image/svg+xml
  • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • Girls
    • Orologi
    • Turismo
    • Social
    • Food
  • Sport
  • MotoGp
  • Tennis
  • Formula 1
  • Calcio
  • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Attualità
    • Attualità
    • Politica
    • Esteri
    • Economia
    • Cronaca Nera
  • Lifestyle
    • Lifestyle
    • Car
    • Motorcycle
    • girls
    • Orologi
    • Turismo
    • social
    • Food
  • Sport
  • motogp
  • tennis
  • Formula 1
  • calcio
  • Culture
    • Culture
    • Libri
    • Cinema
    • Documentari
    • Fotografia
    • Musica
    • Netflix
    • Serie tv
    • Televisione
  • Garlasco
  • Cover Story
  • Topic
Moto.it
Automoto.it
  • Chi siamo
  • Privacy

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159

  1. Home
  2. Sport

Abbassatore Ducati, Aleix Espargarò contro gli ingegneri di IRTA e Dorna: "devono essere più intelligenti"

20 aprile 2022

Abbassatore Ducati, Aleix Espargarò contro gli ingegneri di IRTA e Dorna: "devono essere più intelligenti"
Il pilota dell’Aprilia non vede quale sviluppo possa avere questo dispositivo sulle moto stradali e, quindi, ritiene giusta la decisione di vietarlo anche nelle corse. “La MotoGP deve servire anche per provare innovazioni da proporre poi sulle moto stradali, altrimenti è solo crearsi un vantaggio in termini sportivi”

Nel 2023 diventerà solo un ricordo, eppure se ne parla ancora e se ne parla in continuazione. L’abbassatore proposto dalla Ducati sulle Desmosedici 2022 sarà vietato, ma per adesso è ancora l’argomento di discussione che più divide i protagonisti del motomondiale. A prendere una posizione forte, in questi giorni, ci ha pensato il pilota dell’Aprilia, Aleix Espargarò.

“Penso che sia una buona decisione vietarlo per il 2023 – ha detto il vincitore del GP di Argentina - Non vedo come dispositivi del genere possano arrivare sulle moto da strada in futuro. In un certo senso, la MotoGP è il posto dove provare cose che potrebbero finire su moto di serie. Ad esempio, sulla nuova Aprilia RSV si possono vedere le ali che abbiamo sviluppato due anni fa. Ma non riesco a immaginare le persone per strada con tali dispositivi di altezza da terra. Questo rende molto difficile controllare la moto. Devi premere più pulsanti ogni volta e la stabilità della moto sul freno cambia. Può causare molti problemi". Secondo lo spagnolo, quindi, l’abbassatore proposto da Ducati serve solo a creare un vantaggio sportivo e non sarà mai trasferibile sui prodotti di serie delle varie case. Non si tratta, quindi, di una evoluzione vera e propria, ma di una novità che ha senso solo nel campo delle competizioni.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Pirro Michele (@michelepirro51)

Una situazione che si è creata per una “incapacità” da parte dei tecnici del mondiale di essere al livello dei tecnici delle squadre, con Aleix Espargarò che ci va giù ancora più pesante: “Non voglio essere polemico, ma credo che il Mondiale debba alzare il livello dei propri tecnici. Questo è chiaro. È quasi impossibile per loro avere ingegneri migliori di quelli che abbiamo noi nei team. Nel caso del dispositivo di altezza anteriore, è un Gigi Dall'Igna che è molto intelligente e un ottimo ingegnere. Ma in Aprilia abbiamo anche bravissimi tecnici che inventano tante cose. Penso che i tecnici dell'IRTA e della Dorna debbano essere un po' più intelligenti, devono essere di più e migliori. Posso capire molto bene la posizione della Ducati. Hanno seguito le regole, investito denaro e tempo. Ma quando parliamo di sicurezza, il mio punto è che non è sicuro. Quindi è stato positivo che sia stato bandito”.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Aleix 41 (@aleixespargaro)

More

Tira un'ariaccia: ultimatum a Andrea Dovizioso. Razlan Razali: "Top 10 doverosa!"

MotoGP

Tira un'ariaccia: ultimatum a Andrea Dovizioso. Razlan Razali: "Top 10 doverosa!"

Chicho Lorenzo fa fuori Dovizioso e Morbidelli: “Andatevene via dalla Yamaha”

di Andrea Gussoni Andrea Gussoni

MotoGP

Chicho Lorenzo fa fuori Dovizioso e Morbidelli: “Andatevene via dalla Yamaha”

Yamaha RNF: via Andrea Dovizioso, al suo posto Jake Dixon. La bomba dall'Inghilterra

MotoGP

Yamaha RNF: via Andrea Dovizioso, al suo posto Jake Dixon. La bomba dall'Inghilterra

Tag

  • MotoGP

Top Stories

  • OK, SE NON VUOLE FARLO NESSUNO... La verità sull’addio al calcio di Cristian Totti è una, la sanno tutti e nessuno la dice

    di Andrea Spadoni

    OK, SE NON VUOLE FARLO NESSUNO... La verità sull’addio al calcio di Cristian Totti è una, la sanno tutti e nessuno la dice
  • Panichi via da Sinner? Rune svela perché glielo ha “rubato”. E una collega tennista lo sputt*na perché ci avrebbe provato con lei… Chi è?

    di Otto De Ambrogi

    Panichi via da Sinner? Rune svela perché glielo ha “rubato”. E una collega tennista lo sputt*na perché ci avrebbe provato con lei… Chi è?
  • MA SINNER FA SUL SERIO CON LA MODELLA ex di Schumacher? Ecco la bomba di Novella 2000 su Jannik e Laila Hasanovic, che a Porto Cervo e sull’elicottero…

    di Giulia Sorrentino

    MA SINNER FA SUL SERIO CON LA MODELLA ex di Schumacher? Ecco la bomba di Novella 2000 su Jannik e Laila Hasanovic, che a Porto Cervo e sull’elicottero…
  • LE CANNONATE di GEORGE RUSSELL: “Schumacher ha vinto dopo 5 anni, ma nessuno lo ricorda. Sottovalutato? Ho battuto Hamilton due volte su tre, non ho niente da dimostrare”. E sugli scontri con Max Verstappen…

    di Luca Vaccaro

    LE CANNONATE di GEORGE RUSSELL: “Schumacher ha vinto dopo 5 anni, ma nessuno lo ricorda. Sottovalutato? Ho battuto Hamilton due volte su tre, non ho niente da dimostrare”. E sugli scontri con Max Verstappen…
  • Bene Stefano Manzi con Yamaha GRT nel mondiale, ma il “corre chi paga” (tranne pochi) resta il male della SBK: Alessandro Delbianco ancora nel CIV dice tanto…

    di Emanuele Pieroni

    Bene Stefano Manzi con Yamaha GRT nel mondiale, ma il “corre chi paga” (tranne pochi) resta il male della SBK: Alessandro Delbianco ancora nel CIV dice tanto…
  • La “mazzata Toprak” costa la MotoGP a BMW? Markus Flasch: “Non nel 2027”. Ma forse è pronto qualcun altro, come suggerisce un video dal Giappone

    di Emanuele Pieroni

    La “mazzata Toprak” costa la MotoGP a BMW? Markus Flasch: “Non nel 2027”. Ma forse è pronto qualcun altro, come suggerisce un video dal Giappone

Se sei arrivato fin qui
seguici su

  • Facebook
  • Twitter
  • Instagram
  • Newsletter
  • Instagram
  • Se hai critiche suggerimenti lamentele da fare scrivi al direttore moreno.pisto@mowmag.com

Next

Svelato il motivo del ritiro di Verstappen in Australia

di Andrea Gussoni

Svelato il motivo del ritiro di Verstappen in Australia
Next Next

Svelato il motivo del ritiro di Verstappen in Australia

  • Attualità
  • Lifestyle
  • Formula 1
  • MotoGP
  • Sport
  • Culture
  • Tech
  • Fashion

©2025 CRM S.r.l. P.Iva 11921100159 - Reg. Trib. di Milano n.89 in data 20/04/2021

  • Privacy