidelli e salire in classifica

    di Tommaso Maresca

    Ha salvato la baracca anche in Qatar Pecco Bagnaia, che scende nei box VR46 per regalare una coppa a Morbidelli e salire in classifica
  • Ferrari, anche in Bahrein vinciamo da un’altra parte e Charles Leclerc ci va giù pesante. Lewis Hamilton invece…

    di Luca Vaccaro

    Ferrari, anche in Bahrein vinciamo da un’altra parte e Charles Leclerc ci va giù pesante. Lewis Hamilton invece…
  • Raga, abbiamo visto il futuro e la verità in Ferrari è una sola: tra due o tre gare starete dando tutti del bollito a Lewis Hamilton, ma…

    di Luca Vaccaro

    Raga, abbiamo visto il futuro e la verità in Ferrari è una sola: tra due o tre gare starete dando tutti del bollito a Lewis Hamilton, ma…
  • “Hanno una fot*uta stampante 3D nel retro del camion che lavora h24”. Serviva Jack Miller, con l’uscita da ex che “ti mette in piazza il vizietto”, a svelare come Ducati li ha purgati ancora?

    di Emanuele Pieroni

    “Hanno una fot*uta stampante 3D nel retro del camion che lavora h24”. Serviva Jack Miller, con l’uscita da ex che “ti mette in piazza il vizietto”, a svelare come Ducati li ha purgati ancora?
  • Italians do it better: Alessia Orro al Fenerbahçe, con stipendio da star, scatena uno spaventoso effetto domino in A1

    di Alice Lomolino

    Italians do it better: Alessia Orro al Fenerbahçe, con stipendio da star, scatena uno spaventoso effetto domino in A1
  • [VIDEO] Marc Marquez ci ha spiegato il suo destino in due frasi, Pecco Bagnaia ha fatto l’errore che può costargli il mondiale: tutto il nostro Hangover sul GP del Qatar

    di Cosimo Curatola

    [VIDEO] Marc Marquez ci ha spiegato il suo destino in due frasi, Pecco Bagnaia ha fatto l’errore che può costargli il mondiale: tutto il nostro Hangover sul GP del Qatar

di Emanuele Pieroni Emanuele Pieroni

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Bastianini ha già dato paga a Bagnaia. Chiedetelo a Guido Meda e Paolo Ianieri! [FOTO e VIDEO]

di Emanuele Pieroni

Bastianini ha già dato paga a Bagnaia. Chiedetelo a Guido Meda e Paolo Ianieri! [FOTO e VIDEO]
Next Next

Bastianini ha già dato paga a Bagnaia. Chiedetelo a Guido Meda...

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy