Elettrico vs benzina, si riaccende la sfida. Secondo un’indagine inglese le auto elettriche ed ibride falliscono più spesso il MoT test, l’equivalente della nostra revisione, a causa della maggior usura degli pneumatici ma passano la prima revisione con una percentuale più alta rispetto alla benzina e al diesel. L’analisi di 49,9 milioni di revisioni fra il 2019 e il 2021 ha mostrato infatti che solo il 14,84% dell’ibrido e il 17,87% dell’elettrico non ha passato il primo test. Battendo benzina e diesel che arrivano al 20,1% e 23,1%. Questa differenza è dovuta al fatto che i veicoli elettrici hanno meno componenti rispetto ai motori tradizionali; perciò, ci sono meno probabilità che qualcosa vada storto. D’altro canto, alcuni studi hanno riscontrato che il 36,2% dei veicoli elettrici e il 33,2% degli ibridi che non superano la revisione hanno pneumatici che risultano non conformi a causa dell’usura; contro il 28,2% del diesel e 25,9% del benzina.
Secondo gli esperti la ragione è la coppia massima sempre disponibile del sistema elettrico ed il peso extra di una grossa batteria che insieme vanno a gravare sulle gomme e causano l’usura precoce degli pneumatici. Hugo Griffiths di Carwow, una nota piattaforma di compra vendita di veicoli usati, dice: “La coppia massima istantanea ed il peso extra vanno a gravare sulle gomme, bisognerebbe lanciare appelli agli automobilisti perché vadano a controllare periodicamente gli pneumatici”. Non è della stessa opinione il presidente di “Automobile Association” Edmund King che precisa in risposta: “Molti pneumatici per auto elettriche sono fatte apposta con materiali più robusti e con spalle rinforzate. L’usura degli pneumatici è per lo più dovuto allo stile di guida e alle condizioni del manto stradale.” E Simon Williams di Rac, Repair and Maintenance Company, ha aggiunto: “Sospettiamo che la maggior percentuale di fallimento sia determinata più da cattive abitudini alla guida che da altro. Siccome le auto elettriche hanno una maggiore accelerazione della gran parte dei veicoli diesel e benzina gli automobilisti che sfruttano questa caratteristica consumeranno le ruote più velocemente rispetto agli altri.”
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