James Bond non è stata solo una spia, ma la spia. Il prototipo di sciupafemmine, preparatissimo, intelligente, affascinante, dalla mira incredibile. Guida belle auto, ha stile nel vestirsi, ha anelli o penne esplosive e ama bere. Ancora di più. Nella versione interpretata da Daniel Craig ha accompagnato la regina Elisabetta II alle Olimpiadi del 2012, quelle che si erano tenute a Londra. Quest’anno ricorre il sessantesimo anniversario di 007 e per l’occasione è stata organizzata un’asta delle sue auto più celebri dal film No time to die. Un tesoro di vetture uniche nel loro genere e che hanno fatto la storia del cinema a livello internazionale. Scopriamone alcune insieme. La mitica e riconoscibile Aston Martin DB5, forse l’auto più iconica tra quelle guidate dalla spia inglese. Una 6 cilindri, guidata in No time to die per le strade di Matera. No, non potrete guidarla anche voi, perché l’auto non è omologata per uso in strada. Ma se siete dei collezionisti questo è il veicolo che fa per voi.
Livrea “all black”. Auto nera, da cattivi. È il modello 7 dei 10 forniti per i film di 007. Parliamo di un esemplare di pre-produzione dell’ultima generazione di Land Rover Defender 110. Auto massiccia, non per tutti. Una vera chicca. Ma andiamo avanti. Altre auto che non sarà possibile far circolare in strada, protagoniste anch’esse delle riprese di No time to die, sono il suv Range Rover SVR, usato come auto di supporto per la troupe, e una Jaguar XF, due “no runner” di lusso per cui si prevede un’asta all’ultimo dollaro. L’asta si terrà esclusivamente dal vivo e, una volta finita, queste auto di culto per gli appassionati dell’agente segreto saranno ufficialmente proprietà del miglior acquirente. Continuerà invece fino al 5 ottobre un’asta online in cui verranno messi in vendita dei pezzi di altri film, meno recenti, di 007, tra cui un modellino di quasi un metro e mezzo della BMW 750 IL guidata nel film Il domani non muore mai. Un po' come il mito immortale di James Bond.
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